公开(公告)号：CN118917135A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202410955467.5

申请日：2024-07-17

Applicant: 西南交通大学 ,  中化学交通建设集团第一工程有限公司 ,  中化学交通建设集团有限公司

Inventor： 高筠涵 ,  刘建华 ,  郭志华 ,  时鹏程 ,  肖乾东 ,  李龙飞 ,  高杰 ,  李玉川 ,  汪波

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06F17/11 ,  G01N3/06 ,  E21D21/02 ,  G06F111/10 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了基于应变率强化效应的三维应力条件锚杆分析方法及系统，包括：获取静态破坏参数；接收第一参数组和第二参数组；构建动力本构方程和极限拉应变方程；构建拉伸破坏本构模型，并构建剪切破坏本构模型；构建有限元模型；对有限元模型进行力学分析计算分析目标锚杆在岩爆情况下的破坏情况。本发明一方面通过预先训练的分析模型对锚杆相关本构参数进行初始生成，有效提高了锚杆分析效率，另一方面通过将静力学参数转变为动力学本构的方式，可以更准确的反应出锚杆的失效情况，提高在数值计算中锚杆分析的准确度。