公开(公告)号：CN109815621B

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN201910126140.6

申请日：2019-02-20

Applicant: 西北工业大学 ,  北京机电工程总体设计部

Inventor： 惠卫华 ,  于城博 ,  鲍福廷 ,  刘旸 ,  贺剑 ,  郑翔

IPC: G06F30/15 ,  F02K9/96

Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机侵蚀燃烧快速参数辨识方法，通过对设计的标准侵蚀发动机和标准侵蚀推进剂药柱进行点火试验，获得具有侵蚀压强峰特征的试验压强曲线。给定一组侵蚀参数，将该组侵蚀参数代入一维侵蚀内弹道计算模型得到理论压强曲线。将试验压强曲线与理论压强曲线作曲线残差，判断曲线残差是否满足残差要求。若满足要求则将侵蚀内弹道计算中的侵蚀参数作为辨识结果输出并结束辨识计算。若曲线残差不满足要求，则通过算法更新迭代给定的侵蚀参数，再次进行内弹道计算、计算曲线残差，判断曲线残差是否满足要求；迭代终止即完成侵蚀燃烧的快速参数辨识。该辨识方法适用广泛，对不同的推进剂均可实现侵蚀参数的辨识。

公开(公告)号：CN109815621A

公开(公告)日：2019-05-28

申请号：CN201910126140.6

申请日：2019-02-20

Applicant: 西北工业大学 ,  北京机电工程总体设计部

Inventor： 惠卫华 ,  于城博 ,  鲍福廷 ,  刘旸 ,  贺剑 ,  郑翔

IPC: G06F17/50 ,  F02K9/96

Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机侵蚀燃烧快速参数辨识方法，通过对设计的标准侵蚀发动机和标准侵蚀推进剂药柱进行点火试验，获得具有侵蚀压强峰特征的试验压强曲线。给定一组侵蚀参数，将该组侵蚀参数代入一维侵蚀内弹道计算模型得到理论压强曲线。将试验压强曲线与理论压强曲线作曲线残差，判断曲线残差是否满足残差要求。若满足要求则将侵蚀内弹道计算中的侵蚀参数作为辨识结果输出并结束辨识计算。若曲线残差不满足要求，则通过算法更新迭代给定的侵蚀参数，再次进行内弹道计算、计算曲线残差，判断曲线残差是否满足要求；迭代终止即完成侵蚀燃烧的快速参数辨识。该辨识方法适用广泛，对不同的推进剂均可实现侵蚀参数的辨识。