公开(公告)号：CN118769802A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202310391221.5

申请日：2023-04-07

申请人： 芜湖美智空调设备有限公司 ,  广东美的制冷设备有限公司

发明人： 张银银

IPC分类号： B60H1/00

摘要： 本发明公开一种顶置式空调器及车辆，所述顶置式空调器包括壳体、风机和安装结构，壳体内设置有室内风道组件，所述室内风道组件包括限定出室内风道的室内风道壁结构，所述室内风道壁结构的材质为保温材质，所述风机包括电机、风轮和轴承座，所述风轮设置于所述室内风道内；所述安装结构包括至少一个支撑台，所述支撑台用于供风机的电机或轴承座安装，所述支撑台安装于所述壳体，且至少部分位于所述室内风道；所述轴承支撑台和/或所述电机支撑台位于所述室内风道的部分形成有台阶，所述台阶上开设有接水槽。本发明提供的技术方案中，避免了室内风道内形成冷凝水，对用户吹水的现象。

公开(公告)号：CN118769829A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202310391190.3

申请日：2023-04-07

申请人： 芜湖美智空调设备有限公司 ,  广东美的制冷设备有限公司

发明人： 张银银

IPC分类号： B60H1/34

摘要： 本发明公开一种车顶空调器及其导风板控制方法、出风组件以及车辆，所述车顶空调器包括空调器主体、导风板、驱动装置、锁止装置以及控制装置，所述导风板设置在所述空调器主体的出风口处，所述驱动装置可驱动所述导风板转动，所述锁止装置用以在所述导风板转动行程上对所述导风板进行锁止限位，所述控制装置电性连接所述驱动装置和所述锁止装置，所述车顶空调器的导风板控制方法包括以下步骤：在接收到导风板的设定目标角度位置时，控制驱动装置驱动导风板转动；在所述导风板转动至所述设定目标角度位置，控制所述锁止装置将所述导风板进行锁止限位。本发明旨在解决车顶空调器在车辆行驶过程中受颠簸振动影响而导致送风角度偏离预设位置的问题。

公开(公告)号：CN118769800A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202310391160.2

申请日：2023-04-07

申请人： 芜湖美智空调设备有限公司 ,  广东美的制冷设备有限公司

发明人： 张银银

IPC分类号： B60H1/00

摘要： 本发明公开一种顶置式空调和车辆，顶置式空调包括空调器主体和出风组件，所述空调器主体用于与所述车顶连接，所述空调器主体包括用于与所述安装口对接的主壳体；出风组件与所述主壳体连接；所述出风组件包括调节机构，用于调节自所述安装口进入的气流从所述连通通道和所述分风通道至少其中之一流出，通过设置所述调节机构，用户能够按需调节自出风风道的进风端进入的气流是从连通风道流出，还是自分风通道流出，还是自连通通道和分风通道同时流出，给用户提供了多种出风形式，解决现有的房车的空调送风系统送风方式单一，不能满足用户多种出风需求的使用需求的问题。

公开(公告)号：CN118769801A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202310391184.8

申请日：2023-04-07

申请人： 芜湖美智空调设备有限公司 ,  广东美的制冷设备有限公司

发明人： 张银银

IPC分类号： B60H1/00

摘要： 本发明公开一种空调器和车辆，所述空调器包括主壳体、出风组件和接线盒，所述出风组件包括设于主壳体的第一侧，且在远离主壳体方向上依次设置的安装座和出风面板，出风面板上设置有室内进风口、室内出风口，主壳体上设置有连通所述室内进风口和所述室内出风口的室内风道，所述接线盒设于所述出风组件，且所述接线盒与所述室内风道错开设置。本发明提供的技术方案中，在空调器进出风时，所述接线盒完全不阻挡所述室内风道内空气的流动，使得所述空调器换热进风或出风非常顺畅，并且换热气流无法直接吹到接线盒外表，杜绝接线盒内部受冷形成冷凝水，确保了强电的接线安全，以解决现有的空调器容易在接线盒内部形成冷凝水，影响电路安全性能的问题。

公开(公告)号：CN118769799A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202310367768.1

申请日：2023-04-07

申请人： 芜湖美智空调设备有限公司 ,  广东美的制冷设备有限公司

发明人： 张银银

IPC分类号： B60H1/00

摘要： 本发明公开一种车顶空调器和车辆，车顶空调器包括机壳、出风组件和电连接线，所述机壳用以安装在车顶安装口的上侧，所述机壳内设置有换热器，所述出风组件用以设置在车顶安装口的下侧，所述出风组件具有与所述机壳的风道连通的出风口，所述电连接线布设在所述机壳和所述出风组件之间，所述电连接线包括第一连接线，所述第一连接线包括邻近所述换热器的走线段、以及延伸至所述出风组件的出线段，所述走线段至少部分向下设置形成有至少一个低点，所述出线段至少部分高于所述低点。本发明提供的技术方案可以改善现有技术中冷凝水顺着电连接线滴落到车内的问题。

公开(公告)号：CN118769828A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202310391169.3

申请日：2023-04-07

申请人： 芜湖美智空调设备有限公司 ,  广东美的制冷设备有限公司

发明人： 张银银

IPC分类号： B60H1/34

摘要： 本发明公开一种车顶空调器的导风板控制方法、车顶空调器及车辆，所述车顶空调器的导风板控制方法包括以下步骤：在导风板处在设定角度位置之后，获取导风板偏离设定角度位置的相关偏离信息；在通过相关偏离信息确定导风板偏离设定角度位置时，控制电机转动驱动导风板返回至设定角度位置。本发明旨在解决车顶空调器在车辆行驶过程中受颠簸振动影响而导致送风角度偏离预设位置的问题。

公开(公告)号：CN118769830A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202310391203.7

申请日：2023-04-07

申请人： 芜湖美智空调设备有限公司 ,  广东美的制冷设备有限公司

发明人： 张银银

IPC分类号： B60H1/34

摘要： 本发明公开一种空调器的出风组件、空调器及车辆，所述空调器的出风组件包括安装件、出风面板、进风通道以及出风通道，所述安装件设置有第一连接部，所述第一连接部用以连接车辆，所述出风面板位于所述安装件下方，设置有第二连接部，所述第二连接部与所述安装件连接；所述进风通道连通所述安装件和所述出风面板，且在所述出风面板上形成进风口；所述出风通道在所述出风组件的前后方向上与所述进风通道间隔设置，连通所述安装件和所述出风面板，且在所述出风面板上形成出风口。本发明旨在解决现有安装至房车上的空调器因出风径折转较大而导致的气流流动受阻力大，致使送风损失大的问题。

公开(公告)号：CN220500447U

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202320812001.0

申请日：2023-04-07

申请人： 芜湖美智空调设备有限公司 ,  广东美的制冷设备有限公司

发明人： 张银银

IPC分类号： B60H1/34

摘要： 本实用新型公开一种空调器的出风组件、空调器主体及车辆，所述空调器的出风组件包括安装件、出风面板、进风通道以及出风通道，所述安装件设置有第一连接部，所述第一连接部用以连接车辆，所述出风面板位于所述安装件下方，设置有第二连接部，所述第二连接部与所述安装件连接；所述进风通道连通所述安装件和所述出风面板，且在所述出风面板上形成进风口；所述出风通道在所述出风组件的前后方向上与所述进风通道间隔设置，连通所述安装件和所述出风面板，且在所述出风面板上形成出风口。本实用新型旨在解决现有安装至房车上的空调器因出风径折转较大而导致的气流流动受阻力大，致使送风损失大的问题。

公开(公告)号：CN220562504U

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202320811936.7

申请日：2023-04-07

申请人： 芜湖美智空调设备有限公司 ,  广东美的制冷设备有限公司

发明人： 张银银

IPC分类号： B60H1/00

摘要： 本实用新型公开一种顶置式空调和车辆，顶置式空调包括空调器主体和出风组件，所述空调器主体用于与所述车顶连接，所述空调器主体包括用于与所述安装口对接的主壳体；出风组件与所述主壳体连接；所述出风组件包括调节机构，用于调节自所述安装口进入的气流从所述连通通道和所述分风通道至少其中之一流出，通过设置所述调节机构，用户能够按需调节自出风风道的进风端进入的气流是从连通风道流出，还是自分风通道流出，还是自连通通道和分风通道同时流出，给用户提供了多种出风形式，解决现有的房车的空调送风系统送风方式单一，不能满足用户多种出风需求的使用需求的问题。

公开(公告)号：CN220500450U

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202320811966.8

申请日：2023-04-07

申请人： 芜湖美智空调设备有限公司 ,  广东美的制冷设备有限公司

发明人： 张银银 ,  陈平根

IPC分类号： B60H3/00

摘要： 本实用新型公开一种空调器及车辆，所述空调器包括壳体和负离子发射器，所述壳体其上开设有室内进风口和室内出风口，所述壳体内形成有连通所述室内进风口和所述室内出风口的室内风道，所述室内风道内设置有风机，所述室内风道包括位于所述风机和室内出风口之间的出风段；所述负离子发射器设置在所述壳体内，用于向所述出风段中发射负离子，本实用新型提供的技术方案中，负离子发射器向所述出风段发射负离子，从而能够让负离子发射器发射的负离子在室内风道内进行扩散，提升负离子分布的均匀性，从而解决现有的空调器的负离子不能随风均匀的吹出的问题。