公开(公告)号：CN117368812A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311677088.6

申请日：2023-12-08

申请人： 西南交通大学

发明人： 陈嵘 ,  王平 ,  徐舟 ,  王巍钦 ,  吕涛 ,  徐井芒 ,  王源 ,  安博洋 ,  薛旻

IPC分类号： G01R33/07

摘要： 本发明涉及磁浮交通技术领域，具体公开了一种高温超导磁浮交通系统磁场强度测量方法与装置，方法包括：确定永磁轨上表面为磁场强度参考基准；构建多点弦测量系统，包括系统采样间隔、系统阶数和弦测配置；计算中间弦测值；结合最小二乘法构建反演模型，并根据反演模型获得参考弦基准的上下位移量；确定间隙传感器布置位置，并沿测量磁场强度方向布置霍尔传感器阵列；修正参考基准位置；根据霍尔传感器阵列测量结果，利用插值方法计算参考基准上方的磁场强度分布。本发明首次提出结合多点弦测原理对高温超导磁浮交通永磁轨磁场强度分布不平顺进行测量，测量结果可用于高温超导磁浮交通系统永磁轨磁场强度不平顺评估和永磁轨姿态调整。

公开(公告)号：CN118797787A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202411272172.4

申请日：2024-09-11

申请人： 西南交通大学

发明人： 吕涛 ,  陈嵘 ,  薛旻 ,  王铭 ,  王平 ,  徐磊 ,  刘子煊 ,  刘凯 ,  朱翔宇 ,  张浩然

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，提供一种计算大跨度高铁桥梁车－轨－桥耦合动力响应的模拟方法，其包括以下步骤：步骤1、建立大跨度桥梁有限元模型；步骤2、获取大跨度桥梁主梁节点里程及移动荷载作用下轨枕对应处节点动位移；步骤3：获取大跨度桥梁轨枕对应处节点动刚度；步骤4：建立车－轨耦合动力学模型；步骤5：大跨度桥梁等效动刚度以弹簧元件耦合至轨道子系统下部；步骤6：进行耦合桥梁等效刚度的大跨度桥上车轨‑桥动力学仿真。本发明在开展高铁大跨桥上车轨桥动力学研究时，充分考虑轨道结构，以桥梁等效刚度替代规模庞大的大跨桥梁有限元模型，能快速高效地完成高铁大跨桥上车‑轨‑桥耦合动力学仿真。

公开(公告)号：CN115388815B

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202211027788.6

申请日：2022-08-25

申请人： 西南交通大学

发明人： 陈嵘 ,  从建力 ,  王平 ,  王源 ,  高鸣源 ,  吕涛 ,  徐舟

IPC分类号： G01B11/30 ,  G01B21/30

摘要： 本发明提供了一种磁悬浮系统轨道功能件不平顺静态测量方法与装置，属于磁悬浮技术领域，该方法包括：组合弦设计；确定组合弦的测量矩阵；构建测量模型；基于测量模型，结合最小二乘法建立复原模型，并根据复原模型，使复原波形与原始波形误差最小；根据最优弦测配置，选取抗弯刚度强的测量弦，确定传感器安装位置，将测量弦固定在测量装置上，利用里程计按采样步长触发采集卡，并将数据上传至上位机。本发明提出了一种组合测量弦算法，实现长波、短波的同步测量，为磁浮系统提供一种可测轨道梁、功能件不平顺的静态测量技术，满足磁浮系统运维部门对轨道梁、功能件等基础设施日常静态检测与维修的需求。

公开(公告)号：CN117368812B

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202311677088.6

申请日：2023-12-08

申请人： 西南交通大学

发明人： 陈嵘 ,  王平 ,  徐舟 ,  王巍钦 ,  吕涛 ,  徐井芒 ,  王源 ,  安博洋 ,  薛旻

IPC分类号： G01R33/07

摘要： 本发明涉及磁浮交通技术领域，具体公开了一种高温超导磁浮交通系统磁场强度测量方法与装置，方法包括：确定永磁轨上表面为磁场强度参考基准；构建多点弦测量系统，包括系统采样间隔、系统阶数和弦测配置；计算中间弦测值；结合最小二乘法构建反演模型，并根据反演模型获得参考弦基准的上下位移量；确定间隙传感器布置位置，并沿测量磁场强度方向布置霍尔传感器阵列；修正参考基准位置；根据霍尔传感器阵列测量结果，利用插值方法计算参考基准上方的磁场强度分布。本发明首次提出结合多点弦测原理对高温超导磁浮交通永磁轨磁场强度分布不平顺进行测量，测量结果可用于高温超导磁浮交通系统永磁轨磁场强度不平顺评估和永磁轨姿(56)对比文件Dongyang Lin 等 .DynamicCharacteristics of Levitated YBCO BulkRunning Above the Permanent MagnetGuideway With Fluctuating Magnetic Field.《 IEEE Transactions on AppliedSuperconductivity》.2020,第30卷(第6期),1-8.

公开(公告)号：CN115388815A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211027788.6

申请日：2022-08-25

申请人： 西南交通大学

发明人： 陈嵘 ,  从建力 ,  王平 ,  王源 ,  高鸣源 ,  吕涛 ,  徐舟

IPC分类号： G01B11/30 ,  G01B21/30

摘要： 本发明提供了一种磁悬浮系统轨道功能件不平顺静态测量方法与装置，属于磁悬浮技术领域，该方法包括：组合弦设计；确定组合弦的测量矩阵；构建测量模型；基于测量模型，结合最小二乘法建立复原模型，并根据复原模型，使复原波形与原始波形误差最小；根据最优弦测配置，选取抗弯刚度强的测量弦，确定传感器安装位置，将测量弦固定在测量装置上，利用里程计按采样步长触发采集卡，并将数据上传至上位机。本发明提出了一种组合测量弦算法，实现长波、短波的同步测量，为磁浮系统提供一种可测轨道梁、功能件不平顺的静态测量技术，满足磁浮系统运维部门对轨道梁、功能件等基础设施日常静态检测与维修的需求。