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公开(公告)号：CN110220853B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201910355548.0
申请日：2019-04-29
Applicant: 西安科技大学 , 西安捷锐消防科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于综合管廊的激光光谱遥测预警无人机及定位方法，解决现有技术虽可以对城市地下管廊进行监测预警，但无法及时高效实施动态监测预警过程的问题。该系统包括无人机主体以及设置在无人机主体上的气体监测模块、通讯模块、定位单元和充电单元；无人机主体包括无人机机架和飞行控制装置；飞行控制装置包括机载旋翼和高转速线性马达，高转速线性马达驱动机载旋翼工作，机载旋翼设置在无人机机架上的对流式机载旋翼窗中；气体监测模块用于检测气体浓度信息，包括发射单元、接收单元和数据处理单元；定位单元包括北斗定位模块和GPS定位模块；充电单元包括设置在无人机机架上的无线充电接收器以及设置在管廊中的无线充电引导停机坪。
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公开(公告)号：CN111840870A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010710986.7
申请日：2020-07-22
Applicant: 西安科技大学 , 西安捷锐消防科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于液态二氧化碳的多剂联合灭火系统及方法，该系统包括封装有液态CO2的杜瓦瓶，杜瓦瓶的气相CO2出口分别与水罐、泡沫液罐和气液混合室连接，杜瓦瓶的液相CO2出口、水罐和泡沫液罐的出液口均与气液混合室连接，气液混合室与泡沫喷枪连接；该方法为对A类火灾、B类火灾和E类火灾实施灭火的方法中的一种，对A类火灾实施灭火：依次使用二氧化碳泡沫、水灭火；对B类火灾实施灭火：依次使用二氧化碳泡沫、二氧化碳气体灭火；对E类火灾实施灭火的方法：依次使用二氧化碳气体、细水雾灭火。本发明系统以弱电供给就能运行，可快速扑灭A类、B类和E类火灾，并具有空间灭火能力，解决了单一灭火剂灭火时存在复燃的问题。
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公开(公告)号：CN110075450B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201910238273.2
申请日：2019-03-27
Applicant: 西安科技大学 , 西安捷锐消防科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于两相流驱动的正压泡沫灭火系统以及泡沫生成方法，主要解决现有正压泡沫灭火系统设备复杂、可靠性低、供气量有限、驱动介质和泡沫混合液混合不均匀的问题。该系统中，液态储罐分别与第一气化器、第二气化器和液态管路连接；第一气化器的出口介质用于驱动气动水泵转动，驱动工作后的介质进入第二泡沫发生室，气动水泵的进口与水箱连接，出口与泡沫比例容器的进口连接；第二气化器的出口和液态管路的出口并联后产生气液平衡两相流，气液平衡两相流进入第一泡沫发生室的进口；泡沫原液储罐与泡沫比例容器连接；泡沫比例容器与第一泡沫发生室连接；第一泡沫发生室与第二泡沫发生室连接，第二泡沫发生室连接喷射装置。
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公开(公告)号：CN110220853A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910355548.0
申请日：2019-04-29
Applicant: 西安科技大学 , 西安捷锐消防科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于综合管廊的激光光谱遥测预警无人机及定位方法，解决现有技术虽可以对城市地下管廊进行监测预警，但无法及时高效实施动态监测预警过程的问题。该系统包括无人机主体以及设置在无人机主体上的气体监测模块、通讯模块、定位单元和充电单元；无人机主体包括无人机机架和飞行控制装置；飞行控制装置包括机载旋翼和高转速线性马达，高转速线性马达驱动机载旋翼工作，机载旋翼设置在无人机机架上的对流式机载旋翼窗中；气体监测模块用于检测气体浓度信息，包括发射单元、接收单元和数据处理单元；定位单元包括北斗定位模块和GPS定位模块；充电单元包括设置在无人机机架上的无线充电接收器以及设置在管廊中的无线充电引导停机坪。
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公开(公告)号：CN110075450A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910238273.2
申请日：2019-03-27
Applicant: 西安科技大学 , 西安捷锐消防科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于两相流驱动的正压泡沫灭火系统以及泡沫生成方法，主要解决现有正压泡沫灭火系统设备复杂、可靠性低、供气量有限、驱动介质和泡沫混合液混合不均匀的问题。该系统中，液态储罐分别与第一气化器、第二气化器和液态管路连接；第一气化器的出口介质用于驱动气动水泵转动，驱动工作后的介质进入第二泡沫发生室，气动水泵的进口与水箱连接，出口与泡沫比例容器的进口连接；第二气化器的出口和液态管路的出口并联后产生气液平衡两相流，气液平衡两相流进入第一泡沫发生室的进口；泡沫原液储罐与泡沫比例容器连接；泡沫比例容器与第一泡沫发生室连接；第一泡沫发生室与第二泡沫发生室连接，第二泡沫发生室连接喷射装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106645269A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710055362.4
申请日：2017-01-21
Applicant: 西安科技大学 , 西安捷锐消防科技有限责任公司
IPC: G01N25/12
CPC classification number: G01N25/12
Abstract: 本发明公开了一种液态CO2相变过程模拟测试系统。包括液态CO2泵压注系统、密闭耐高压容器系统、数据采集及储存系统、废气及废液回收循环利用系统和人工加热系统五大部分，所述的液态CO2泵压注系统包括安装在密闭耐高压容器旁的杜瓦瓶和手动变量柱塞泵；所述的密闭耐高压容器系统包括三种不同类型的密闭耐高压容器，分别为管道式、球型式和储罐式耐低温耐高压容器；所述的数据采集及储存系统包括安装在密闭耐高压容器内的温度传感器、压力传感器、液位传感器、红外热像仪。本发明能实时监测密闭耐高压容器内液态CO2的温度、压力和液位等参数的变化，结合CO2的相态属性图，实现系统内CO2的相态判定。
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公开(公告)号：CN111840870B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010710986.7
申请日：2020-07-22
Applicant: 西安科技大学 , 西安捷锐消防科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于液态二氧化碳的多剂联合灭火系统及方法，该系统包括封装有液态CO2的杜瓦瓶，杜瓦瓶的气相CO2出口分别与水罐、泡沫液罐和气液混合室连接，杜瓦瓶的液相CO2出口、水罐和泡沫液罐的出液口均与气液混合室连接，气液混合室与泡沫喷枪连接；该方法为对A类火灾、B类火灾和E类火灾实施灭火的方法中的一种，对A类火灾实施灭火：依次使用二氧化碳泡沫、水灭火；对B类火灾实施灭火：依次使用二氧化碳泡沫、二氧化碳气体灭火；对E类火灾实施灭火的方法：依次使用二氧化碳气体、细水雾灭火。本发明系统以弱电供给就能运行，可快速扑灭A类、B类和E类火灾，并具有空间灭火能力，解决了单一灭火剂灭火时存在复燃的问题。
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公开(公告)号：CN210105640U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920439567.7
申请日：2019-04-02
Applicant: 西安科技大学 , 西安捷锐消防科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种带有隐蔽型防护网的电动窗，解决现有推拉窗易被推开，后期安装防护网作业困难、且使用较久易发生脱落等问题。该电动窗包括窗框、滑动窗扇和驱动机构；所述窗框包括多个横梁和多个竖梁；滑动窗扇的上端和下端均与横梁滑动连接，滑动窗扇在驱动机构的驱动下可沿横梁平移；驱动机构设置在与滑动窗扇连接的横梁上；窗框上靠近滑动窗扇的竖梁内设置有可伸缩的防护网；防护网的一侧与竖梁连接，另一侧与所述滑动窗扇连接；在驱动机构的驱动下，防护网可随滑动窗扇在横梁上滑动打开或闭合。
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公开(公告)号：CN206862935U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720095445.1
申请日：2017-01-21
Applicant: 西安科技大学 , 西安捷锐消防科技有限责任公司
IPC: G01N25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种液态CO2相变过程模拟测试系统。包括液态CO2泵压注系统、密闭耐高压容器系统、数据采集及储存系统、废气及废液回收循环利用系统和人工加热系统五大部分，所述的液态CO2泵压注系统包括安装在密闭耐高压容器旁的杜瓦瓶和手动变量柱塞泵；所述的密闭耐高压容器系统包括三种不同类型的密闭耐高压容器，分别为管道式、球型式和储罐式耐低温耐高压容器；所述的数据采集及储存系统包括安装在密闭耐高压容器内的温度传感器、压力传感器、液位传感器、红外热像仪。本实用新型能实时监测密闭耐高压容器内液态CO2的温度、压力和液位等参数的变化，结合CO2的相态属性图，实现系统内CO2的相态判定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210103232U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920437148.X
申请日：2019-04-02
Applicant: 西安科技大学 , 西安捷锐消防科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种简易升降电梯，解决现有升降电梯占用面积较大、结构复杂成本高，以及爬行升降器不实用的问题。该电梯安装在升降通道内，包括升降平台、驱动组件、导向组件和两个立柱；升降通道贯穿设置在多层住户阳台或专设的多层电梯固定平台中；两个立柱竖直设置在升降通道内，并相对于升降通道的中心轴对称设置；两个立柱上通过齿条固定块均设置有与其长度相适配的齿条；升降平台通过导向组件水平卡装在齿条固定块上；驱动组件安装在升降平台下方，驱动组件采用双输出轴减速电机，两个输出轴上均安装有齿轮，齿轮与齿条啮合；在减速电机的带动下，升降平台可沿立柱在升降通道内做升降运动。
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