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公开(公告)号：CN102882455A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210343830.5
申请日：2012-09-17
申请人： 西北工业大学 , 陕西航空电气有限责任公司
IPC分类号： H02P9/08
摘要： 本发明涉及一种航空三级无刷交流同步电机起动过程励磁控制方法及装置，在电机静止时，控制器以能够输出的最大交流励磁量给励磁机励磁，当电机达到一定转速时，交流励磁量开始线性减小，同时直流励磁量采用PI调节器调节介入，其调节上限由交流励磁分量的大小及控制器母线电压综合决定，当交流分量减小至0时，励磁机进入直流励磁方式。本发明该方法应用于三级无刷交流同步电机的起动功能时，避免了励磁机在直接切换励磁方式时造成的主发电机转子磁链波动，可有效提高机组在起动过程中进行励磁切换时的运行平稳性。
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公开(公告)号：CN102780443A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210288617.9
申请日：2012-08-14
申请人： 西北工业大学 , 陕西航空电气有限责任公司
IPC分类号： H02P21/00
摘要： 本发明涉及一种航空三级电励磁式同步电机的起动控制方法及装置，通过直接控制电压矢量的模值及电压矢量与主发电机转子夹角的方式确定控制器输出电压矢量，再以空间矢量调制SVM的方式发出三相全桥逆变器的开关信号，控制逆变器驱动主发电机，实现三级电励磁式同步电机起动功能的方法。本发明具有以下优点：1）控制环节较少，速度环PI调节器和电流环PI调节器相互独立，参数调整方便；2）不需系统的实时状态信息，可以采用较为复杂的滤波算法对采集到的主发电机原始信息进行处理，对瞬态干扰具有一定的鲁棒性，可有效提高系统控制性能；3）控制目标量少，可有效降低励磁机对主发电机的电磁干扰所造成的综合控制误差。
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公开(公告)号：CN102882455B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201210343830.5
申请日：2012-09-17
申请人： 西北工业大学 , 陕西航空电气有限责任公司
IPC分类号： H02P9/08
摘要： 本发明涉及一种航空三级无刷交流同步电机起动过程励磁控制方法及装置，在电机静止时，控制器以能够输出的最大交流励磁量给励磁机励磁，当电机达到一定转速时，交流励磁量开始线性减小，同时直流励磁量采用PI调节器调节介入，其调节上限由交流励磁分量的大小及控制器母线电压综合决定，当交流分量减小至0时，励磁机进入直流励磁方式。本发明该方法应用于三级无刷交流同步电机的起动功能时，避免了励磁机在直接切换励磁方式时造成的主发电机转子磁链波动，可有效提高机组在起动过程中进行励磁切换时的运行平稳性。
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公开(公告)号：CN102780443B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201210288617.9
申请日：2012-08-14
申请人： 西北工业大学 , 陕西航空电气有限责任公司
IPC分类号： H02P21/00
摘要： 本发明涉及一种航空三级电励磁式同步电机的起动控制方法及装置，通过直接控制电压矢量的模值及电压矢量与主发电机转子夹角的方式确定控制器输出电压矢量，再以空间矢量调制SVM的方式发出三相全桥逆变器的开关信号，控制逆变器驱动主发电机，实现三级电励磁式同步电机起动功能的方法。本发明具有以下优点：1）控制环节较少，速度环PI调节器和电流环PI调节器相互独立，参数调整方便；2）不需系统的实时状态信息，可以采用较为复杂的滤波算法对采集到的主发电机原始信息进行处理，对瞬态干扰具有一定的鲁棒性，可有效提高系统控制性能；3）控制目标量少，可有效降低励磁机对主发电机的电磁干扰所造成的综合控制误差。
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公开(公告)号：CN202889280U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220402127.2
申请日：2012-08-14
申请人： 西北工业大学 , 陕西航空电气有限责任公司
IPC分类号： H02P21/00
摘要： 本实用新型涉及一种航空三级电励磁式同步电机起动控制装置，其特征在于：位置传感器与三级电励磁式同步电机连接，位置传感器测得当前主发电机的转子位置θ和转速ω；电流采集电路从交流供电的逆变器电路中测得主发电机三相电流iA、iB、iC；整流电路的输入端连接三相交流供电，其输出端连接滤波电路，滤波电路的输出连接三相全桥逆变器和单相H桥逆变器；单相H桥逆变器的输出端接入励磁机的定子单相绕组，控制三级电励磁式同步电机以实现主发电机的转子励磁，三相全桥逆变器输出端接入三级电励磁式同步电机的主发电机定子三相绕组，在主发电机转子实现励磁后，控制主发电机实现三级电励磁式同步电机的电动运行。本实用新型控制环节较少，速度环PI调节器和电流环PI调节器相互独立，参数调整方便。
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公开(公告)号：CN202856679U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220473056.5
申请日：2012-09-17
申请人： 西北工业大学 , 陕西航空电气有限责任公司
IPC分类号： H02P9/08
摘要： 本实用新型涉及一种航空三级无刷交流同步电机起动过程励磁控制装置，其特征在于：整流电路将输入的三相交流电进行整流后输出至与其连接的滤波电路，滤波电路分别连接三相全桥逆变器和单相H桥逆变器；单相H桥逆变器连接励磁机的定子绕组，三相全桥逆变器连接主发电机；位置传感器设置在检测电机转子位置之处，其输出端连接中央控制器；电流采集电路连接在单相H桥逆变器和三相全桥逆变器的输出端，其输出端连接中央控制器；中央控制器的输出端连接隔离驱动器，隔离驱动器的输出端分别连接三相全桥逆变器和单相H桥逆变器。本实用新型有效提高机组在起动过程中进行励磁切换时的运行平稳性。
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公开(公告)号：CN104218858A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410471319.2
申请日：2014-09-16
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： H02P9/14
摘要： 本发明涉及一种三级式无刷起动/发电机三相交流励磁系统的拓扑结构及装置，利用三相双向逆变器功率双向流动的特点，在电机起动运行阶段，三相双向逆变器工作在逆变状态并为励磁机提供三相交流励磁电流，在电机发电运行阶段，三相双向逆变器工作在整流状态，同时与另外一台三相逆变器配合，实现交流-直流-交流功率变换并为励磁机提供励磁电流。本发明方法具有以下有益效果：1)本发明中采用一个三相双向逆变器，在主发电机起动与发电过程均作为主功率变换器，利用率高。2)本发明方法中采用的励磁方式控制方法，能够实现直流-交流以及交流-直流-交流功率变换，能够满足主发电机在不同运行模式下对励磁电流的需求。
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公开(公告)号：CN103916066A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410163841.4
申请日：2014-04-21
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： H02P21/14
摘要： 本发明涉及一种无位置传感器的电励磁同步电机转子静止初始位置估算方法，通过对电励磁同步电机转子施加励磁电压，给定子上多次施加电压空间矢量，采集每次施加过程中定子上的最大电流响应值iA、iB、iC，计算三相定子电流响应值通过坐标变换得到d′q′坐标系下的电流id′，继而根据id′得到对应id′电流的电压空间矢量与电机静止坐标系A轴的夹角，从而估算电励磁同步电机转子初始位置值。有益效果：能够减小电励磁同步电机在利用电感饱和效应估算转子初始位置时由于转子励磁磁链波动带来的误差。
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