公开(公告)号：CN118862266A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411332780.X

申请日：2024-09-24

申请人： 苏交科集团股份有限公司 ,  苏交科集团检测认证有限公司

发明人： 何连海 ,  徐一超 ,  邓晓隆 ,  马威 ,  张宇峰

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本申请提供一种空心板梁桥铰缝损伤评估方法、系统及存储介质，包括如下内容：通过位移传感器测得铰缝两侧板梁的位移数据，根据位移数据计算相邻板梁相关系数；选取若干座板宽和/或跨径不同的空心板梁桥，构建空心板梁桥的铰缝损伤评估模型，通过二元二次方程组反演得到不同板宽、跨径的空心板梁桥的板宽修正系数以及跨径修正系数；计算待评估铰缝的铰缝损伤评估指标；根据铰缝损伤评估指标确定待评估铰缝的铰缝损伤预警级别。本申请综合考虑跨径、板宽、铰缝形式等对结构损伤的影响，能够客观、准确地反映空心板梁铰缝的损伤状态；本申请的施工难度与现有技术相比大为降低，仅需在铰缝两侧的板梁底部安装位移传感器，显著减少了现场测量工作。

公开(公告)号：CN117629546A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311417021.9

申请日：2023-10-27

申请人： 苏交科集团检测认证有限公司

发明人： 徐一超 ,  葛恩生 ,  张宇峰 ,  承宇

IPC分类号： G01M5/00 ,  G01B21/02 ,  G01G19/02

摘要： 本发明公开一种基于影响线的桥梁性能评估和预警方法，包括如下内容：通过标准车巡检，获取桥梁的位移影响线；通过影响线获取桥梁状态的评估指标，评估指标包括校验系数、衰退系数、影响线相似度中的至少一种；实时监测重车通过桥梁获取影响线并获得影响线包络图；通过不断更新的影响线包络图来预测桥梁关键截面在重车通过后可能出现的最大位移，以此作为桥梁的及时预警的根据。本发明通过建立影响线来判断桥梁的健康状态，并通过不断监测重车通过后的影响线建立桥梁位移影响线包络图，预测重车通过后的桥梁关键位置可能出现的最大位移，实现了桥梁位移的及时预警。