公开(公告)号：CN106246296A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610839872.6

申请日：2016-09-22

申请人： 苏州大学

发明人： 金成刚 ,  王钦豪 ,  胡一波 ,  王红颖 ,  翁天昊 ,  诸葛兰剑 ,  吴雪梅

IPC分类号： F01N3/01

CPC分类号： F01N3/01

摘要： 本发明涉及一种空气等离子体处理汽车尾气的装置，包括高压直流电源、相对设置的两个绝缘板，其中一个所述绝缘板上设置有至少一个尾气进口，另一个所述绝缘板上设置有至少一个尾气出口，两个所述绝缘板之间设置有接地电极和多个导电管，所述接地电极与所述高压直流电源的接地端相连接，多个所述导电管均与所述高压直流电源的高压端相连接，多个所述导电管呈环状分布，每个所述导电管沿长度方向均设置有多个钢针。本发明还涉及一种空气等离子体处理汽车尾气的方法。本发明可以获得较大的处理空间；能够快速将本装置安装到汽车排气管上，随时随地方便汽车尾气的处理；能够实现车载化；高效分解且处理能耗低。

公开(公告)号：CN106246296B

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201610839872.6

申请日：2016-09-22

申请人： 苏州大学

发明人： 金成刚 ,  王钦豪 ,  胡一波 ,  王红颖 ,  翁天昊 ,  诸葛兰剑 ,  吴雪梅

IPC分类号： F01N3/01

摘要： 本发明涉及一种空气等离子体处理汽车尾气的装置，包括高压直流电源、相对设置的两个绝缘板，其中一个所述绝缘板上设置有至少一个尾气进口，另一个所述绝缘板上设置有至少一个尾气出口，两个所述绝缘板之间设置有接地电极和多个导电管，所述接地电极与所述高压直流电源的接地端相连接，多个所述导电管均与所述高压直流电源的高压端相连接，多个所述导电管呈环状分布，每个所述导电管沿长度方向均设置有多个钢针。本发明还涉及一种空气等离子体处理汽车尾气的方法。本发明可以获得较大的处理空间；能够快速将本装置安装到汽车排气管上，随时随地方便汽车尾气的处理；能够实现车载化；高效分解且处理能耗低。

公开(公告)号：CN206111283U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201621070340.2

申请日：2016-09-22

申请人： 苏州大学

发明人： 金成刚 ,  王钦豪 ,  胡一波 ,  王红颖 ,  翁天昊 ,  诸葛兰剑 ,  吴雪梅

IPC分类号： F01N3/01

摘要： 本实用新型涉及一种空气等离子体处理汽车尾气的装置，包括高压直流电源、相对设置的两个绝缘板，其中一个所述绝缘板上设置有至少一个尾气进口，另一个所述绝缘板上设置有至少一个尾气出口，两个所述绝缘板之间设置有接地电极和多个导电管，所述接地电极与所述高压直流电源的接地端相连接，多个所述导电管均与所述高压直流电源的高压端相连接，多个所述导电管呈环状分布，每个所述导电管沿长度方向均设置有多个钢针。本实用新型可以获得放电密度分布均匀、体积较大的等离子体，获得较大的处理空间；能够快速将本装置安装到汽车排气管上，随时随地方便汽车尾气的处理；能够实现车载化；高效分解且处理能耗低，在汽车尾气处理方面具有极强的应用前景。