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公开(公告)号：CN111796113B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010564253.7
申请日：2020-06-19
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司 , 同济大学 , 云南建投博昕工程建设中心试验有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于角速度倒数法的边坡破坏时间确定方法及系统，包括：获取角度传感器采集的角度数据；所述角度传感器设置在待预报边坡上，所述角度传感器为多个；根据所述角度数据确定边坡监测点位处角速度；根据所述角速度，采用角速度倒数法确定角速度倒数‑时间的云图；根据所述角速度倒数‑时间的云图确定边坡破坏时间。通过本发明的上述方法能够直接对边坡破坏时间进行确定，其结果更可靠。
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公开(公告)号：CN111796113A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010564253.7
申请日：2020-06-19
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司 , 同济大学 , 云南建投博昕工程建设中心试验有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于角速度倒数法的边坡破坏时间确定方法及系统，包括：获取角度传感器采集的角度数据；所述角度传感器设置在待预报边坡上，所述角度传感器为多个；根据所述角度数据确定边坡监测点位处角速度；根据所述角速度，采用角速度倒数法确定角速度倒数-时间的云图；根据所述角速度倒数-时间的云图确定边坡破坏时间。通过本发明的上述方法能够直接对边坡破坏时间进行确定，其结果更可靠。
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公开(公告)号：CN112281548B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202011116498.X
申请日：2020-10-19
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种大坡度道床的施工方法，属于轨道施工领域，包括评估待施工区域，通过第一带刺钢网片及凹型钢模形成基座并固定在铺设基坑，通过第二带刺钢网片以及钢筋混凝土预制板固定自密实混凝土层实现剪切力的分散，在自密实混凝土层上固定钢轨，已实现钢轨上形成的沿坡度的剪切力能够分散出来而避免应力集中，可以提高在大坡度的地形下道床的稳定性。
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公开(公告)号：CN112084160A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010796479.X
申请日：2020-08-10
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
IPC分类号： G06F16/178 , G06F21/60 , G06F21/64 , G06F9/48
摘要： 本申请实施例提供一种小曲线钢轨弯曲定位检测方法、装置及平台，能够在检测到钢轨图像监控设备的监控写入信息时确定出监控写入信息中所携带的第一监控写入签名,并在第一监控写入签名与预存的第二监控写入签名不一致时获取钢轨图像监控设备的当前监控写入线程,然后基于当前监控写入线程以及预先生成的监控写入同步控件确定出当前监控写入同步控件，从而根据当前监控写入同步控件将接收到的钢轨图像监控设备的钢轨检测数据转换为目标检测数据报告。如此,能够根据不同钢轨图像监控设备的监控写入线程生成当前监控写入同步控件,并基于当前监控写入同步控件对钢轨图像监控设备发送的钢轨检测数据进行转换，从而实现对多类型的钢轨图像监控设备的数据接入,确保各类检测过程顺利地在小曲线钢轨弯曲定位检测平台进行业务处理。
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公开(公告)号：CN111501491A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010424577.0
申请日：2020-05-19
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
IPC分类号： E01C19/48
摘要： 本发明提供了一种附着式振动装置及摊铺机，属于摊铺装置领域，包括振动主体和用于连接摊铺机的连接板；振动主体包括振动机、振动板和振动加强组件；连接板与振动主体固定连接；振动板具有相对设置的工作面和安装面；工作面用于拍击摊铺路层的侧面，安装面用于安装振动机和振动加强组件；振动加强组件包括用于吸收并储存振动能的第一弹簧。能够在摊铺混凝土的同时，对摊铺路层的侧面进行塑性，一方面保证摊铺路层的强度，另一方面使得摊铺好的摊铺路层整体美观。而附着式振动装置中的加强振动组件可以按照需求吸收和释放振动机的振动能量，一方面提高了利用效率，加强了塑性效果，另一方面也可以减少噪音输出。
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公开(公告)号：CN112281548A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011116498.X
申请日：2020-10-19
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种大坡度道床的施工方法，属于轨道施工领域，包括评估待施工区域，通过第一带刺钢网片及凹型钢模形成基座并固定在铺设基坑，通过第二带刺钢网片以及钢筋混凝土预制板固定自密实混凝土层实现剪切力的分散，在自密实混凝土层上固定钢轨，已实现钢轨上形成的沿坡度的剪切力能够分散出来而避免应力集中，可以提高在大坡度的地形下道床的稳定性。
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公开(公告)号：CN112010096A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011031528.7
申请日：2020-09-27
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种钢绞线的放索装置，涉及钢绞线放索设备的技术领域，包括固定支架、转动机构、涨紧机构和锁止机构；利用转动机构带动圆盘型的钢绞线进行转动，从而将圆盘型的钢绞线的端部进行放索；通过利用涨紧机构的传动作用，能够使得圆盘型的钢绞线在放索的过程中一直处于涨紧的状态，因此不会产生钢绞线会在滚筒表面翻滚，索股间由于受到重力影响而松弛，造成索股缠绕的情况；通过锁止机构调节自身姿态在第一状态和第二状态之间变换；能够实现限制或开启圆盘型的钢绞线的放索；缓解了现有技术中存在的钢绞线放索在滚筒表面翻滚，容易造成钢绞线损坏，影响钢绞线的放索效率和质量的技术问题。
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公开(公告)号：CN112010096B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011031528.7
申请日：2020-09-27
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种钢绞线的放索装置，涉及钢绞线放索设备的技术领域，包括固定支架、转动机构、涨紧机构和锁止机构；利用转动机构带动圆盘型的钢绞线进行转动，从而将圆盘型的钢绞线的端部进行放索；通过利用涨紧机构的传动作用，能够使得圆盘型的钢绞线在放索的过程中一直处于涨紧的状态，因此不会产生钢绞线会在滚筒表面翻滚，索股间由于受到重力影响而松弛，造成索股缠绕的情况；通过锁止机构调节自身姿态在第一状态和第二状态之间变换；能够实现限制或开启圆盘型的钢绞线的放索；缓解了现有技术中存在的钢绞线放索在滚筒表面翻滚，容易造成钢绞线损坏，影响钢绞线的放索效率和质量的技术问题。
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公开(公告)号：CN212796864U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021610978.7
申请日：2020-08-06
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种轨道检测车，包括轨道、小车和两个安装块，轨道的左右两侧分别设置有滑槽，安装块包括第一块、第二块和第一转动块，第一块安装于小车底部，第二块与第一块垂直设置，第二块背离第一块的一端伸入滑槽内，第一转动块安装于第一块，第一转动块呈齿轮状，两个第一转动块相互啮合，第一转动块与小车转动连接，第一转动块相对于小车转动的轴心线与轨道平行。本实用新型公开的轨道检测车转动第一转动块，即可令第二块离开滑槽的范围，然后便可以将轨道检测车从轨道上卸下，需要再次在将小车安装到轨道上时，反向转动第一转动块，即可令第二块重新卡入滑槽内，结构简单，且操作方便，可以实现轨道检测车与轨道之间的快速拆装。
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