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公开(公告)号：CN117074025A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310812372.3
申请日：2023-07-04
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开一种空间发动机故障诊断方法及系统，涉及航空技术领域，以解决空间发动机的故障不能被及时识别和诊断的问题。所述方法包括：获取主份热敏电阻的诊断条件，主份热敏电阻的温度满足适温阈值时，执行启动加热阈值对应的第一层级诊断；主份热敏电阻的温度满足启动加热阈值时，执行加热故障阈值对应的第二层级诊断；基于第二层级诊断判断是否需要主备份回路同时加热；当主份热敏电阻的温度满足停止加热阈值时，停止所述加热。本发明用于使发动机进行及时地故障自诊断和准确地故障处置。
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公开(公告)号：CN116771546A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310625718.9
申请日：2023-05-30
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开一种双组元姿轨控动力系统，涉及火箭发动机动力技术领域，以解决设置氦气引入装置后供应系统复杂、占用空间大的问题。所述双组元姿轨控动力系统包括轨控发动机、燃料贮箱和氧化剂贮箱，燃料贮箱的出口端通过燃料供应管路与轨控发动机连通，燃料贮箱用于储存燃料，并将燃料引入轨控发动机；氧化剂贮箱通过氧化剂供应管路与轨控发动机连通，用于储存氧化亚氮推进剂并将氧化亚氮推进剂引入轨控发动机，氧化剂贮箱通过增压管路与燃料贮箱的进口端连通，还用于将氧化亚氮推进剂引入燃料贮箱中。本发明提供的双组元姿轨控动力系统用于降低推进剂供应系统的复杂度，减小占用空间，便于安装维护。
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公开(公告)号：CN116537973A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310634996.0
申请日：2023-05-31
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： F02K9/64
摘要： 本发明公开一种火箭发动机，涉及航天发动机技术领域，用于提升对身部的冷却作用，确保发动机性能。火箭发动机包括头部和身部，身部具有第一腔体。头部具有用于通入第一推进剂的第一流道，第一流道与第一腔体连通。头部还具有用于通入第二推进剂的第二流道，头部内设置有用于容纳第二推进剂的第二腔体，头部开设有缝隙。身部上设置有第三流道，第三流道与第二流道连通。身部具有第四流道，第四流道与第三流道连通，第四流道与第二腔体连通。第二腔体具有第一输出口和第二输出口，第一输出口与缝隙连通，第二输出口与第一腔体连通。火箭发动机还包括点火器，点火器用于使第一推进剂和第二推进剂在第一腔体内发生燃烧反应。
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公开(公告)号：CN116537972A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310613774.0
申请日：2023-05-26
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明具体涉及一种双组元空间发动机双温区冗余热控结构及控温方法，解决双组元空间发动机的现有热敏电阻热控控制系统复杂、热敏电阻耐温能力不足、力学环境适应性低和加热器功率偏大的技术问题。该双组元空间发动机双温区冗余热控结构，包括相互冗余的主控温机构和备控温机构；发动机的加热区域包括主控温区和备控温区；主控温机构包括设于主控温区的两个主加热器及相应的主热敏电阻，两个主加热器相互冗余；备控温机构包括设于备控温区的两个备加热器及相应的备热敏电阻，两个备加热器相互冗余。本发明双组元空间发动机双温区冗余热控结构的控温方法，提高了主加热器和备主加热器的故障诊断准确率。
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