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公开(公告)号：CN116595860A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310396204.0
申请日：2023-04-13
申请人： 西南交通大学 , 中国建设基础设施有限公司 , 中建隧道建设有限公司 , 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/13 , G06Q10/0635
摘要： 本发明提出了一种软岩隧道仰拱安全评估及病害防治方法，涉及隧道工程技术领域，包括：S1、统计隧道全线各标段的工程数据，并利用神经网络推测仰拱的病害发生的潜势里程范围；S2、对存在病害发生的潜势里程范围的仰拱进行观测以评估其健康状态和仰拱状态变化特征，并记录健康状态值；S3、基于健康状态值和仰拱状态变化特征对各个断面处的仰拱进行安全等级的划分；S4、在隧道施工与运维寿命周期内对划分好的不同安全等级的仰拱提供相应的病害预防与处治措施；本发明提出了高效便捷的仰拱安全等级划分方法，并提供了配套的快速检测与预防处治方案，简化了冗杂的检测手段，避免了病害过度处治，指导性、可实施性强，经济效益和普适性高。
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公开(公告)号：CN115032082A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210697793.1
申请日：2022-06-20
申请人： 中国建设基础设施有限公司 , 西南交通大学 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 中建隧道建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种长期三维加载的隧道开挖模拟水力耦合试验装置，涉及隧道施工试验技术领域。一种长期三维加载的隧道开挖模拟水力耦合试验装置，其包括模型加载箱体、填土挤压装置以及水压可调节的供水箱；模型加载箱体的顶部可拆卸连接有盖板，模型加载箱体设有横向设置的隧道模型，隧道模型通过挖凿填土形成。本发明通过挖出不同断面的隧道模型可以模拟不同隧道断面经过一段时间后的变形，从而实现长期三维均匀加载，达到便捷模拟隧道现场施工时空效应的功能。
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公开(公告)号：CN217466520U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221548713.8
申请日：2022-06-20
申请人： 中国建设基础设施有限公司 , 西南交通大学 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 中建隧道建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种长期三维加载的隧道开挖模拟水力耦合试验装置，涉及隧道施工试验技术领域。一种长期三维加载的隧道开挖模拟水力耦合试验装置，其包括模型加载箱体、填土挤压装置以及水压可调节的供水箱；模型加载箱体的顶部可拆卸连接有盖板，模型加载箱体设有横向设置的隧道模型，隧道模型通过挖凿填土形成。本实用新型通过挖出不同断面的隧道模型可以模拟不同隧道断面经过一段时间后的变形，从而实现长期三维均匀加载，达到便捷模拟隧道现场施工时空效应的功能。
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公开(公告)号：CN118793467A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411268516.4
申请日：2024-09-11
申请人： 中国建设基础设施有限公司 , 山东启橙工程科技有限公司 , 中建(济南)投资建设有限公司
发明人： 鹿伟 , 井文麟 , 孟凌霄 , 王雷 , 潘玉章 , 许英东 , 孙会彬 , 曾银枝 , 司晓丽 , 吴怡林 , 李川 , 范东 , 吴金娜 , 逯振国 , 孟坤 , 张在云 , 于志鹏 , 周晓林 , 崔璨 , 徐同镇 , 张庆楠
摘要： 本发明涉及硐室支护技术领域，具体的是一种地下硐室装配式韧性支护结构，本发明包括多组沿着硐室长度方向阵列设置的支撑机构，支撑机构包括顶梁机构，相邻的两组顶梁机构之间固定连接有防护网；顶梁机构包括主梁，主梁中开设有空腔，主梁的上方设置有抵触机构，抵触机构包括韧性支撑组件和两组刚性支撑组件，韧性支撑组件与刚性连接组件之间设置有传动组件；顶梁机构中还设置有用于实时监测抵触机构受力情况的监测模块；本发明的顶梁机构中通过韧性支撑组件、刚性支撑组件和传动组件的配合设置，能够在支撑初期对硐室进行弹性的韧性支撑；当硐室形变量到达一定阈值时转变为刚性支撑，能够有效防止坍塌，保障工人和设备的安全。
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公开(公告)号：CN116038872A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310081372.0
申请日：2023-02-08
申请人： 中建山东投资有限公司 , 中国建设基础设施有限公司 , 河北轨道运输职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种梁板台车、梁板移动台座以及梁板移动台座使用方法，该梁板移动台座，包括支板、耐压容器和安装在支板下侧的四个支撑组件，支撑组件包括液压缸、固定在支板下侧的套环，套环上安装有上下滑动的滑杆，滑杆的下端安装有旋转的导轮，滑杆外侧下部固定有支座，支座的上侧和液压缸的下端连接，液压缸和耐压容器内腔通过液压管连通。本梁板台车、梁板移动台座以及梁板移动台座使用方法，降低沉降区域支撑力的变化，降低沉降区域对梁板的影响，在梁板达到预应力施加强度后对梁板施加预应力，对底模板下方中部的若干个梁板台车进行转向操作后移出底模板下方，减少冬季养护的热损耗且提高梁板台车的周转。
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公开(公告)号：CN118644070A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410538175.1
申请日：2024-04-30
申请人： 中国建设基础设施有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 敏科信电子技术(武汉)有限公司
发明人： 张斌 , 郭松林 , 刘永良 , 曾银枝 , 卢国春 , 王光政 , 赵斌 , 胡宇峰 , 黄振磊 , 徐晨 , 卢德利 , 肖嘉取 , 华玉超 , 崔磊 , 黄启乐 , 张新保 , 戴汶芳 , 朱雪峰 , 吴东泽 , 汪志伟 , 李鹏芝 , 尹小涛 , 秦雨樵 , 汤华 , 邓琴 , 吴振君 , 李享元 , 陈铭 , 谢水清
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F30/13
摘要： 本发明公开了一种基于钢拱架激发的隧道渗漏风险评估方法及系统，方法包括：分别编录隧道钢拱架空间和隧道渗漏点空间分布图；确定已完工区段的有效检测距离；确定每个钢拱架需要探测的测线数量、测线位置和每条测线上的检测点；对隧道内所有钢拱架测线上的所有检测点进行渗漏隐患检测，获得渗漏隐患点识别结果；根据识别结果、隧道渗漏隐患确定标准，获取隧道渗漏隐患检出位置空间分布图；根据隧道渗漏隐患检出位置空间分布图、存在渗漏隐患的部位拍照记录和实际渗水情况的描述，确定隧道渗漏风险等级；根据隧道渗漏风险等级输出相应的隧道渗漏应对策略；能够解决现有技术无法在在建和运行隧道中探测和预报含水结构及其造成的安全威胁的问题。
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公开(公告)号：CN114182644A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111659956.9
申请日：2021-12-31
申请人： 中国建设基础设施有限公司 , 中建山东投资有限公司
摘要： 本发明公开一种装配式混凝土桥墩结构，包括：底座、承台、下部纵向连接筋、套筒锁具、柱体、上部纵向连接筋和夹片。所述承台固定在底座上，且两者之间通过所述下部纵向连接筋连接为整体；所述下部纵向连接筋的上端与竖向设置在承台上端面中的套筒锁具连接；所述柱体支撑在承台的上端面上，所述上部纵向连接筋埋设在柱体中，且上部纵向连接筋的下端插入在所述套筒锁具的内腔中，所述夹片位于套筒锁具的内腔与上部纵向连接筋之间的缝隙中，且在该夹片处于被挤压状态。本发明的桥墩结构通过内部夹片对连接钢筋起到约束作用，使钢筋与套筒锁具形成整体，在受到震动时套筒锁具与夹片共同作用于连接钢筋，保证连接部位受力不破坏，起到良好抗震效果。
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