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公开(公告)号：CN108165893A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711435891.3
申请日：2017-12-26
申请人： 苏州贝尔纳德铁路设备有限公司
IPC分类号： C22C38/50 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C33/04 , B21C37/02
CPC分类号： C22C38/50 , B21C37/02 , C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48
摘要： 本发明是一种内燃改锚机用低合金高强度钢板，其重量百分比化学成分为：C：0.13～0.15％、Si：0.43～0.45％、Mn：1.11～1.13％、Nb：0.04～0.06％、Ti：0.033～0.035％，Als：0.06～0.08％、V：0.05～0.07％、P≤0.005％，S≤0.005％，Cr：0.51～0.53％、Mo：0.11～0.13％、Ni：0.47～0.49％，其余为Fe和不可避免杂质。本发明内燃改锚机用低合金高强度钢板的屈服强度≥610MPa，抗拉强度≥650MPa，延伸率≥20％；纵向冲击功：‑60℃ KV2≥300J；同时，低温冲击韧性优良，屈强比≤0.65。
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公开(公告)号：CN108161601A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711434046.4
申请日：2017-12-26
申请人： 苏州贝尔纳德铁路设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种动车组中心孔打磨装置，涉及打磨装置技术领域。包括打磨机主体、与打磨机主体连接的打磨头，所述打磨头上开设有一对砂纸夹孔；所述打磨头在砂纸夹孔沿其长度方向的孔壁处均设有弧形弹片，所述弧形弹片的弯曲方向与打磨头的旋转方向相反，所述弧形弹片的外侧形成承托面，且所述弧形弹片远离承托面的一侧与砂纸夹孔的孔壁连接；所述打磨头中心螺纹连接有调节杆，所述弧形弹片相互远离的一端之间设有调节钢丝，在没有外力的作用下，所述调节钢丝处于绷紧状态，所述调节杆上开设有供调节钢丝穿过的限位孔。
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公开(公告)号：CN108149146A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711441786.0
申请日：2017-12-27
申请人： 苏州贝尔纳德铁路设备有限公司
摘要： 本发明是一种直驱式电液伺服阀阀芯对中定位板式弹簧，由两片冲压成型的簧片、支撑空心连杆、紧固螺帽组成，其中簧片按重量百分比包括以下成份：C：0.71-0.73%，Si：2.23-2.25%，Mn：0.56-0.58%，P：≤0.025%，S：≤0.025%，Cr：0.41-0.43%，Ni：0.37-0.39%，Cu：0.15-0.17%，余量是Fe。本发明的直驱式电液伺服阀阀芯对中定位板式弹簧，具有较高的屈服强度、抗拉强度和延伸率。
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公开(公告)号：CN108097642A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711428901.0
申请日：2017-12-26
申请人： 苏州贝尔纳德铁路设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速动车组轮对的除漆工艺，涉及铁路设备检修领域，包括以下步骤：S1、利用高压水射流喷砂工艺去除高速动车组轮对表面的油污、粉尘和泥垢；S2、将高压清洗后的高速动车组轮对放入封闭的高温分解炉内的载具上，对炉底进行均匀加热，在420‑450℃温度环境下保温4‑5h；S3、待高速动车组轮对表面的高分子有机聚合物熔化裂解，再采用天然气为能源进行二次燃烧；S4、从高温分解炉内取出高速动车组轮对，室温下进行冷却；S5、待高速动车组轮对冷却后，采用高压清洗设备清洗残留的固体粉末，完成对高速动车组轮对的除漆作业。本发明可以实现对高速动车组轮对表面无死角的除漆，除漆效果得到显著改善。
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公开(公告)号：CN108007161A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711429065.8
申请日：2017-12-26
申请人： 苏州贝尔纳德铁路设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路客车轴箱烘干设备，涉及铁路设备检修技术领域，包括机架、运输带、驱动装置和烘干装置，运输带绕机架转动形成运输线，驱动装置驱动运输带转动，烘干装置设于运输带上方，运输带中间部位镂空，运输带上方还设有固定于机架上的吹干装置，客车轴箱先经过吹干装置再经过烘干装置；吹干装置包括吹干室，吹干室内设有位于运输带两侧上方的高压风枪，吹干室内位于运输带下方设有接水装置，高压风枪的枪口朝向接水装置；接水装置包括接水容器和倒水机构，倒水机构运动可使接水容器内的水倒出。本发明降低了火灾隐患，避免了对工人身体的伤害，获得了很好的烘干效果，保证了检修效率，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN107965995A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711429062.4
申请日：2017-12-26
申请人： 苏州贝尔纳德铁路设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路客车轴箱烘干运输线，涉及铁路设备检修技术领域，包括机架、运输带、驱动装置和烘干装置，运输带绕机架转动形成运输线，驱动装置驱动运输带转动，烘干装置设于运输带上方，驱动装置包括依次连接的驱动电机、第一驱动单元和第二驱动单元，第一驱动单元连接驱动电机，第二驱动单元连接第一驱动单元和运输带。本发明降低了火灾隐患，避免了对工人身体的伤害，同时自动化程度高，获得了很好的烘干效果，保证了检修效率，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN107938447A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711435441.4
申请日：2017-12-26
申请人： 苏州贝尔纳德铁路设备有限公司
IPC分类号： E01B31/17
CPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明公开了一种轨枕上螺杆的除锈器，涉及除锈器技术领域，其包括电机和基座，所述电机和基座固定连接；所述电机输出轴上固定连接有转盘，所述转盘周围均布有若干支杆，所述支杆上设有钢丝刷，当螺杆位于若干支杆之间时，所述钢丝刷均与螺杆抵触；所述基座下方设有防护套，所述转盘和钢丝刷均位于防护套内部，所述防护套的长度大于螺杆长度，且所述钢丝刷的底端与防护套的底端平齐。
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公开(公告)号：CN108687616A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810427311.4
申请日：2018-05-07
申请人： 苏州贝尔纳德铁路设备有限公司
CPC分类号： B24B19/004 , B24B41/06 , B24B55/00
摘要： 本发明公开了一种钢轨道岔打磨机传动箱及其多楔带涨紧定位机构，涉及铁路设备技术领域。该多楔带涨紧定位机构包括涨紧板、定位导向块以及限位凸台等，通过限位凸台与涨紧板之间的贴合设置，对涨紧板沿限位凸台轴线方向的位移进行限制；同时由于定位导向块上的两定位导向扁平面与条形滑槽宽度方向的内壁相抵触，从而有效地限制的涨紧板进行竖直方向的上下滑移，使得涨紧板只能沿条形滑槽的长度方向进行滑移，起到了有效的定位导向效果；且定位导向块位于条形滑槽内，而限位凸台也位于涨紧轮与涨紧带之间，所以整个涨紧定位座对安装空间的影响极小，具有在不增加安装空间的同时也能实现涨紧板定位导向和限位的作用。
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公开(公告)号：CN108442195A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810346293.7
申请日：2018-04-18
申请人： 苏州贝尔纳德铁路设备有限公司
摘要： 本发明是一种用于钢轨道岔打磨机动力传动箱固定板精密摆动机构，包括固定座、动力传动箱、手动丝杆、丝杆螺母、摆动关节、分度盘和摆动关节固定座，动力传动箱和摆动关节固定座都安装在固定座上，动力传动箱两端分别设有转轴，动力传动箱一端的转轴固定在摆动关节固定座上的轴孔中，动力传动箱上设有固定板，固定板与丝杆螺母转动连接，丝杆螺母通过螺纹连接方式固定在手动丝杆上，手动丝杆底端贯穿所述摆动关节，并且摆动关节与手动丝杆为旋转配合，手动丝杆下端带键槽位置与分度盘通过平键连接，分度盘通过螺母锁紧固定在手动丝杆，摆动关节一侧端面与摆动关节固定座转动连接；本发明结构简单，能够实现对动力传动传动箱的精密摆动。
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公开(公告)号：CN108098062A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711435696.0
申请日：2017-12-26
申请人： 苏州贝尔纳德铁路设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢轨锯切机用金刚石锯片，涉及铁路设备技术领域。由以下重量份的原料组成：金刚石：15.5‑20份，铁粉：10‑15份，铬粉：5‑8份，碳化硅粉：3‑5份，钛粉：4‑6份，锌粉：6‑8份，铜粉：30‑33份，铝粉：2‑3份；稀土元素：8‑12份。本发明还公开了一种钢轨锯切机用金刚石锯片的生产工艺，生产的钢轨锯切机用金刚石锯片不仅硬度大，使锯片在切割钢轨时不容易出现损坏，使用寿命极大提高，而且金刚石薄壁锐利，有效提高了切割效率，使切割平稳，快速，保证了切割质量。
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