公开(公告)号：CN118500726A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410577153.6

申请日：2024-05-10

申请人： 西安交通大学 ,  中国北方车辆研究所

发明人： 曹宏瑞 ,  李昊諝 ,  杜明刚 ,  杨阳 ,  史江海 ,  佘开朗

IPC分类号： G01M13/028 ,  G06F18/24 ,  G06F18/213

摘要： 本发明公开基于外布振动测点优化的传动系统故障监测方法及系统，所述方法根据典型故障频率分布选择传动系统壳体主要模态的位移模态振型，采用有效独立法优化得到初始测点；根据传动系统结构及典型故障位置，基于静力学分析典型故障主要激励轴承座方向；采集并截取典型故障各分布频带下各初始测点关于各主要激励轴承座方向的频响函数，基于主成分分析及有效独立法进一步优化测点；制定各初始测点的敏感性得分表，计算初始测点敏感性得分并选取优化测点；计算优化测点重要性权重，进行各优化测点的振动频谱融合，基于融合频谱实现传动系统典型故障振动监测；适用于多种机械传动装置内部传动系统的故障监测，以提高故障监测的高效性及准确性。

公开(公告)号：CN117217733A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202311188643.9

申请日：2023-09-14

申请人： 西安交通大学

发明人： 曹宏瑞 ,  佘开朗 ,  史江海

IPC分类号： G06Q10/20 ,  G06Q10/0635 ,  G06F30/20 ,  G06N3/126 ,  G06F17/10 ,  G06F17/11 ,  G06F111/06 ,  G06F119/02

摘要： 本发明公开了一种基于维修相关性的轴承组合机会维修决策方法及系统，根据潜在失效模式及后果分析技术找出轴承和相关部件潜在的失效模式，分析并评估风险；基于各部件的参数对轴承及其相关的部件进行单部件维修成本计算，通过单部件维修周期将轴承确定为关键部件，利用维修间隔与费用确定保证最小维修成本的机会成组区间；根据潜在失效模式，后果分析结果以及各部件间的经济相关性、结构相关性和故障相关性计算机会成组维修策略的维修时间和维修费用；构建量化的组合机会维修所节省成本和可用度模型，进行优化求解，以节省费用最高以及最大可用度的组合作为最优解，实现对轴承维修策略进行系统级的优化，为复杂装备的轴承维修决策提供支持。