一种浸水路段道路拓宽路基填筑方法

    公开(公告)号:CN114197261A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202210084052.6

    申请日:2022-01-19

    摘要: 本发明公开了一种浸水路段道路拓宽路基填筑方法,路基填筑方法包括:在需要扩建的道路的原路基边坡外侧开挖基坑,并在基坑外侧安装抗渗混凝土挡板墙;在基坑底部铺设建筑垃圾再生集料垫层;对需要扩建的道路的原路基边坡进行挖台阶处理,进而形成台阶面;在抗渗混凝土挡板墙和台阶面之间的建筑垃圾再生集料垫层上浇筑泡沫轻质土,待泡沫轻质土凝固后形成新路基。本发明结构简单,治理目标明确,可有效解决浸水路段道路拓宽路基填筑时占地大、差异性沉降以及施工难度大的问题;通过采用建筑垃圾再生集料垫层,可有效解决建筑材料短缺、垃圾围城等现实问题,符合现行“绿色公路”建设的理念。

    一种道路拓宽用建筑垃圾资源化填筑方法

    公开(公告)号:CN114318990A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202210062142.5

    申请日:2022-01-19

    摘要: 本发明公开了一种道路拓宽用建筑垃圾资源化填筑方法,包括:在旧路基边坡外侧砌筑建筑垃圾再生集料混凝土挡墙;对旧路基边坡挖台阶,形成台阶面;建筑垃圾再生集料混凝土挡墙与台阶面之间形成填筑区域;在填筑区域内分层填筑建筑垃圾再生填料,并在每层压实后铺设一层横向筋材,每层横向筋材的一端固定在台阶面上,另一端拉伸至建筑垃圾再生集料混凝土挡墙处后对建筑垃圾再生填料进行反包,构成反包式加筋土;重复上述工艺,直至填筑至路面结构层以下,完成新路基填筑;在建筑垃圾再生集料混凝土挡墙与每层反包加筋土之间连接加固锚杆。本发明相较于传统重力式支挡结构,具有抗震性能好、占地少、适用范围广、施工效率高、经济效益显著等优点。