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公开(公告)号:CN117951776A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202311808549.9
申请日:2023-12-26
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/28 , G01M9/02 , G01M9/06 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种考虑紊流影响的大跨度桥梁三维涡振响应计算方法,该计算方法包括:进行风洞试验,记录节段模型的风速时程和涡激振动响应,识别Scanlan涡激力模型中的涡激力参数,并利用所测涡振振幅来拟合涡激力展向相关函数;并结合实桥振型函数,得到考虑实桥振型的涡激力的相关函数;对识别的涡激力参数进行计算,得到本发明提出的平均涡激力参数,再与实际风场的脉动风谱进行计算得到实际紊流风场中的涡激力参数;以所得涡激力相关函数和实桥振型函数来计算振型积分的折减系数;最后通过迭代计算,得到收敛的涡振振幅。本发明将紊流对涡激振动的影响考虑进来,并将二维分析模型推广至三维实桥分析,提高了涡激振动问题的分析精度。
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公开(公告)号:CN117951776B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202311808549.9
申请日:2023-12-26
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/28 , G01M9/02 , G01M9/06 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种考虑紊流影响的大跨度桥梁三维涡振响应计算方法,该计算方法包括:进行风洞试验,记录节段模型的风速时程和涡激振动响应,识别Scanlan涡激力模型中的涡激力参数,并利用所测涡振振幅来拟合涡激力展向相关函数;并结合实桥振型函数,得到考虑实桥振型的涡激力的相关函数;对识别的涡激力参数进行计算,得到本发明提出的平均涡激力参数,再与实际风场的脉动风谱进行计算得到实际紊流风场中的涡激力参数;以所得涡激力相关函数和实桥振型函数来计算振型积分的折减系数;最后通过迭代计算,得到收敛的涡振振幅。本发明将紊流对涡激振动的影响考虑进来,并将二维分析模型推广至三维实桥分析,提高了涡激振动问题的分析精度。
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