一种凸轮控制器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101587782B

    公开(公告)日:2011-09-28

    申请号:CN200910140213.3

    申请日:2009-07-07

    发明人: 曹有志

    IPC分类号: H01H3/42 H01H9/30

    摘要: 本发明实施例公开了一种凸轮控制器,其触头包括:动触头和导线支杆,在动触头和导电支杆之间增加与动触头和导电支杆组成的电路相并联的电路。本发明实施例中的凸轮控制器具有下述优点:采用在现有动触头和导线支杆之间电路旁并接一条并联电路的方法,将流过导电支杆的电流分流到并联回路上,从根本上消除了因接触点发热引起的拉弧电烧蚀和导电支杆发热现象,保证了控制器稳定的工作;改进方法简单,容易实现,没有改动原有控制器触头的内部结构,保证了凸轮控制器的正常工作;金属编织软铜线的另一端通过闭口铜鼻子与导电支杆的第二接线端子相连,使得维护工作很方便,便于检修、更换。

    天车系统及其滑触装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105514749B

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201510906453.5

    申请日:2015-12-07

    IPC分类号: H01R41/00 B66C13/12

    摘要: 本发明公开了一种天车系统的滑触装置,包括底座、固定件、滑动件、导电滑块、弹性限位件、滑块压紧杆及与导电滑块连接的接地导线,固定件与底座固定连接,滑动件能够沿底座上下滑动,且位于固定件下方,固定件和滑动件均套设在滑块压紧杆外侧,且滑块压紧杆与固定件滑动连接,滑块压紧杆与滑动件固定连接,导电滑块连接在滑块压紧杆底端,弹性限位件套设在滑块压紧杆上,且两端相对于固定件和滑动件固定。本申请提供的滑触装置能够提高天车系统的运行安全性。本发明还公开了一种包括上述滑触装置的天车系统。

    天车系统及其滑触装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105514749A

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201510906453.5

    申请日:2015-12-07

    IPC分类号: H01R41/00 B66C13/12

    CPC分类号: H01R41/00 B66C13/12

    摘要: 本发明公开了一种天车系统的滑触装置,包括底座、固定件、滑动件、导电滑块、弹性限位件、滑块压紧杆及与导电滑块连接的接地导线,固定件与底座固定连接,滑动件能够沿底座上下滑动,且位于固定件下方,固定件和滑动件均套设在滑块压紧杆外侧,且滑块压紧杆与固定件滑动连接,滑块压紧杆与滑动件固定连接,导电滑块连接在滑块压紧杆底端,弹性限位件套设在滑块压紧杆上,且两端相对于固定件和滑动件固定。本申请提供的滑触装置能够提高天车系统的运行安全性。本发明还公开了一种包括上述滑触装置的天车系统。

    一种凸轮控制器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101587782A

    公开(公告)日:2009-11-25

    申请号:CN200910140213.3

    申请日:2009-07-07

    发明人: 曹有志

    IPC分类号: H01H3/42 H01H9/30

    摘要: 本发明实施例公开了一种凸轮控制器,其触头包括:动触头和导线支杆,在动触头和导电支杆之间增加与动触头和导电支杆组成的电路相并联的电路。本发明实施例中的凸轮控制器具有下述优点:采用在现有动触头和导线支杆之间电路旁并接一条并联电路的方法,将流过导电支杆的电流分流到并联回路上,从根本上消除了因接触点发热引起的拉弧电烧蚀和导电支杆发热现象,保证了控制器稳定的工作;改进方法简单,容易实现,没有改动原有控制器触头的内部结构,保证了凸轮控制器的正常工作;金属编织软铜线的另一端通过闭口铜鼻子与导电支杆的第二接线端子相连,使得维护工作很方便,便于检修、更换。

    一种行程开关保护装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205264535U

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201521065230.2

    申请日:2015-12-18

    发明人: 吴明江 曹有志

    IPC分类号: H01H3/16 H01H3/60

    摘要: 本实用新型公开了一种行程开关保护装置,包括底座、导向座、移动件、固定块、挡板和压缩弹簧。在具体的工作过程中,机械运动接触机构与螺杆发生碰撞,移动件、挡板和螺杆同步运动与行程开关的触头发生碰撞,挡板压紧压缩弹簧,压缩弹簧将机械运动接触机构的刚性碰撞转化为弹性碰撞,并吸收一部分碰撞能,在实现行程开关控制电路通断的同时,降低施加在触头上的力,起到保护行程开关的作用,从而在一定程度上延长了行程开关的使用寿命。碰撞完成后,机械运动接触机构复位,压缩弹簧恢复形变,推动移动件、挡板和螺杆同步运动恢复至初始位置,为下一次的碰撞做准备。

    一种天车及其滑触导电装置

    公开(公告)号:CN205212134U

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201521018337.1

    申请日:2015-12-07

    IPC分类号: H01R41/00 B66C13/12

    摘要: 本实用新型公开了一种天车的滑触导电装置,包括底座、固定件、滑动件、导电滑块、弹性限位件、滑块压紧杆及与导电滑块连接的接地导线,固定件与底座固定连接,滑动件能够沿底座上下滑动,且位于固定件下方,固定件和滑动件均套设在滑块压紧杆外侧,且滑块压紧杆与固定件滑动连接,滑块压紧杆与滑动件固定连接,导电滑块连接在滑块压紧杆底端,弹性限位件套设在滑块压紧杆上,且两端相对于固定件和滑动件固定。本申请提供的滑触导电装置能够提高天车的运行安全性。本实用新型还公开了一种包括上述滑触导电装置的天车。

    一种开孔器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201998225U

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201020652562.1

    申请日:2010-12-10

    发明人: 曹有志

    IPC分类号: B26F1/16 B25B27/14

    摘要: 本实用新型公开了一种开孔器包括刀头固定夹具、设置在该刀头固定夹具上的刀头,以及与所述刀头固定夹具相连接的夹头,发明人经研究发现,云母绝缘材料虽耐高温,但材质较软,因此,利用该开孔器破坏加热铜棒周围的云母绝缘层,从而使整根加热铜棒脱落。具体使用时,该开孔器与电钻配套使用,将所述夹头夹持在电钻上,刀头在电钻的带动下旋转,从而对加热铜棒周围的绝缘云母层进行旋转钻屑最终使整根加热铜棒脱落,使用该开孔器可以大大缩短更换铜棒的时间,节省人力和时间,提高了油压机设备的开动率。