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公开(公告)号:CN114658653A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210249951.7
申请日:2022-03-14
申请人: 西安交通大学
IPC分类号: F04C18/107 , F04C29/02
摘要: 一种单螺杆压缩机星轮‑螺杆啮合副喷液润滑构造及设计方法,喷液润滑构造包括内部开设有多个槽道的星轮本体,每个槽道对应的出口开设在星轮齿的侧面不同位置,将冷却液从每个槽道对应的入口通入槽道,再通过槽道进行引流,最后从每个槽道对应的出口喷入星轮‑螺杆啮合副,实现星轮‑螺杆啮合副的精准润滑。设计方法包括计算星轮和螺杆啮合时的星轮转角范围,使供液口的大小按照与星轮转角范围相对应进行开设。当入口与供液口连通时,冷却液从每个槽道对应的入口通入槽道,当入口离开供液口区域时,相应的槽道供液结束。本发明能够实现啮合副星轮齿侧与螺杆齿槽之间的精准润滑,避免对不处于啮合范围内的星轮齿进行多余喷液。
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公开(公告)号:CN107886593B
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN201711024033.X
申请日:2017-10-27
申请人: 西安交通大学
IPC分类号: G07C5/08
摘要: 一种燃油箱蒸发排放泄漏诊断检测策略的计算方法,基于传统燃油箱泄漏检测手段,即空气压缩机向待检漏燃油箱中注入压缩空气,在充气过程中由汽车控制电脑记录电机电流并与压缩空气通过基准0.5mm孔径的标准泄漏孔所测电流做对比,从而判断燃油箱是否存在超过0.5mm的泄漏孔径。检漏阶段压缩空气注入燃油箱时间的控制策略为:行车电脑检测并采集空气压缩机流量、燃油箱内温度和蒸汽压力,根据燃油箱质量守恒方程、能量守恒方程以及泄漏方程计算从燃油箱开始充气到燃油箱内压力平衡所需要时间,并将其反馈到电机,以此来控制检漏过程中压缩空气注入电机所需时间。本发明能提高蒸发排放泄漏诊断的精准性。
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公开(公告)号:CN110902740A
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201911203851.5
申请日:2019-11-29
申请人: 西安交通大学
摘要: 本发明公开了一种低温水蒸馏系统及方法,所述的低温水蒸馏系统包括蒸发器和循环加热器,蒸发器上部的蒸汽出口通过蒸汽驱动机连接真空冷凝器的放热管道入口;循环加热器的放热管道出口连接后冷器的放热管道入口,后冷器的放热管道出口连接再冷器入口,再冷器出口通过膨胀阀连接真空冷凝器的吸热管道入口,真空冷凝器的吸热管道出口通过热泵压缩机连接循环加热器的放热管道入口;蒸发器的外侧设有循环水泵;循环水泵的入口连接蒸发器下部水出口,循环水泵的出口连接循环加热器的吸热管道入口,循环加热器的吸热管道出口通过控制阀与蒸发器的顶部水入口连接。本发明低温水蒸馏系统取消了蒸发器中的高温换热器,解决了蒸发器内换热器及循环加热器结构容易出现故障的问题,提高了设备的可靠性。
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公开(公告)号:CN106528974B
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201610933595.5
申请日:2016-10-25
申请人: 西安交通大学
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开一种星轮齿角和螺杆槽底角型面耦合设计方法,包括:一)根据选取大于铣刀球头半径的值为包络圆弧半径的原则,成型齿槽底角过渡圆弧;二)在星轮齿角倒变径圆角。本发明在螺杆齿槽底面和侧面之间的连接处(称为槽底角)采用圆弧过渡,星轮齿角则采用相应的圆弧或椭圆弧过渡;采用本发明方法设计的螺杆齿槽便于数控铣床加工,且能保证在星轮齿角与螺杆槽底角之间的设计间隙,满足压缩机/膨胀机在工作过程中的密封要求。
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公开(公告)号:CN108131167A
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201711278333.0
申请日:2017-12-06
申请人: 西安交通大学
摘要: 本发明公开了一种离心式单螺杆压缩机或膨胀机,包括:机壳、螺杆和两个星轮,机壳为密闭箱体,机壳上设置有至少两个通气孔,用来进气和排气;螺杆可转动的设置于机壳内部,螺杆为圆台形螺杆,圆台形螺杆包括圆台底座、转子和螺杆轴,转子和螺杆轴固定设置在圆台底座的上端面上,圆台底座、转子和螺杆轴的中心线重合,转子的螺槽绕中心线向圆台底座的上侧延伸;两个星轮可转动的设置有机壳内部,两个星轮分别与螺杆的转子相啮合。本发明的离心式单螺杆压缩机或膨胀机可降低螺杆转动引起的离心力对压缩机或膨胀机内气流的阻力,尤其改变了膨胀机的进、排气方向,减弱了膨胀机进、排气的阻力,可提高容积利用率和整机效率。
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公开(公告)号:CN107905849A
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201711064596.1
申请日:2017-11-02
申请人: 西安交通大学
摘要: 一种平板式单螺杆膨胀机,包括具有密封内腔的膨胀机壳体,膨胀机壳体的内腔中设有螺杆轴转子,螺杆轴转子由开设有螺旋齿槽的转子以及与转子固定连接的螺杆轴组成,所述的螺杆轴从膨胀机壳体穿出并连接外部的动力输入设备;所述转子的旁侧布置星轮轴,星轮轴上安装有能够与转子齿槽啮合的星轮;转子螺旋齿槽面的两侧通过密封挡板形成气流腔体,膨胀机壳体上开设有吸气口与排气口,密封挡板上开孔并通过引流通道与吸气口相接。本发明无需设置吸排气阀,使得膨胀机的整机加工和安装变得方便,减少了易损件,螺杆轴转子能够同时与多个星轮相互啮合,既增加了排气量,又实现了气体力的完全平衡。
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公开(公告)号:CN114658653B
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202210249951.7
申请日:2022-03-14
申请人: 西安交通大学
IPC分类号: F04C18/107 , F04C29/02
摘要: 一种单螺杆压缩机星轮‑螺杆啮合副喷液润滑构造及设计方法,喷液润滑构造包括内部开设有多个槽道的星轮本体,每个槽道对应的出口开设在星轮齿的侧面不同位置,将冷却液从每个槽道对应的入口通入槽道,再通过槽道进行引流,最后从每个槽道对应的出口喷入星轮‑螺杆啮合副,实现星轮‑螺杆啮合副的精准润滑。设计方法包括计算星轮和螺杆啮合时的星轮转角范围,使供液口的大小按照与星轮转角范围相对应进行开设。当入口与供液口连通时,冷却液从每个槽道对应的入口通入槽道,当入口离开供液口区域时,相应的槽道供液结束。本发明能够实现啮合副星轮齿侧与螺杆齿槽之间的精准润滑,避免对不处于啮合范围内的星轮齿进行多余喷液。
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公开(公告)号:CN110902740B
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN201911203851.5
申请日:2019-11-29
申请人: 西安交通大学
摘要: 本发明公开了一种低温水蒸馏系统及方法,所述的低温水蒸馏系统包括蒸发器和循环加热器,蒸发器上部的蒸汽出口通过蒸汽驱动机连接真空冷凝器的放热管道入口;循环加热器的放热管道出口连接后冷器的放热管道入口,后冷器的放热管道出口连接再冷器入口,再冷器出口通过膨胀阀连接真空冷凝器的吸热管道入口,真空冷凝器的吸热管道出口通过热泵压缩机连接循环加热器的放热管道入口;蒸发器的外侧设有循环水泵;循环水泵的入口连接蒸发器下部水出口,循环水泵的出口连接循环加热器的吸热管道入口,循环加热器的吸热管道出口通过控制阀与蒸发器的顶部水入口连接。本发明低温水蒸馏系统取消了蒸发器中的高温换热器,解决了蒸发器内换热器及循环加热器结构容易出现故障的问题,提高了设备的可靠性。
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公开(公告)号:CN110817994A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201911046311.0
申请日:2019-10-30
申请人: 西安交通大学
IPC分类号: C02F1/04
摘要: 本发明公开了一种水蒸馏系统及方法,所述水蒸馏系统包括气体循环和热泵循环;气体循环包括蒸发器,蒸发器的上部出口连接除湿器的第一通道入口,除湿器的第一通道出口连接分离器的入口,分离器的出口分为气体出口和排水出口,分离器的气体出口连接回热器的气体循环入口,回热器的气体循环出口连接蒸发器的下部进口;热泵循环包括压缩机,压缩机的出口连接回热器的热泵循环入口,回热器的热泵循环出口通过膨胀阀连接除湿器的第二通道入口,除湿器的第二通道出口连接压缩机的进口。本发明水蒸馏系统取消了蒸发器中的换热器,通过气体循环与热泵循环换热的方式,解决了蒸发器内换热器结构易出故障的问题;本发明方法有效提高了水蒸馏系统的效率。
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公开(公告)号:CN107886593A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201711024033.X
申请日:2017-10-27
申请人: 西安交通大学
IPC分类号: G07C5/08
CPC分类号: G07C5/0808
摘要: 一种燃油箱蒸发排放泄漏诊断检测策略的计算方法,基于传统燃油箱泄漏检测手段,即空气压缩机向待检漏燃油箱中注入压缩空气,在充气过程中由汽车控制电脑记录电机电流并与压缩空气通过基准0.5mm孔径的标准泄漏孔所测电流做对比,从而判断燃油箱是否存在超过0.5mm的泄漏孔径。检漏阶段压缩空气注入燃油箱时间的控制策略为:行车电脑检测并采集空气压缩机流量、燃油箱内温度和蒸汽压力,根据燃油箱质量守恒方程、能量守恒方程以及泄漏方程计算从燃油箱开始充气到燃油箱内压力平衡所需要时间,并将其反馈到电机,以此来控制检漏过程中压缩空气注入电机所需时间。本发明能提高蒸发排放泄漏诊断的精准性。
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