电动汽车直接油冷电机绝缘系统浸没式双温老化模拟装置

    公开(公告)号:CN118671585A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410794138.7

    申请日:2024-06-19

    摘要: 本申请揭示了一种电动汽车直接油冷电机绝缘系统浸没式双温老化装置,所述装置包括:装置本体,所述装置本体内设置有:第一加热模块,用于将置于所述装置本体内的待老化电机绝缘系统试品加热至第一温度;第二加热模块,用于将储存于所述装置本体内的冷却油加热至第二温度,其中,所述第一温度和所述第二温度形成温差,所述待老化电机绝缘系统试品在所述温差作用下进行老化模拟测试。本申请通过在待老化电机绝缘系统试品与冷却油之间形成温差,能够真实模拟直接油冷电机绝缘系统在实际热环境下运行的老化过程。

    一种高温环境下绝缘材料电阻及电阻率的测试装置

    公开(公告)号:CN106771623B

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201710039869.0

    申请日:2017-01-19

    IPC分类号: G01R27/02

    摘要: 本发明公开了一种高温环境下绝缘材料电阻及电阻率的测试装置,包括高温电炉,高温电炉内设置有镍基合金制成的内屏蔽箱,高温电炉的上部设置有外屏蔽箱,外屏蔽箱内设置有接线端子结构;内屏蔽箱内设置有与接线端子结构连接的三电极模块连接;其中接线端子结构与三电极模块通过铂金丝导线连接,且铂金丝导线置于空气介质中;其中三电极模块为表面具有铂金镀层的氧化铝陶瓷基体;其中接线端子结构还与三同轴穿舱连接器、高阻计、直流稳压电源串联。该装置能够测量绝缘材料在800℃高温环境下的电阻及电阻率,并且能够提高其测量精度。

    一种车用油冷电机绝缘系统喷淋式双温老化模拟装置

    公开(公告)号:CN118671586A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410794155.0

    申请日:2024-06-19

    摘要: 本申请揭示了一种车用油冷电机绝缘系统喷淋式双温老化模拟装置,包括:第一装置本体,第一装置本体内设置有加热模块,用于将所述第一装置本体内的待老化油冷电机绝缘系统试品加热至第一温度;第二装置本体,第二装置本体内设置有冷却油供给模块,用于将具有第二温度的冷却油供给至所述第一装置本体;所述第一装置本体内还设置有冷却油喷淋模块,用于将所述具有第二温度的冷却油直接作用于被加热至第一温度的待老化油冷电机绝缘系统试品以实现双温老化模拟测试,其中,所述第一温度和第二温度之间形成温差。本申请能够使得待老化油冷电机绝缘系统试品在老化测试过程中与冷却油充分接触冷却,能够提高油冷电机绝缘系统试品老化测试的准确性。

    新能源汽车油冷电机绝缘系统动态负载下老化模拟装置

    公开(公告)号:CN118731683A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410794144.2

    申请日:2024-06-19

    摘要: 本申请揭示了一种新能源汽车油冷电机绝缘系统动态负载下老化模拟装置,包括:高低温交变试验箱,高低温交变试验箱内设置有老化腔室,老化腔室内设置有驱动电机绝缘系统试品,高低温交变试验箱用于对所述老化腔室内的驱动电机绝缘系统试品进行高低温交替温度控制,所述老化试验腔室内还设置有冷却油喷淋系统,用于对高低温交替变化驱动电机绝缘系统试品喷淋具有预设温度的冷却油,以模拟油冷电机运行时暴露在可变扭矩和速度中的定子绝缘系统在较宽温度范围内变化而导致的循环热梯度和循环应力。本申请能够模拟新能源汽车油冷驱动电机在实际工况下复杂的热环境和老化应力,能够更准确地对车用直接油冷电机绝缘系统进行老化模拟和耐久性考核。

    一种高温环境下绝缘材料电阻及电阻率的测试装置

    公开(公告)号:CN106771623A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710039869.0

    申请日:2017-01-19

    IPC分类号: G01R27/02

    摘要: 本发明公开了一种高温环境下绝缘材料电阻及电阻率的测试装置,包括高温电炉,高温电炉内设置有镍基合金制成的内屏蔽箱,高温电炉的上部设置有外屏蔽箱,外屏蔽箱内设置有接线端子结构;内屏蔽箱内设置有与接线端子结构连接的三电极模块连接;其中接线端子结构与三电极模块通过铂金丝导线连接,且铂金丝导线置于空气介质中;其中三电极模块为表面具有铂金镀层的氧化铝陶瓷基体;其中接线端子结构还与三同轴穿舱连接器、高阻计、直流稳压电源串联。该装置能够测量绝缘材料在800℃高温环境下的电阻及电阻率,并且能够提高其测量精度。