一种行车防撞装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107161864B

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201710462865.3

    申请日:2017-06-19

    IPC分类号: B66C15/04

    摘要: 本发明提供了一种行车防撞装置,包括:固定机构、检测机构和预警机构;所述的固定机构与行车滑线固定,用于将行车固定在行车滑线上;所述的检测机构设置于固定机构上,用于监测同一行车滑线上运行的行车与固定机构固定的行车之间的距离,并将监测信号发送至预警机构,控制预警机构执行报警操作。利用本发明提供的行车防撞装置对行车进行固定后,当其他行车进入到装置的监测距离范围内时,能够发出持续不断声光警报,以提醒移动中的行车减速停止,并提醒本行车上的检修作业人员及时做好防护,避免事故发生;能够避免行车在检修时被同一轨道上的其它行车撞到的事故,并且该装置价格低廉,安装使用方便。

    一种同轴焊接定位装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104722998A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201510135050.5

    申请日:2015-03-26

    IPC分类号: B23K37/04

    CPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种同轴焊接定位装置,包括本体,所述本体的中部沿其径向贯穿有若干焊接孔,所述本体的两端部分别为主孔端和副孔端,所述主孔端沿本体的轴向贯穿有与主焊接件相适配的主孔,所述副孔端沿本体的轴向贯穿有与副焊接件相适配的副孔;所述主孔端的侧壁沿所述本体的径向贯穿有紧定螺栓孔,所述紧定螺栓孔内装配有与主焊接件相配合的紧定螺栓,所述副孔端的侧壁沿所述本体的径向贯穿有锁紧螺钉孔,所述锁紧螺钉孔内装配有与副焊接件相配合的锁紧螺钉。该同轴焊接定位装置能够有效保证轴在线焊接过程中的同轴度,并提高其焊接后的结构可靠性。

    一种行车防撞装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107161864A

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201710462865.3

    申请日:2017-06-19

    IPC分类号: B66C15/04

    CPC分类号: B66C15/045

    摘要: 本发明提供了一种行车防撞装置,包括:固定机构、检测机构和预警机构;所述的固定机构与行车滑线固定,用于将行车固定在行车滑线上;所述的检测机构设置于固定机构上,用于监测同一行车滑线上运行的行车与固定机构固定的行车之间的距离,并将监测信号发送至预警机构,控制预警机构执行报警操作。利用本发明提供的行车防撞装置对行车进行固定后,当其他行车进入到装置的监测距离范围内时,能够发出持续不断声光警报,以提醒移动中的行车减速停止,并提醒本行车上的检修作业人员及时做好防护,避免事故发生;能够避免行车在检修时被同一轨道上的其它行车撞到的事故,并且该装置价格低廉,安装使用方便。

    一种同轴焊接定位装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104722998B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201510135050.5

    申请日:2015-03-26

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种同轴焊接定位装置,包括本体,所述本体的中部沿其径向贯穿有若干焊接孔,所述本体的两端部分别为主孔端和副孔端,所述主孔端沿本体的轴向贯穿有与主焊接件相适配的主孔,所述副孔端沿本体的轴向贯穿有与副焊接件相适配的副孔;所述主孔端的侧壁沿所述本体的径向贯穿有紧定螺栓孔,所述紧定螺栓孔内装配有与主焊接件相配合的紧定螺栓,所述副孔端的侧壁沿所述本体的径向贯穿有锁紧螺钉孔,所述锁紧螺钉孔内装配有与副焊接件相配合的锁紧螺钉。该同轴焊接定位装置能够有效保证轴在线焊接过程中的同轴度,并提高其焊接后的结构可靠性。

    一种门式吊用滑线轮及门式吊

    公开(公告)号:CN204508605U

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201520192783.8

    申请日:2015-04-01

    IPC分类号: B66C13/12

    摘要: 本实用新型公开了一种门式吊用滑线轮,包括轮轴、轮体以及安装件;其中,轮轴包括中心部以及设置在中心部两端的限位部,中心部为圆柱形,限位部的横截面为多边形;轮体可转动地套设在轮轴的中心部上;安装件包括两块安装卡板以及止挡装置,安装卡板上设置有安装槽,轮轴端部的限位部与安装槽配合,止挡装置与限位部的至少一个面接触配合用于对所述轮轴进行径向及周向限位;在使用过程中,由于轮轴的两端设置了横截面为多边形的限位部,并且通过止挡装置对其进行径向及周向限位,当轴承卡死时,轮体与轮轴之间、轮轴与安装卡板之间均不能相对转动,有利于故障的及时发现,从而进行维修,保护轮轴免于损坏。本实用新型还公开了一种门式吊。

    一种用于收集碎料的料筐

    公开(公告)号:CN202574829U

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201220201781.7

    申请日:2012-05-07

    IPC分类号: B65D25/02 B65D25/22

    摘要: 本实用新型公开了一种用于收集碎料的料筐,该料筐包括筐体以及设置于筐体侧壁,且与碎料出口相对的缓冲装置,该缓冲装置包括可沿筐体的长度方向滑动的耐冲击板。在料筐工作时,自碎料出口输出的碎料落入料筐后,首先与缓冲装置中的耐冲击板接触,由于碎料的冲击作用,耐冲击板将沿着料筐的筐体滑动,从而吸收碎料的大部分冲击力。本实用新型提供的料筐使得筐体受到的冲击力大幅度降低,进而缓解了筐体发生的损坏,有效地延长了其使用周期。

    一种行车防撞装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207002048U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720710242.9

    申请日:2017-06-19

    IPC分类号: B66C15/04

    摘要: 本实用新型提供了一种行车防撞装置,包括:固定机构、检测机构和预警机构;所述的固定机构与行车滑线固定,用于将行车固定在行车滑线上;所述的检测机构设置于固定机构上,用于监测同一行车滑线上运行的行车与固定机构固定的行车之间的距离,并将监测信号发送至预警机构,控制预警机构执行报警操作。利用本实用新型提供的行车防撞装置对行车进行固定后,当其他行车进入到装置的监测距离范围内时,能够发出持续不断声光警报,以提醒移动中的行车减速停止,并提醒本行车上的检修作业人员及时做好防护,避免事故发生;能够避免行车在检修时被同一轨道上的其它行车撞到的事故,并且该装置价格低廉,安装使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种异形扳手
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204819298U

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201520572067.2

    申请日:2015-07-31

    IPC分类号: B25B13/48

    摘要: 本实用新型公开了一种异形扳手,包括曲臂和工作头,该曲臂为弯曲的支撑体结构,曲臂的一端设有被动轮且另一端设有用于连接活动扳手的主动轮,主动轮通过传动机构与被动轮传动连接,工作头连接于被动轮并可随被动轮一同转动,且工作头设有用于与被拆装螺栓的螺帽配合的工作部。应用时,将曲臂的被动轮一端伸入到设备隐蔽部位的被拆装螺栓处,并将工作头的工作部与被拆装螺栓的螺帽配合,再使用活动扳手转动主动轮,主动轮通过传动机构驱动被动轮一同转动,从而带动工作头一同转动。由于弯曲的曲臂可以与设备弯曲空间相适应,因此可以快速、简便地拧动隐蔽部位的螺栓。本方案提供的异形扳手结构简单、省时省力,且轻巧灵便,容易携带。