一种拆胎钩装置及拆胎机

    公开(公告)号:CN105437886B

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201410354045.9

    申请日:2014-07-22

    IPC分类号: B60C25/125

    CPC分类号: B60C25/0578

    摘要: 本发明提供了一种拆胎钩装置及拆胎机,该拆胎钩装置应用于拆胎机,包括气缸及与气缸连接的气管组件,还包括:与气缸靠近气缸活塞杆的一端连接的支架;支架内设置有与活塞杆铰接的曲杆;曲杆上设置有一预设宽度的弧槽,弧槽内设置有与弧槽内壁抵接的滚轮,以及支架内设置有与滚轮相适应的滚轴,滚轴穿设于滚轮内;与曲杆远离活塞杆的一端铰接的连杆机构,连杆机构远离曲杆的一端伸出支架外;与连杆机构远离曲杆的一端铰接的拆胎钩部件;当气缸活塞顶出时,活塞杆带动曲杆向活塞顶出的方向运动,同时曲杆沿弧槽向远离活塞杆的方向运动,并由曲杆带动拆胎钩部件向活塞顶出及远离活塞杆的方向运动。本发明的方案性能稳定可靠,拆胎效果良好。

    一种轮胎分离机构及拆胎机

    公开(公告)号:CN105329051A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201410321215.3

    申请日:2014-07-07

    IPC分类号: B60C25/125

    摘要: 本发明提供了一种轮胎分离机构及拆胎机,涉及拆胎机领域,解决现有技术中轮胎分离机气缸易损坏、行程大的问题,该轮胎分离机构包括:用于连接外部支撑体的轴头支架;设置于轴头支架上的气缸;铰接于轴头支架内的上摆杆及下摆杆,且下摆杆远离上摆杆的一端伸出轴头支架外;上摆杆包括与气缸顶部平行设置的第一部分,以及与第一部分成预设角度的第二部分,其中下摆杆与第二部分远离第一部分的一端铰接;与下摆杆远离上摆杆的一端连接的轮胎分离盘;其中,气缸通气顶出时,顶触第一部分向气缸顶出的方向运动,使第二部分产生摆动,并由第二部分的摆动带动下摆杆摆动,使轮胎分离盘处于前伸状态。本发明的方案缩短了气缸行程,延长了气缸使用寿命。

    一种轮胎分离机构及拆胎机

    公开(公告)号:CN105329051B

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201410321215.3

    申请日:2014-07-07

    IPC分类号: B60C25/125

    摘要: 本发明提供了一种轮胎分离机构及拆胎机,涉及拆胎机领域,解决现有技术中轮胎分离机气缸易损坏、行程大的问题,该轮胎分离机构包括:用于连接外部支撑体的轴头支架;设置于轴头支架上的气缸;铰接于轴头支架内的上摆杆及下摆杆,且下摆杆远离上摆杆的一端伸出轴头支架外;上摆杆包括与气缸顶部平行设置的第一部分,以及与第一部分成预设角度的第二部分,其中下摆杆与第二部分远离第一部分的一端铰接;与下摆杆远离上摆杆的一端连接的轮胎分离盘;其中,气缸通气顶出时,顶触第一部分向气缸顶出的方向运动,使第二部分产生摆动,并由第二部分的摆动带动下摆杆摆动,使轮胎分离盘处于前伸状态。本发明的方案缩短了气缸行程,延长了气缸使用寿命。

    一种拆胎钩装置及拆胎机

    公开(公告)号:CN105437886A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201410354045.9

    申请日:2014-07-22

    IPC分类号: B60C25/125

    CPC分类号: B60C25/0578

    摘要: 本发明提供了一种拆胎钩装置及拆胎机,该拆胎钩装置应用于拆胎机,包括气缸及与气缸连接的气管组件,还包括:与气缸靠近气缸活塞杆的一端连接的支架;支架内设置有与活塞杆铰接的曲杆;曲杆上设置有一预设宽度的弧槽,弧槽内设置有与弧槽内壁抵接的滚轮,以及支架内设置有与滚轮相适应的滚轴,滚轴穿设于滚轮内;与曲杆远离活塞杆的一端铰接的连杆机构,连杆机构远离曲杆的一端伸出支架外;与连杆机构远离曲杆的一端铰接的拆胎钩部件;当气缸活塞顶出时,活塞杆带动曲杆向活塞顶出的方向运动,同时曲杆沿弧槽向远离活塞杆的方向运动,并由曲杆带动拆胎钩部件向活塞顶出及远离活塞杆的方向运动。本发明的方案性能稳定可靠,拆胎效果良好。

    一种轿车轮胎拆装机的助手及主要部件的制造方法

    公开(公告)号:CN104309422A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410497171.X

    申请日:2014-09-26

    IPC分类号: B60C25/132

    摘要: 一种轿车轮胎拆装机的助手及主要部件的制造方法,为一带二结构。纵向执行器连接滑行体,滑行体上端铰接上压胎机构,下端铰接下压胎机构。导轨板装在立柱上构成组合导轨。导轨板为45#条形钢板,直线度、平面度≤0.05毫米/米。立柱以方形钢管为抗弯梁,上部、下部和侧面分别焊接数个凸台为立柱安装基准面,平面度≤0.1毫米/米。内装滑块的滑行体上焊有上、下锁挡和第一、二横筋,其经推力关节轴承与纵向执行器活塞杆连接。执行器下端由挂耳轴铰接在立柱底部。上、下横摆导向套均装钩形扳手。控制台由把手、前面板组焊件、后盖板组焊件、盆形圆锥垫圈和沉头螺钉组成,组合导轨、滑行体和控制台经粗、精加工与相应部件组装即可。主要优点是一带二结构。

    车载式轮胎充氮气装置

    公开(公告)号:CN204586822U

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201520202770.4

    申请日:2015-04-07

    发明人: 魏恩贵 成吉永

    IPC分类号: B60S5/04

    摘要: 车载式轮胎充氮气装置由小型箱式货车和氮气瓶及其附件组成。由螺栓经气瓶卡子将氮气瓶固定在货车底板上。具有手轮的氮气瓶阀门上装有与减压表连体的压力表、减压表具有减压阀门。减压阀出口管接耐压胶管、胶管的另一端接具有充气开关的充气枪上、胶管两端由胶管卡子紧固。本实用新型的优点是,结构合理、体积小、重量轻,操作简便,可以在小型货车能行驶的任何地方为轮胎充气,使用氮气安全可靠,不污染环境。

    轮胎拆装机夹持范围可调的气动卡盘

    公开(公告)号:CN203793055U

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201420210707.0

    申请日:2014-04-28

    IPC分类号: B60C25/132

    摘要: 轮胎拆装机夹持范围可调的气动卡盘,在现有气动卡盘的基础上设计制造了夹持范围可调的气动卡盘。其结构是:滑块体与滑板是一体焊接件,卡爪由定芯螺杆通过卡爪座体中心孔将其固定在卡爪座体上。卡爪座体跨装在滑块体上面、滑动配合,定位螺杆拧入卡爪座体的丝孔中。所述卡爪座体上有坡形轮毂滑道,所述滑块体上有供定位螺杆滑动的通槽和供其定位的定位窝。定位螺杆是内六角螺杆。其优是,结构科学、容易加工制造、使用简单、省时省力、拆胎作业效率高、性能稳定可靠。

    轿车轮胎拆胎机推拉臂的一种锁紧装置

    公开(公告)号:CN203780238U

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201420124176.3

    申请日:2014-03-19

    IPC分类号: B60C25/132

    摘要: 轿车轮胎拆胎机推拉臂的一种锁紧装置,锁紧小气缸装置,在气缸体中尼龙垫装在活塞的活塞杆前端,弹簧套在活塞杆上,立柱上与推拉臂四方轴匹配的四方孔的一侧有一个与推拉臂垂直的圆孔,为小气缸活塞杆活动空间。锁紧小气缸装置用螺钉固定在圆孔四周的端面上。上部装有锁紧小气缸装置的立柱下端铰接在轮胎拆胎机的箱体上。小气缸的气路与轮胎拆胎机的气源连通。本实用新型的优点是:结构简单,操作简便,锁紧效果好,且不会卡死四方轴,性能稳定可靠,使用寿命长。

    一种小型轮胎拆装机变速箱总成

    公开(公告)号:CN204095415U

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201420480495.8

    申请日:2014-08-25

    IPC分类号: B60C25/132

    摘要: 一种小型轮胎拆装机变速箱总成,电动机和减速机分别安装在电机弯板的下面和上面,二者由角带经槽轮连接。连接螺杆为组合式,上节为标准螺杆、下节为全扣丝杆。减速机上盖有6个全扣丝孔。4个丝杆上部由下部拧入对应丝孔中、下部由上下两个螺母固定在电机弯板上。变速箱总成置于箱体中,6个标准螺杆通过箱体上盖螺孔拧入减速机上盖的对应丝孔中。本实用新型的优点是,适合与所有箱体装配,结构精巧、加工装配简单;使用方便。装配省时省力,性能稳定可靠,造价较低。

    用于轿车轮胎拆胎机主轴的复合轴套

    公开(公告)号:CN203717654U

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201420021146.X

    申请日:2014-01-14

    IPC分类号: F16C33/04 F16C33/24

    摘要: 用于轿车轮胎拆胎机主轴的复合轴套,由套管式轴套与铬钢衬套复合而成。套管式轴套上部有一个止口,止口深度为轴套高度1/6~1/5。铬钢衬套过渡配合镶嵌在止口中。该轴套的优点是:结构合理,易于加工制造,性能稳定可靠。使用寿命长:与现有轴套相比使用寿命增加10倍以上,经济效益明显,安装使用方法与现有轴套相同。