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公开(公告)号：CN105904116A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610265514.9
申请日：2016-04-26
申请人： 西北有色金属研究院
IPC分类号： B23K35/32
CPC分类号： B23K35/325
摘要： 本发明提供了一种提高钛制山地自行车焊接接头疲劳性能的钛合金焊丝，由以下质量百分比的成分组成：铝3.0％～5.0％，钒0.5％～1.5％，锆1.0％～3.0％，硼0.002％～0.004％，余量为钛和不可避免的杂质。采用本发明焊丝所制备的焊缝熔敷金属具有高强塑性的特点，其强度能与750MPa～950MPa级自行车用钛合金管材匹配，焊接接头具有较高的抗疲劳性能，能满足对所焊山地自行车复杂骑行工况的高强度和高疲劳性能的技术要求。
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公开(公告)号：CN103436733B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201310419518.4
申请日：2013-09-14
申请人： 西北有色金属研究院
摘要： 本发明提供了一种山地自行车车架用高疲劳性能钛合金，由以下质量百分比的成分组成：Al2.5%～3.5%，V1.0%～2.0%，Fe0.3%～2.0%，Cr0.6%～4.0%，余量为Ti和不可避免的杂质。本发明钛合金经热处理后，在水平疲劳加载频率f≤15Hz、拉力F1=1200N和压力F2=600N条件下的疲劳寿命N≥50000次，满足欧洲标准EN14766-2005的相关技术要求。本发明钛合金与传统的山地自行车车架用钛合金相比，具有强度高、塑性好、疲劳性能高、生产成本低等优点，能够明显延长山地自行车的使用寿命，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN102873098B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201210363940.8
申请日：2012-09-26
申请人： 西北有色金属研究院
摘要： 本发明公开了一种超薄壁钛管材的制造方法，该方法为：一、对壁厚为0.15mm～1.0mm的钛管进行表面缺陷清理，得到管坯；二、在管坯的内表面均匀涂抹润滑剂，然后采用冷轧管机对涂抹润滑剂后的管坯进行一道次轧制，再对轧制后的管坯依次进行除油、酸洗和真空热处理，得到外径为15mm～50mm，壁厚为0.1mm～0.5mm，且壁厚与外径之比不大于0.02的超薄壁钛管材。本发明采用传统的冷轧制方法，通过控制管坯的力学性能、轧制Q值、轧制工艺参数以及管坯内径与芯棒间隙来实现超薄壁钛管材的顺利制造，制造的管材表面质量好，塑性高，尺寸均匀，适合各种具有冷轧制变形能力的超薄壁钛管材的生产。
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公开(公告)号：CN108920871A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810835781.4
申请日：2018-07-26
申请人： 西北有色金属研究院
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种物理实验与数值模拟相结合预测金属挤压成形开裂的方法，该方法包括：一、对金属进行热拉伸试验，然后选择Normalized Cockcroft&Latham损伤模型计算，得到金属的临界损伤值；二、将金属的临界损伤值进行模拟验证；三、将经模拟验证后的金属的临界损伤值嵌入金属挤压有限元模型中，对金属挤压成形过程中的开裂现象进行预测。本发明将物理实验和模拟验证相结合获取可靠的金属的临界损伤值，然后通过数值模拟挤压过程，对多种挤压成形过程中金属表面和内部裂纹的位置、形状做出预测，避免了试验失误导致的误差，提高了预测的精度，扩大了预测的范围，从而避免了裂纹的产生，改善了金属挤压件的质量。
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公开(公告)号：CN105904116B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610265514.9
申请日：2016-04-26
申请人： 西北有色金属研究院
IPC分类号： B23K35/32
摘要： 本发明提供了一种提高钛制山地自行车焊接接头疲劳性能的钛合金焊丝，由以下质量百分比的成分组成：铝3.0％～5.0％，钒0.5％～1.5％，锆1.0％～3.0％，硼0.002％～0.004％，余量为钛和不可避免的杂质。采用本发明焊丝所制备的焊缝熔敷金属具有高强塑性的特点，其强度能与750MPa～950MPa级自行车用钛合金管材匹配，焊接接头具有较高的抗疲劳性能，能满足对所焊山地自行车复杂骑行工况的高强度和高疲劳性能的技术要求。
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公开(公告)号：CN103290260A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310269655.4
申请日：2013-06-28
申请人： 西北有色金属研究院
摘要： 本发明提供了一种含钽的钛铝基合金铸锭，由以下原子百分比的成分组成：Al45%～48%，Ta2%～3%，Cr1%～2%，W0.1%～0.25%，余量为Ti和不可避免的杂质。另外，本发明还提供了一种制备该铸锭的方法，包括以下步骤：一、将钽粉与钛粉制成混合粉料；二、将混合粉料、Al-W中间合金颗粒与金属铬颗粒混合均匀后用铝箔包成合金包；三、将海绵钛颗粒与铝豆混合均匀得到混合粒料；四、将混合粒料与合金包按一定顺序放入压制模具中，用油压机压制成合金块；五、焊接成熔炼电极；六、熔炼得到含钽的钛铝基合金铸锭。本发明含钽的钛铝基合金铸锭组织均匀，无气孔、夹杂、不熔块存在，且具有优异的抗氧化性能。
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公开(公告)号：CN1947877A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200610137989.6
申请日：2006-11-03
申请人： 西北有色金属研究院
摘要： 一种超薄壁钛管的制造方法，涉及一种均匀壁厚钛超薄壁管制造的工艺方法。其特征在于其过程为：首先制备管坯料；再制备与管材坯料内管径有间隙配合的制管机芯杆；再制备一端与制管机的芯杆直径相等的、并沿轴向逐渐扩径至与满足欲制备的超薄壁钛管内直径要求的成型模具；将制成的管坯套装在芯杆上，将成形模具与芯杆同轴固定连接，再使管坯的一端位于成形模型与推制管机的芯杆边接处，在管坯与成形模型和芯杆之间加有层状润滑物；将套装好的、在成形模具芯杆连接处加装的管坯外设置电加热环，将管坯加热至变形温度。本发明制造方法合理可行，可实现连续加工生产，可制造出大口径超薄壁钛管，适用于各种领域的大口径超薄壁管材的制造。
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公开(公告)号：CN105886982B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610340662.2
申请日：2016-05-20
申请人： 西北有色金属研究院
IPC分类号： C22F1/18
摘要： 本发明公开了一种β型γ‑TiAl基合金获得细小全片层组织的方法，该方法包括：一、将β型γ‑TiAl基合金置于热处理炉中保温热处理，炉冷至1030℃～1070℃后取出空冷至室温；二、将空冷至室温的β型γ‑TiAl基合金置于热处理炉中保温热处理，直接取出风冷至室温；三、按照二的方法将风冷至室温的β型γ‑TiAl基合金重复保温热处理和风冷3～5次，然后再置于热处理炉中保温热处理，取出后空冷至室温，得到具有细小全片层组织的β型γ‑TiAl基合金。本发明采用高温循环热处理获得细小均匀的全片层组织，解决了普通热处理难以得到细小的全层片组织而导致合金的塑性较低等缺点，同时优化组织提高合金性能。
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公开(公告)号：CN106521196B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201610961031.2
申请日：2016-11-04
申请人： 西北有色金属研究院
摘要： 本发明公开了一种γ‑TiAl基合金棒材的制备方法，该方法为：一、采用真空熔炼法制备γ‑TiAl合金铸锭；二、制作包套，包套包括包套筒和用于密封包套筒两端口的包套盖，包套盖上开设有通气孔；三、热处理筒体，然后在筒体的内壁上涂抹抗氧化涂料，再将TiAl合金铸锭放入筒体中，最后在筒体的开口端均焊接上包套盖；四、外涂抹抗氧化涂料后热处理，再将放入挤压机中进行挤压处理，得到棒材，棒材直接穿过矫直管进行矫直处理；五、除去外表面的包套，经均匀化退火热处理后得到γ‑TiAl基合金棒材。本发明解决TiAl金属间化合物脆性较大，热加工容易氧化的问题，制备的γ‑TiAl基合金棒材的微观组织均匀，力学性能高。
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公开(公告)号：CN102962294B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201210545360.0
申请日：2012-12-14
申请人： 西北有色金属研究院
摘要： 本发明提供了一种超薄壁无缝钛管材的制备方法，包括以下步骤：一、将一定规格的无缝钛管材进行定尺切割；二、在无缝钛管材一端的外表面加工出三条纵向沟槽；三、将无缝钛管材表面的污物清理干净；四、将无缝钛管材安装在滚珠旋压机的芯棒上，以纵向沟槽的一端作为起旋端，进行一道次的旋压成形，得到壁厚为0.1mm～0.3mm，外径为10mm～80mm，的超薄壁无缝钛管材。采用本发明制备的超薄壁无缝钛管材的表面质量好，尺寸精度高，塑性好，可满足航空航天、核工业、石油化工等领域，工作在强腐蚀介质中的截止阀、闸阀或其它类型阀门用金属波纹管制备所需的超薄壁无缝钛管材的使用要求。
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