一种铁路道岔工况综合监测系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115782970A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211714285.6

    申请日:2022-12-30

    IPC分类号: B61L23/04 B61K9/08

    摘要: 本发明涉及轨道交通技术领域,特别是关于一种铁路道岔工况综合监测系统,其特征是:包括:道岔工况采集器(1)、特征检测模块(2)、采集集中器(3)、监测及报警中心(4),道岔工况采集器(1),用于通过传感器对特征检测模块(2)的位置进行检测,获取基本轨和尖轨的横向位移信息,纵向位移信息,钢轨温度及道床三维振动加速度信息;用于周期性采集过车中连续数据,道岔转换中连续数据;用于响应采集集中器(3)的道岔转换指令,并将采集数据上传至采集集中器(3);这种铁路道岔工况综合监测系统,以便提高设备的可靠性和提升监测范围及精度和监测功能的可用性。

    一种道岔尖轨换能器的安装装置及密封装置

    公开(公告)号:CN117232877A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311090018.0

    申请日:2023-08-28

    摘要: 本发明涉及道岔断轨检测技术领域,尤其涉及一种道岔尖轨换能器的安装装置及密封装置,旨在解决换能器不易在铁轨上安装,且不能长期固定的问题。包括:夹持壳体,夹持壳体包括承重板、连接板和连接端头,连接端头沿长度方向贯穿有通槽;卡钩板的厚度与承重板的厚度相同;其中,卡钩板和承重板互相朝向的面均开设有若干通孔,通孔内螺纹连接有承重螺栓,承重板和卡钩板通过承重螺栓可拆卸连接,通槽内用于安装换能器,承重板和卡钩板用于安装在尖轨的底面。将夹持壳体和卡钩板通过承重螺栓连接固定,并设置在尖轨底端,同时将换能器放置在通槽内,并与尖轨抵触,此装置可快速对换能器进行安装定位。

    一种具备功耗自主调节功能的道岔电磁融雪装置

    公开(公告)号:CN118292309A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410643683.6

    申请日:2024-05-23

    IPC分类号: E01B19/00 H05B6/06

    摘要: 本发明涉及道岔运维领域,公开了一种具备功耗自主调节功能的道岔电磁融雪装置,采用阵列式电磁线圈对钢轨进行加热,设计专门用于采集轨温并与电磁加热单元进行通信的轨温采集单元;利用多个轨温单元并联并配合自适应温度调节控制算法,可根据降雪量、降雨量、环境温度、温度变化趋势等内容,对电磁融雪装置的加热功率进行自适应调节功,有效解决了电磁加热装置在使用过程中功耗过大,功耗浪费问题,也实现了电磁加热单元与各个传感器的工作状态监控,提高了电磁融雪设备的可维护性。

    一种道岔尖轨声波传感器的安装及密封装置

    公开(公告)号:CN222005106U

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202420865232.2

    申请日:2024-04-24

    摘要: 本实用新型公开了一种道岔尖轨声波传感器的安装及密封装置,包括安装压板、压紧装置、密封装置、传感器外壳、定心环和声波传感器,其中,所述安装压板连接在尖轨上,所述声波传感器和定心环同心安装于传感器外壳内,所述传感器外壳设置于安装压板和尖轨之间,所述安装压板上设置有具有内螺纹的通孔一,所述压紧装置穿过通孔一与所述内螺纹配合,将传感器外壳的一端压紧在尖轨上并与尖轨紧密贴合,所述密封装置穿过通孔一与所述内螺纹配合对传感器外壳的另一端进行密封。本实用新型解决了声波传感器无法在岔区尖轨尖端安装的问题;不对钢轨本身造成破坏;方便维护更换声波传感器,无需整体拆装。

    数据采集设备
    5.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308388111S

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202330345630.2

    申请日:2023-06-06

    设计人: 周荣 张天赋

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:数据采集设备。
    2.本外观设计产品的用途:用于实现道岔、信号机、轨道电路等监测系统的数据采集。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
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