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公开(公告)号：CN104440786B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201410765899.6
申请日：2014-12-12
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
IPC分类号： B25B27/20
摘要： 本发明公开了一种轴端挡圈装入装置，包括螺杆、第一半环和第二半环。待装配轴端挡圈安装在第一半环和第二半环构成的圆环上，且第一凹槽上设置有第一挡块和第二挡块，分别卡住待装配轴端挡圈的开口的两端，而第一半环和第二半环的一端铰接，第一半环的另一端焊接有螺母，第二半环的另一端设置有止块，螺杆拧入螺母压在止块上；通过调整拧入螺母的螺杆的长度，使第一半环和第二半环绕着铰接点开合，由于待装配轴端挡圈的开口卡在第一挡块和第二挡块上，因此，第一半环和第二半环的打开带动待装配轴端挡圈打开，进而使待装配轴端挡圈装入轴的卡槽。仅调整螺杆拧进螺母的长度即可实现待装配轴端挡圈的开合，因此，减轻了劳动强度。
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公开(公告)号：CN104440786A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410765899.6
申请日：2014-12-12
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
IPC分类号： B25B27/20
CPC分类号： B25B27/20
摘要： 本发明公开了一种轴端挡圈装入装置，包括螺杆、第一半环和第二半环。待装配轴端挡圈安装在第一半环和第二半环构成的圆环上，且第一凹槽上设置有第一挡块和第二挡块，分别卡住待装配轴端挡圈的开口的两端，而第一半环和第二半环的一端铰接，第一半环的另一端焊接有螺母，第二半环的另一端设置有止块，螺杆拧入螺母压在止块上；通过调整拧入螺母的螺杆的长度，使第一半环和第二半环绕着铰接点开合，由于待装配轴端挡圈的开口卡在第一挡块和第二挡块上，因此，第一半环和第二半环的打开带动待装配轴端挡圈打开，进而使待装配轴端挡圈装入轴的卡槽。仅调整螺杆拧进螺母的长度即可实现待装配轴端挡圈的开合，因此，减轻了劳动强度。
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公开(公告)号：CN102387614A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110275965.8
申请日：2011-09-16
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种预热装置及其使用方法，还公开一种应用了该预热装置的蒸汽-空气锤。本发明公开的一种预热装置，采用陶瓷电加热器围成贴合被加热处的加热空腔，陶瓷电加热器通过控温电路与电源相连，控温电路检测、控制陶瓷电加热器的温度。一种应用了该预热装置蒸汽-空气锤，使用陶瓷电加热器对蒸汽-空气锤的进气管和/或排气管进行加热，防止膨胀减压后的低温空气中的水分在排气管内结冰。一种预热装置的使用方法，通过设定温度区间与加热功率，温控电路使陶瓷电加热器保持在设定的温度区间内。本发明提供的一种预热装置及其使用方法和一种应用了该预热装置蒸汽-空气锤，能耗低、污染少、具有可观的经济价值。
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公开(公告)号：CN106239057B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201610761923.8
申请日：2016-08-30
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
摘要： 本发明公开一种分体式托圈及其制造方法。制造方法包括如下：11)按照两个耳轴块和两个扇形体对接形成托圈的环状体下料，控制耳轴块与扇形体的对接面的位置，对接面的位置与耳轴块内腔中的竖向筋板相对；12)焊接耳轴块的下盖板与扇形体的下盖板、耳轴块的内侧板与扇形体的内腹板、耳轴块的外侧板与扇形体的外腹板，形成环形焊接结构；13)对环状焊接结构实施应力退火处理；14)在两个耳轴块上加工耳轴孔；15)将耳轴安装在耳轴孔内及对耳轴与耳轴孔的焊接处实施局部应力退火处理；16)焊接耳轴块的上盖板及在对接面焊接耳轴块的上盖板与扇形体的上盖板，得到托圈。上述方案能解决目前分体式托圈的生产存在加工效率较低、质量较低、成本较高问题。
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公开(公告)号：CN102387614B
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201110275965.8
申请日：2011-09-16
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种预热装置及其使用方法，还公开一种应用了该预热装置的蒸汽-空气锤。本发明公开的一种预热装置，采用陶瓷电加热器围成贴合被加热处的加热空腔，陶瓷电加热器通过控温电路与电源相连，控温电路检测、控制陶瓷电加热器的温度。一种应用了该预热装置蒸汽-空气锤，使用陶瓷电加热器对蒸汽-空气锤的进气管和/或排气管进行加热，防止膨胀减压后的低温空气中的水分在排气管内结冰。一种预热装置的使用方法，通过设定温度区间与加热功率，温控电路使陶瓷电加热器保持在设定的温度区间内。本发明提供的一种预热装置及其使用方法和一种应用了该预热装置蒸汽-空气锤，能耗低、污染少、具有可观的经济价值。
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公开(公告)号：CN102513852A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110439224.9
申请日：2011-12-23
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种加工连杆斜面的定位工装，包括定位销和定位块，定位块上具有孔定位机构，孔定位机构与连杆头部的孔配合后，结合定位销和定位块的上表面实现连杆在水平面内的转动定位。使用时，连杆头部表面与定位块的上表面接触，且连杆头部的孔与孔定位机构配合，同时连杆另一端与定位销抵接，从而实现连杆在水平面内的转动定位。此时，铣刀的进给方向与定位销对连杆的作用力的方向相反，其经过对刀找正后即可进行铣削，完成所需连杆斜面的加工。上述定位工装通过定位销、定位块的上表面以及孔定位机构对定位连杆，在铣削过程中，连杆的定位较为可靠，即使铣刀作用于连杆的切削力较大，连杆也较难发生位移，以此提高连杆斜面的加工精度。
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公开(公告)号：CN102078986A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201010611068.5
申请日：2010-12-29
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
IPC分类号： B23C3/00
摘要： 本发明公开了一种在线修复设备，该在线修复设备包括：滑台，包括丝杠；滑座，安装在滑台上，通过丝杠的驱动在滑台上滑动；弯板，包括第一安装部分和与第一安装部分呈预定角度的第二安装部分，第一安装部分可拆卸地安装到滑座上；铣刀装置，通过第二安装部分可拆卸地安装在滑座上，从而使铣刀装置与滑座一起在滑台上滑动。根据本发明的在线修复设备，对法兰等的密封表面进行修复之后，不需要焊接。
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公开(公告)号：CN106239057A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610761923.8
申请日：2016-08-30
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
摘要： 本发明公开一种分体式托圈及其制造方法。制造方法包括如下：11)按照两个耳轴块和两个扇形体对接形成托圈的环状体下料，控制耳轴块与扇形体的对接面的位置，对接面的位置与耳轴块内腔中的竖向筋板相对；12)焊接耳轴块的下盖板与扇形体的下盖板、耳轴块的内侧板与扇形体的内腹板、耳轴块的外侧板与扇形体的外腹板，形成环形焊接结构；13)对环状焊接结构实施应力退火处理；14)在两个耳轴块上加工耳轴孔；15)将耳轴安装在耳轴孔内及对耳轴与耳轴孔的焊接处实施局部应力退火处理；16)焊接耳轴块的上盖板及在对接面焊接耳轴块的上盖板与扇形体的上盖板，得到托圈。上述方案能解决目前分体式托圈的生产存在加工效率较低、质量较低、成本较高问题。
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公开(公告)号：CN102513852B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201110439224.9
申请日：2011-12-23
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种加工连杆斜面的定位工装，包括定位销和定位块，定位块上具有孔定位机构，孔定位机构与连杆头部的孔配合后，结合定位销和定位块的上表面实现连杆在水平面内的转动定位。使用时，连杆头部表面与定位块的上表面接触，且连杆头部的孔与孔定位机构配合，同时连杆另一端与定位销抵接，从而实现连杆在水平面内的转动定位。此时，铣刀的进给方向与定位销对连杆的作用力的方向相反，其经过对刀找正后即可进行铣削，完成所需连杆斜面的加工。上述定位工装通过定位销、定位块的上表面以及孔定位机构对定位连杆，在铣削过程中，连杆的定位较为可靠，即使铣刀作用于连杆的切削力较大，连杆也较难发生位移，以此提高连杆斜面的加工精度。
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公开(公告)号：CN102658402A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210116841.X
申请日：2012-04-19
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种车床的圆锥螺纹加工装置，包括压板、斜块及顶杆，所述斜块固定设置于车床尾座，且所述斜块的倾斜面与车床尾座轴心线的夹角角度和待加工母体的圆锥角斜度相等，所述压板一端与车床刀架固定连接，另一端与顶杆固定连接，所述顶杆与斜块的斜面相抵。如此设置，本发明公开的车床的圆锥螺纹加工装置，其能够在避免加工误差的基础上，具有较广泛的应用范围。本发明还公开了一种包括上述圆锥螺纹加工装置的车床。
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