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公开(公告)号:CN116857042B
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311063669.0
申请日:2023-08-23
申请人: 苏州市申达汽车配件有限公司
摘要: 本发明公开了基于NTP溶液高效再生DPF的固碳系统与控制方法,固碳系统包括:控制子系统、电源供给子系统、NTP喷射子系统、再生水循环子系统和CO2捕集子系统;控制装置,用于控制电源供给子系统、NTP喷射子系统、再生水循环子系统和CO2捕集子系统;电源供给子系统,用于给NTP喷射子系统供电;NTP喷射子系统,用于给再生水循环子系统提供NTP活性物质;再生水循环子系统,用于再生DPF,采用冲刷和氧化的方式清除DPF中沉积的PM;CO2捕集子系统,用于吸附再生DPF后NTP活性物质中的CO2。本发明利用改性活性炭对DPF再生后溶液中的HCO3‑、CO2进行物理吸附,降低碳排放。
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公开(公告)号:CN117128073A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311064895.0
申请日:2023-08-23
申请人: 苏州市申达汽车配件有限公司
摘要: 本发明公开一种基于NTP技术联合干冰制备器的清碳装置及控制方法,双DPF装置的两端分别连通有NTP发生器和干冰制备器,NTP发生器与干冰制备器之间相连通,NTP发生器与双DPF装置之间连通的管道连通有供气风机,NTP发生器连通有水箱和制氧机,干冰制备器连通有干冰储存器,干冰制备器连通有双向气泵的一端,双向气泵的另一端与NTP发生器和双DPF装置之间连通的管道相连通,双DPF装置、NTP发生器、干冰制备器、供气风机、水箱、制氧机、双向气泵均电性连接有ECU控制模块。本发明的DPF实现了双DPF再生过程,在再生过程中利用排气余热,将产生的再生气体用于制造干冰,经济性高,实用性好,节能减排。
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公开(公告)号:CN116857042A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202311063669.0
申请日:2023-08-23
申请人: 苏州市申达汽车配件有限公司
摘要: 本发明公开了基于NTP溶液高效再生DPF的固碳系统与控制方法,固碳系统包括:控制子系统、电源供给子系统、NTP喷射子系统、再生水循环子系统和CO2捕集子系统;控制装置,用于控制电源供给子系统、NTP喷射子系统、再生水循环子系统和CO2捕集子系统;电源供给子系统,用于给NTP喷射子系统供电;NTP喷射子系统,用于给再生水循环子系统提供NTP活性物质;再生水循环子系统,用于再生DPF,采用冲刷和氧化的方式清除DPF中沉积的PM;CO2捕集子系统,用于吸附再生DPF后NTP活性物质中的CO2。本发明利用改性活性炭对DPF再生后溶液中的HCO3‑、CO2进行物理吸附,降低碳排放。
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