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    一种涡旋式压缩机
    1.
    发明公开
    一种涡旋式压缩机 失效

    公开(公告)号：CN101900116A

    公开(公告)日：2010-12-01

    申请号：CN201010231792.5

    申请日：2010-07-20

    申请人： 西安交通大学 ,  大金工业株式会社

    发明人： 赵远扬 ,  孙帅辉 ,  李连生 ,  马瑞 ,  卜高选 ,  束鹏程 ,  古庄和宏 ,  冈本哲也 ,  河野孝幸 ,  杨洋

    IPC分类号： F04C18/02 ,  F04C29/04

    摘要： 本发明公开了一种涡旋式压缩机，包括圆筒状密封式的壳体、设置于壳体内的驱动马达和涡旋压缩机构，所述涡旋压缩机构包括支架以及设置在支架上的固定涡旋盘和驱动涡旋盘，固定涡旋盘由底板部和从该底板部向下方垂直延伸的渐开线状第一涡旋齿构成，本发明的创新之处在于在固定盖上设置有第一冷却通道，在固定座的涡旋齿上设置有第二冷却通道，第一冷却通道与第二冷却通道通过中间连通部相连通形成串联的冷却回路。本发明通过这种冷却结构，可增加冷却面积，使第一冷却通道与第二冷却通道中的冷却流体的流量不会产生偏差，能够提高冷却效果，可增加冷却面积，提高涡旋式压缩机自身的效率。

    一种涡旋式压缩机
    2.
    发明授权
    一种涡旋式压缩机 失效

    公开(公告)号：CN101900116B

    公开(公告)日：2012-07-04

    申请号：CN201010231792.5

    申请日：2010-07-20

    申请人： 西安交通大学 ,  大金工业株式会社

    发明人： 赵远扬 ,  孙帅辉 ,  李连生 ,  马瑞 ,  卜高选 ,  束鹏程 ,  古庄和宏 ,  冈本哲也 ,  河野孝幸 ,  杨洋

    IPC分类号： F04C18/02 ,  F04C29/04

    摘要： 本发明公开了一种涡旋式压缩机，包括圆筒状密封式的壳体、设置于壳体内的驱动马达和涡旋压缩机构，所述涡旋压缩机构包括支架以及设置在支架上的固定涡旋盘和驱动涡旋盘，固定涡旋盘由底板部和从该底板部向下方垂直延伸的渐开线状第一涡旋齿构成，本发明的创新之处在于在固定盖上设置有第一冷却通道，在固定座的涡旋齿上设置有第二冷却通道，第一冷却通道与第二冷却通道通过中间连通部相连通形成串联的冷却回路。本发明通过这种冷却结构，可增加冷却面积，使第一冷却通道与第二冷却通道中的冷却流体的流量不会产生偏差，能够提高冷却效果，可增加冷却面积，提高涡旋式压缩机自身的效率。

    回转式压缩机
    3.
    发明公开
    回转式压缩机 有权

    公开(公告)号：CN102812250A

    公开(公告)日：2012-12-05

    申请号：CN201180014587.6

    申请日：2011-03-18

    申请人： 大金工业株式会社

    发明人： 冈本哲也 ,  芝本祥孝 ,  古庄和宏 ,  外岛隆造 ,  河野孝幸 ,  杨洋

    IPC分类号： F04C23/00 ,  F04C18/324

    CPC分类号： F04C18/324 ,  F01C21/0809 ,  F04C18/045 ,  F04C23/001

    摘要： 偏心旋转式压缩机构（20、30）具有气缸（21、31）、活塞（22、32）和驱动轴（53），该气缸（21、31）具有呈环状的气缸空间（C1），该活塞（22、32）偏心于气缸（21、31）配置，该驱动轴（53）与活塞（22、32）连结，活塞（22、32）包括活塞部（22a、22b）和活塞侧端板部（22c、32c），该活塞部（22a、22b）相对于气缸（21、31）进行偏心旋转运动，该活塞侧端板部（22c、32c）封闭气缸空间（C1），在偏心旋转式压缩机构（20、30）中形成有多个气缸室（23a、…、23d、33a、…、33d）。为了抑制成本的上升和结构的复杂化实现实用化，该偏心旋转式压缩机构（20、30）在气缸（21、31）内形成有确保活塞侧端板部（22c、32c）可进行偏心旋转运动地收纳该活塞侧端板部（22c、32c）的端板收纳空间，使气缸空间（C1）构成主气缸室，并使端板收纳空间构成副气缸室（C2）。

    回转式压缩机
    6.
    发明授权
    回转式压缩机 有权

    公开(公告)号：CN102812250B

    公开(公告)日：2015-04-22

    申请号：CN201180014587.6

    申请日：2011-03-18

    申请人： 大金工业株式会社

    发明人： 冈本哲也 ,  芝本祥孝 ,  古庄和宏 ,  外岛隆造 ,  河野孝幸 ,  杨洋

    IPC分类号： F04C23/00 ,  F04C18/324

    CPC分类号： F04C18/324 ,  F01C21/0809 ,  F04C18/045 ,  F04C23/001

    摘要： 偏心旋转式压缩机构（20、30）具有气缸（21、31）、活塞（22、32）和驱动轴（53），该气缸（21、31）具有呈环状的气缸空间（C1），该活塞（22、32）偏心于气缸（21、31）配置，该驱动轴（53）与活塞（22、32）连结，活塞（22、32）包括活塞部（22a、22b）和活塞侧端板部（22c、32c），该活塞部（22a、22b）相对于气缸（21、31）进行偏心旋转运动，该活塞侧端板部（22c、32c）封闭气缸空间（C1），在偏心旋转式压缩机构（20、30）中形成有多个气缸室（23a、…、23d、33a、…、33d）。为了抑制成本的上升和结构的复杂化实现实用化，该偏心旋转式压缩机构（20、30）在气缸（21、31）内形成有确保活塞侧端板部（22c、32c）可进行偏心旋转运动地收纳该活塞侧端板部（22c、32c）的端板收纳空间，使气缸空间（C1）构成主气缸室，并使端板收纳空间构成副气缸室（C2）。

    交通运输移动设备及汽车
    7.
    发明公开
    交通运输移动设备及汽车 有权

    公开(公告)号：CN113195281A

    公开(公告)日：2021-07-30

    申请号：CN201980077765.6

    申请日：2019-11-22

    申请人： 大金工业株式会社

    发明人： 池上周司 ,  河野孝幸

    IPC分类号： B60K35/00 ,  B60J1/02 ,  B60J3/04 ,  B60R1/00

    摘要： 移动设备主体(20)具有遮光部件(40)，该遮光部件(40)遮挡从移动设备主体(20)的移动方向前侧入射的光。包括驾驶辅助部(60、70)，该驾驶辅助部(60、70)能够使移动设备主体(20)在人(H)的朝向移动设备主体(20)的移动方向前方的视线被遮光部件(40)挡住的状态下行驶。