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公开(公告)号:CN104690490A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201510059183.9
申请日:2015-01-28
申请人: 襄阳华中科技大学先进制造工程研究院
CPC分类号: B23P23/02
摘要: 本发明提供了一种航空发动机机匣双主轴车铣复合加工方法,包括根据机匣几何结构划分16个加工区域,选择双主轴车铣复合加工机床,确定切削刀具类型与大小、加工工艺参数和走刀方式,利用UG软件及其提供的Post Builder后置处理构造器规划出双主轴同时加工机匣内腔和外壁的刀具路径,并转化成用于华中数控HNC-848控制系统可运行的七坐标五联动双主轴同时加工的数控指令,本发明一次装夹定位即可完成复杂机匣的车铣复合切削、立式与卧式双主轴同时加工,提高了加工效率、有效地控制了加工变形,为国内航空发动机机匣类零件的数控加工提供整体解决方案。
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公开(公告)号:CN104690490B
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201510059183.9
申请日:2015-01-28
申请人: 襄阳华中科技大学先进制造工程研究院
摘要: 本发明提供了一种航空发动机机匣双主轴车铣复合加工方法,包括根据机匣几何结构划分16个加工区域,选择双主轴车铣复合加工机床,确定切削刀具类型与大小、加工工艺参数和走刀方式,利用UG软件及其提供的Post Builder后置处理构造器规划出双主轴同时加工机匣内腔和外壁的刀具路径,并转化成用于华中数控HNC-848控制系统可运行的七坐标五联动双主轴同时加工的数控指令,本发明一次装夹定位即可完成复杂机匣的车铣复合切削、立式与卧式双主轴同时加工,提高了加工效率、有效地控制了加工变形,为国内航空发动机机匣类零件的数控加工提供整体解决方案。
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