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公开(公告)号：CN107356941A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710454210.1
申请日：2017-06-16
申请人： 苏州市轨道交通集团有限公司 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种地铁安全保护区违规项目与地铁轨行区最短距离的测量方法。主要解决现有人工测量方法存在耗时多，准确性差，携带工具多的技术问题。本发明包括以下步骤：a、多边形违规项目角点采集：通过内置GPS定位违规项目轮廓的各个点的GPS坐标；b、违规项目的采集中的一点，则根据其GPS坐标A(x1,y1)与轨行区上原有的任意一点B(x2,y2)及其相邻点C(x3,y3)的GPS坐标可以算出AB和AC及BC间的距离：LAB、LAC、LBC,得到三点间距各段长度后利用海伦公式可以算出三点间组成三角形的面积，从而算出BC段对应的高h，以检测点A为起点，与线路GPS的点全部连接，得到不同的h，从而在所有h中挑选出最小值既是此点对应线路的最小距离；获得所有轮廓监测点对应于线路的最小距离，从中挑选最小距离便可得此违章项目对应线路的最小距离Lmin。
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公开(公告)号：CN112036734B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202010878581.4
申请日：2020-08-27
申请人： 同济大学 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道主体结构健康状态评价及养护对策确定方法，包括：根据隧道主体结构形式以及隧道地质数据，确定隧道主体结构的基本单元、区段划分范围以及单一指标分级标准；收集监测及病害数据，结合单一指标分级标准，确定隧道主体结构的单点健康状态评价结果；基于单点健康状态评价结果，依次确定基本单元、区段和总体健康状态评价结果；依据单点健康状态评价结果和基本单元健康状态评价结果，确定单一病害维修及综合维修对策；依据区段健康状态评价结果和总体健康状态评价结果，确定隧道运营管理对策。与现有技术相比，本发明能够对基本单元健康状态进行可靠评价，以解决评价不准确导致后续决策错误、维修不到位或过度维修的问题。
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公开(公告)号：CN112036734A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010878581.4
申请日：2020-08-27
申请人： 同济大学 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道主体结构健康状态评价及养护对策确定方法，包括：根据隧道主体结构形式以及隧道地质数据，确定隧道主体结构的基本单元、区段划分范围以及单一指标分级标准；收集监测及病害数据，结合单一指标分级标准，确定隧道主体结构的单点健康状态评价结果；基于单点健康状态评价结果，依次确定基本单元、区段和总体健康状态评价结果；依据单点健康状态评价结果和基本单元健康状态评价结果，确定单一病害维修及综合维修对策；依据区段健康状态评价结果和总体健康状态评价结果，确定隧道运营管理对策。与现有技术相比，本发明能够对基本单元健康状态进行可靠评价，以解决评价不准确导致后续决策错误、维修不到位或过度维修的问题。
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