点火位置自适应的排气后处理器疲劳测试燃烧系统

    公开(公告)号:CN111121014A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911324136.7

    申请日:2019-12-20

    摘要: 本发明公开了一种点火位置自适应的排气后处理器疲劳测试燃烧系统,包括燃烧室、自适应点火装置、喷油器、PMW控制器和系统控制器,自适应点火装置包括点火器、空燃比传感器和二维驱动机构,燃烧室上位于喷油器的一侧设置点火器连接孔,点火器连接孔内水平设置管状壳体,管状壳体的外壁与点火器连接孔为弹性密封连接,点火器穿入管状壳体并伸入燃烧室,点火器的前部固定连接空燃比传感器,二维驱动机构驱动点火器在水平方向摆动或沿管状壳体的轴线方向位移,系统控制器接收空燃比传感器的信号并控制二维驱动机构动作。本发明解决了点火不良甚至不能着火等问题,提高了测试效率。

    发动机排气温度传感器疲劳测试装置

    公开(公告)号:CN211668670U

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN201922453625.4

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: G01K15/00

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机排气温度传感器疲劳测试装置,包括第一燃烧室、第二燃烧室、第一流量调节阀、第二流量调节阀、三通管路、气体混合腔、传感器测试腔和引风机,第一燃烧室和第二燃烧室设有温度可调燃烧器,第一燃烧室的排气口及第二燃烧室的排气口通过管路与三通管路连接,并在管路上设置第一流量调节阀和第二流量调节阀,三通管路的出口与气体混合腔连接,气体混合腔的气流出口与传感器测试腔的入口连接,传感器测试腔内设置待测试温度传感器,传感器测试腔的出口与引风机连接。本实用新型模拟发动机排气温度的大范围快速变化,为温度传感器疲劳测试提供温度环境。

    点火位置自适应的排气后处理器疲劳测试燃烧系统

    公开(公告)号:CN211667816U

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN201922308552.X

    申请日:2019-12-20

    摘要: 本实用新型公开了一种点火位置自适应的排气后处理器疲劳测试燃烧系统,包括燃烧室、自适应点火装置、喷油器、PMW控制器和系统控制器,自适应点火装置包括点火器、空燃比传感器和二维驱动机构,燃烧室上位于喷油器的一侧设置点火器连接孔,点火器连接孔内水平设置管状壳体,管状壳体的外壁与点火器连接孔为弹性密封连接,点火器穿入管状壳体并伸入燃烧室,点火器的前部固定连接空燃比传感器,二维驱动机构驱动点火器在水平方向摆动或沿管状壳体的轴线方向位移,系统控制器接收空燃比传感器的信号并控制二维驱动机构动作。本实用新型解决了点火不良甚至不能着火等问题,提高了测试效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利