公开(公告)号：CN110785371A

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201880041985.9

申请日：2018-06-14

Applicant: 蒂森克虏伯电梯股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 马丁·马德拉 ,  彼得罗斯·布劳特吉

IPC: B66B11/04

Abstract: 本发明涉及一种用于电梯系统(2、102、202、302)的线性驱动的沿着驱动轴线(16)的定子轨条段(12、112、212、213)，其具有预定的段长度(18、219)、沿驱动轴线布置的用于接收相应的线圈单元(22)的多个线圈接口(20、220)以及用于将定子轨条段(12、112、212、213)在相对于驱动轴线(16)的预定组装位置处固定在电梯井道中的至少一个井道接口(24、26、124、224)，其中，定子轨条段(12、112、212、213)具有用于相对于预定组装位置调整线圈单元(22)相对于驱动轴线(16)的组装位置的位置适配器(25、27、125、225)。

公开(公告)号：CN110785371B

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN201880041985.9

申请日：2018-06-14

Applicant: 蒂森克虏伯电梯股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 马丁·马德拉 ,  彼得罗斯·布劳特吉

IPC: B66B11/04

Abstract: 本发明涉及一种用于电梯系统(2、102、202、302)的线性驱动的沿着驱动轴线(16)的定子轨条段(12、112、212、213)，其具有预定的段长度(18、219)、沿驱动轴线布置的用于接收相应的线圈单元(22)的多个线圈接口(20、220)以及用于将定子轨条段(12、112、212、213)在相对于驱动轴线(16)的预定组装位置处固定在电梯井道中的至少一个井道接口(24、26、124、224)，其中，定子轨条段(12、112、212、213)具有用于相对于预定组装位置调整线圈单元(22)相对于驱动轴线(16)的组装位置的位置适配器(25、27、125、225)。

公开(公告)号：CN110291032A

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201880011513.9

申请日：2018-01-16

Applicant: 蒂森克虏伯电梯股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 罗纳德·迪策 ,  彼得罗斯·布劳特吉 ,  托马斯·库克泽拉 ,  马丁·马德拉

IPC: B66B7/02 ,  B66B9/00 ,  B66B1/34

Abstract: 本发明涉及一种电梯系统(11)，其包括能够沿着壁(17)上的共同的轨道段(13，15)行进的至少两个电梯轿厢(19，21，23，25)。共同的轨道段(13，15)包括多个轨道区段(37，39，41，59)，轨道区段沿着行进方向(43)彼此相继地设置。轨道段(13，15)还包括至少一个第一转动区段(27)。多个轨道区段(37，39，41，59)中的第一轨道区段(37)与第一转动区段(27)相邻地设置。该第一轨道区段(37)经由第一固定支承件(45)固定在壁(17)处，即在所有三个维度上相对于壁(17)固定。在此，第一固定支承件(45)设置在第一轨道区段(37)的朝向第一转动区段(27)的端部处。

公开(公告)号：CN110291032B

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN201880011513.9

申请日：2018-01-16

Applicant: 蒂森克虏伯电梯股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 罗纳德·迪策 ,  彼得罗斯·布劳特吉 ,  托马斯·库克泽拉 ,  马丁·马德拉

IPC: B66B7/02 ,  B66B9/00 ,  B66B1/34

Abstract: 本发明涉及一种电梯系统(11)，其包括能够沿着壁(17)上的共同的轨道段(13，15)行进的至少两个电梯轿厢(19，21，23，25)。共同的轨道段(13，15)包括多个轨道区段(37，39，41，59)，轨道区段沿着行进方向(43)彼此相继地设置。轨道段(13，15)还包括至少一个第一转动区段(27)。多个轨道区段(37，39，41，59)中的第一轨道区段(37)与第一转动区段(27)相邻地设置。该第一轨道区段(37)经由第一固定支承件(45)固定在壁(17)处，即在所有三个维度上相对于壁(17)固定。在此，第一固定支承件(45)设置在第一轨道区段(37)的朝向第一转动区段(27)的端部处。