公开(公告)号：CN119664533A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411882860.2

申请日：2024-12-19

Applicant: 西安航天动力技术研究所

Inventor： 杨智 ,  韩书锋 ,  王玉强 ,  刘钧 ,  湛赞 ,  张秋 ,  王一飞 ,  李姝妍 ,  杜晋龙 ,  黎浩学 ,  张志超

IPC: F02K9/95 ,  F02K9/08

Abstract: 本发明公开了一种固体发动机用可完全烧蚀内埋式冲击片发火管，属固体火箭发动机设计领域。发火管包括外壳、玻璃烧结座、集成爆炸箔芯片、初级HNS‑IV药柱、初级药柱定位环、封口铝箔片、次级BPN药柱和绝缘垫片，玻璃烧结座上的插针接收脉冲高压能量后，集成爆炸箔芯片工作并输出高速飞片，冲击起爆HNS‑IV药柱，爆轰波衰减后冲击引燃BPN药柱，最终点燃发动机主装药。本发明设计了“冲击‑爆轰‑爆燃”传火序列，充分利用小尺寸薄飞片的短脉冲冲击能量，提升了产品的安全性和可靠性，同时原材料能够完全烧蚀，避免堵塞或者损伤发动机喷管，因此作用后不会影响发动机内弹道性能。

公开(公告)号：CN119532062A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411521813.5

申请日：2024-10-29

Applicant: 西安航天动力技术研究所

Inventor： 湛赞 ,  杨智 ,  张秋 ,  李姝妍 ,  张志超 ,  杜晋龙 ,  黎浩学 ,  王一飞 ,  韩书锋 ,  王玉强 ,  刘钧

IPC: F02K9/95 ,  F02K9/38

Abstract: 一种密封限位式火工驱动安全保险点火机构，属于火工品技术领域。本发明通过采用电发火元件推动滑块移动的方式进行安全保险机构的解除保险，避免了传统机电式安全保险机构通过的复杂电机结构和电路结构进行解除保险的方式，显著降低了安全点火机构的设计难度，从而可以实现安全保险机构的快速设计，避免采用传统具有工艺控制难度大、成本较高、安装空间和重量大和环境适应性差缺点的机电式安全保险机构，并解决火工驱动安全保险点火机构保险与工作之间的可靠转换、保险和工作状态的可靠保持、优化设计减少零部件、降低产品成本以及整体的密封性的问题。

公开(公告)号：CN222823329U

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202421513625.3

申请日：2024-06-28

Applicant: 西安航天动力技术研究所

Inventor： 湛赞 ,  张秋 ,  张志超 ,  王光煜 ,  王丽敏 ,  尚克家 ,  杨智 ,  李姝妍 ,  王一飞 ,  杜晋龙 ,  黎浩学 ,  张丽芳 ,  薛太旭 ,  秦根成 ,  王利 ,  纵春黎

IPC: F02K9/95

Abstract: 本发明提供了一种渐熔多路冗余尾部药盒式点火装置，所述至少两组点火装置安装在喷管上，并分别与电发火元件连通；所述点火装置包括盒体、盒盖、点火药和堵膜；所述盒体与电发火元件连通，与盒盖形成封装点火药的腔体；所述点火药为中孔药柱，盒盖中部开设通孔，堵膜分别粘接在盒体和盒盖上，对盒体的燃气通道口和盒盖上的通孔进行封闭。盒体选用铝合金材料，铝合金材料盒体能够在发动机高温燃气下慢慢熔融，盒盖选用赛璐珞材料，赛璐珞材料为可燃材料，在点火装置的火焰以及发动机推进剂的高温燃气下会迅速燃烧，均不会产生多余物飞出。本发明解决了固体火箭发动机尾部点火装置点火可靠性、点火装置多余物飞出物的问题。