一种柔性可蜷曲公交站牌幕布框架

    公开(公告)号:CN112951122B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202110233302.3

    申请日:2021-03-03

    发明人: 程雷干

    IPC分类号: G09F15/00

    摘要: 本发明公开了一种新型柔性可蜷曲公交站牌幕布框架,它由一张透明柔性前档幕布和若干张互相搭接且每隔一定间距就和前档幕布具有一条结合缝的柔性后档支撑幕布组成,二者相结合形成一连串的柔性幕布夹层,每个幕布夹层可以放置一块独立的线路信息牌,整个柔性幕布框架具有重量轻、厚度薄、结合缝小等特点,便于独立安装、独立更换,便于平铺使用及卷拢收纳,整个框架占用空间小,便于放置到公交站牌的主体箱内,能起到很好的保护作用。

    一种捆绑于移动车辆标志的公交电子站牌信息集成表示方法

    公开(公告)号:CN110619759B

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN201910159232.4

    申请日:2019-03-05

    发明人: 程雷干

    IPC分类号: G08G1/0967 G08G1/133

    摘要: 本发明公开了一种捆绑于移动车辆标志的公交电子站牌信息集成表示方法,以移动车辆标志为焦点,在车辆行驶轨迹区,根据时间和空间的变化动态变更移动车辆标志的相关附加信息。本发明的有益效果是,公交电子站牌以车辆标志为焦点,界面更清晰整洁,保证了视觉焦点的聚集性和清晰性,乘客能在第一时间捕捉到需要的信息。

    基于经纬度的地理信息手绘系统

    公开(公告)号:CN106257446B

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201510340958.X

    申请日:2015-06-19

    IPC分类号: G06F16/29

    摘要: 本发明是一款基于经纬度的地理信息手绘系统,是将经纬度信息与手绘信息相结合的一个系统,由图层、底图、地图内各种元素(道路、站点、线路等)、经纬度信息组成,首先由用户定义一个或多个图层及图层的比例尺,导入绘制参照系(底图),参照系底图需获取两端点经纬度,然后由用户定义底图内各元素,元素以经纬度,名称,起止时间为基本属性。以鼠标点击和拖动的形式绘制定义好的元素至图层内,以此种方式绘制的地图具有极大的可扩展性、随意性和可控制性,且地图内各元素均具有时间属性,和经纬度属性。结合了相应的地理信息获取设备获取经纬度信息并上传至相应服务器,就能实时查询各地图元素的位置信息,并在PC或移动设备上显示。

    基于乘客、站点、车辆位置耦合的公交客流计数管理方法

    公开(公告)号:CN106157613A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510217002.0

    申请日:2015-04-28

    IPC分类号: G08G1/01 G06Q10/06 G07C9/00

    摘要: 本发明方法提出了一种基于位置耦合测定注册乘客、线路营运车辆和公交站点位置间相互接近或分离的状态来判定地面公共交通系统客流动态的一种公交复合客流计数管理方法。乘客通过手持移动端操作预约乘车功能后,系统对乘客手持移动端位置与预定站点位置进行定位耦合后,判断是否形成候车客流;系统通过对乘客手持移动端位置、站点位置与线路车辆位置进行定位耦合后,判断是否形成上车客流、下车客流或者判断该乘客是否放弃候车。在此基础上,后台数据库对客流信息进行采集、获取后进行分析后,将结果传至调度操作系统和乘客手持移动端,方便调度室根据实时客流状况对公交车进行调度,也方便乘客选择更优的公交出行路线。

    一种基于发光耦合和差值判断的故障探测方法、装置及电子显示设备系统

    公开(公告)号:CN113686550B

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202110945670.0

    申请日:2021-08-23

    发明人: 程雷干

    IPC分类号: G01M11/02 G01R31/00

    摘要: 本发明提出了一种基于发光耦合和差值判断的故障探测方法、装置及电子显示设备系统,涉及电子显示设备系统的技术领域。该方法及装置通过在电子显示屏的隐蔽位置显示一组亮度对比强烈的交替色块作为信号光源,并在对应位置安装一套耦合感应光强度变化的光敏传感器模块,再设置一个微处理器系统采集并处理光敏传感器输入的光强度信号,对输入的光强度信号进行差值判断,从而判定设备是否发生故障,后续处理模块可执行一定的设备自检故障消除程序或通过通信模块向后台发送设备的故障信息。

    一种柔性可蜷曲公交站牌幕布框架

    公开(公告)号:CN112951122A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110233302.3

    申请日:2021-03-03

    发明人: 程雷干

    IPC分类号: G09F15/00

    摘要: 本发明公开了一种新型柔性可蜷曲公交站牌幕布框架,它由一张透明柔性前档幕布和若干张互相搭接且每隔一定间距就和前档幕布具有一条结合缝的柔性后档支撑幕布组成,二者相结合形成一连串的柔性幕布夹层,每个幕布夹层可以放置一块独立的线路信息牌,整个柔性幕布框架具有重量轻、厚度薄、结合缝小等特点,便于独立安装、独立更换,便于平铺使用及卷拢收纳,整个框架占用空间小,便于放置到公交站牌的主体箱内,能起到很好的保护作用。

    一种公交电子站牌的屏幕门结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112767827A

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202110296585.6

    申请日:2021-03-22

    发明人: 程雷干

    IPC分类号: G09F9/00 H05K5/02

    摘要: 本发明公开了一种新型公交电子站牌的屏幕门结构,它把部件:备用显示画布(简称:画布)、导轨、画布的配重杆、卷轴及可选部件:画布的上启停机构和画布的下启停机构与传统屏幕门结构的前档面板、门头、风道空间和门脚等部位进行组合装配,利用屏幕门结构面板所在面与电子屏幕所在面之间的狭窄夹层空间(简称:风道空间)备用显示画布可以上下伸缩,分时嵌入,层叠使用,从而达到了无需额外增加箱体显示面积空间的前提下应用备用显示画布的目标。

    一种基于储能转换的公交电子站牌嵌入备用幕布的方法、装置及设备系统

    公开(公告)号:CN114582232B

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202210196745.4

    申请日:2022-03-08

    发明人: 程雷干

    IPC分类号: G09F9/30 H05K7/20

    摘要: 本发明提供了一种基于储能转换的公交电子站牌嵌入备用幕布的方法、装置及设备系统,该方法利用公交电子站牌正面原有的散热通道嵌入备用幕布,当公交电子站牌的电子屏运行正常时,系统采用电子屏的固有电源收拢幕布、让出散热通道,不影响电子屏的正常使用,同时系统通利用电子屏的固有电源进行能量转换和储备,当电子屏出现停电等无法正常工作的情况时,系统利用储备能量展开备用幕布替代电子屏发布信息。该方法无需额外增加显示面积即可完成电子屏与备用幕布的自动切换,杜绝了传统公交电子站牌普遍存在的黑屏问题,提高了公交电子站牌的可用性。

    一种基于线路信息触控联动的公交电子站牌交互操作方法、系统及设备

    公开(公告)号:CN114842664B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202210304668.X

    申请日:2022-03-27

    发明人: 程雷干

    IPC分类号: G08G1/123 G06F3/0488

    摘要: 本发明提供了一种基于线路信息触控联动的公交电子站牌交互操作方法、系统和设备,该方法通过对公交电子站牌的常规线路显示区附加触控功能、在电子站牌的交互功能区响应触控结果的形式来展示用户关心的线路、站点及周边动态等进一步信息,该方案在不影响公交电子站牌线路显示区现有布局的前提下,为公交电子站牌的深度交互操作提供了一种更加经济、高效、便捷的导入接口,提高了公交电子站牌的实用性和可操作性。

    一种基于发光耦合和差值判断的故障探测方法、装置及电子显示设备系统

    公开(公告)号:CN113686550A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110945670.0

    申请日:2021-08-23

    发明人: 程雷干

    IPC分类号: G01M11/02 G01R31/00

    摘要: 本发明提出了一种基于发光耦合和差值判断的故障探测方法、装置及电子显示设备系统,涉及电子显示设备系统的技术领域。该方法及装置通过在电子显示屏的隐蔽位置显示一组亮度对比强烈的交替色块作为信号光源,并在对应位置安装一套耦合感应光强度变化的光敏传感器模块,再设置一个微处理器系统采集并处理光敏传感器输入的光强度信号,对输入的光强度信号进行差值判断,从而判定设备是否发生故障,后续处理模块可执行一定的设备自检故障消除程序或通过通信模块向后台发送设备的故障信息。