公开(公告)号：CN109782185B

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN201910027265.3

申请日：2019-01-11

申请人： 莱茵技术(上海)有限公司

发明人： 华伟岭 ,  管彦锋 ,  蔡勇 ,  张宇 ,  徐俊宇

IPC分类号： G01R31/385 ,  G01R31/00

摘要： 本发明涉及一种电动汽车高压安全测试方法，通过电动汽车高压安全测试装置实现，装置包括供电电源，电源线，信号线，DC电源，信号发生器，信号采集模块和计算机；所述供电电源、DC电源、信号发生器和待测电池包通过电源线串联，构成高压安全测试回路；所述计算机和所述信号采集模块均与所述供电电源通过电源线连接；所述计算机通过信号线分别与所述DC电源和所述信号采集模块连接。与现有技术相比，本发明具有依据实际车辆运行条件下故障动态模拟输入、可无损反复模拟测试、测试结果准确、测试效率高、节省人力物力等优点。

公开(公告)号：CN109782185A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201910027265.3

申请日：2019-01-11

申请人： 莱茵技术(上海)有限公司

发明人： 华伟岭 ,  管彦锋 ,  蔡勇 ,  张宇 ,  徐俊宇

IPC分类号： G01R31/385 ,  G01R31/00

摘要： 本发明涉及一种电动汽车高压安全测试装置及其应用，包括供电电源，电源线，信号线，DC电源，信号发生器，信号采集模块和计算机；所述供电电源、DC电源、信号发生器和待测电池包通过电源线串联，构成高压安全测试回路；所述计算机和所述信号采集模块均与所述供电电源通过电源线连接；所述计算机通过信号线分别与所述DC电源和所述信号采集模块连接。与现有技术相比，本发明具有依据实际车辆运行条件下故障动态模拟输入、可无损反复模拟测试、测试结果准确、测试效率高、节省人力物力等优点。

公开(公告)号：CN210166474U

公开(公告)日：2020-03-20

申请号：CN201920050565.9

申请日：2019-01-11

申请人： 莱茵技术(上海)有限公司

发明人： 华伟岭 ,  管彦锋 ,  蔡勇 ,  张宇 ,  徐俊宇

IPC分类号： G01R31/385 ,  G01R31/00

摘要： 本实用新型涉及一种电动汽车高压安全测试装置及其应用，包括供电电源，电源线，信号线，DC电源，信号发生器，信号采集模块和计算机；所述供电电源、DC电源、信号发生器和待测电池包通过电源线串联，构成高压安全测试回路；所述信号采集模块与所述供电电源通过电源线连接；所述信号采集模块用于检测所述待测电池包内元件的电流和电压，并将数据输出。与现有技术相比，本实用新型具有依据实际车辆运行条件下故障动态模拟输入、可无损反复模拟测试、测试结果准确、测试效率高、节省人力物力等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利