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公开(公告)号：CN113067488B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN201911290641.4
申请日：2019-12-16
申请人： 西安西电电力系统有限公司 , 中国西电电气股份有限公司 , 西安端怡科技有限公司
IPC分类号： H02M7/483 , H02M1/32 , H02M7/5387
摘要： 本发明提供一种改善模块化多电平换流器内部动态性能的控制方法和装置，该方法包括：基于上、下桥臂能量之和以及直流电压参考值产生不平衡电流的直流分量；基于上、下桥臂能量之差产生不平衡电流的交流分量；根据该直流分量以及该交流分量产生模块化多电平换流器内部不平衡电压的参考值；根据该模块化多电平换流器内部不平衡电压的参考值以及交流系统功率控制产生的电压参考值产生触发信号，实现模块化多电平换流器控制，其中，基于上、下桥臂能量之和以及上、下桥臂能量之差进行控制，无需叠加CCSC即可避免桥臂中二倍频环流的产生，同时可以大大改善MMC内部的动态性能，减少瞬态过程中的过流和振荡现象。
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公开(公告)号：CN113067488A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201911290641.4
申请日：2019-12-16
申请人： 西安西电电力系统有限公司 , 中国西电电气股份有限公司 , 西安端怡科技有限公司
IPC分类号： H02M7/483 , H02M1/32 , H02M7/5387
摘要： 本发明提供一种改善模块化多电平换流器内部动态性能的控制方法和装置，该方法包括：基于上、下桥臂能量之和以及直流电压参考值产生不平衡电流的直流分量；基于上、下桥臂能量之差产生不平衡电流的交流分量；根据该直流分量以及该交流分量产生模块化多电平换流器内部不平衡电压的参考值；根据该模块化多电平换流器内部不平衡电压的参考值以及交流系统功率控制产生的电压参考值产生触发信号，实现模块化多电平换流器控制，其中，基于上、下桥臂能量之和以及上、下桥臂能量之差进行控制，无需叠加CCSC即可避免桥臂中二倍频环流的产生，同时可以大大改善MMC内部的动态性能，减少瞬态过程中的过流和振荡现象。
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公开(公告)号：CN110867884B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201911129322.5
申请日：2019-11-18
申请人： 西安西电电力系统有限公司 , 中国西电电气股份有限公司 , 西安端怡科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种耗能模块、海上风电经柔性直流外送系统及故障穿越策略，应用于海上风电经柔性直流外送的系统中，直流斩波耗能模块集成于陆上换流站的MMC内部。DC Chopper采用模块化布置且与MMC的SM子模块串联在一起，DC Chopper模块中不含电容组件。当海上风电柔性直流送出系统中发生陆上站交流故障时，直流电压会急剧升高，投入一定数量的耗能模块DM，通过耗能电阻消耗盈余功率，维持系统短时稳定，待故障恢复后，退出对应耗能模块DM，完成系统的故障穿越。通过将DC Chopper模块化布置，且正常运行时处于旁路状态，不但能够实现盈余功率的精确匹配，大幅减小斩波装置投切过程的电气量波动，实现了故障穿越与隔离，而且耗能模块DM组件结构简单，经济性较好。
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公开(公告)号：CN110867884A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911129322.5
申请日：2019-11-18
申请人： 西安西电电力系统有限公司 , 西安端怡科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种耗能模块、海上风电经柔性直流外送系统及故障穿越策略，应用于海上风电经柔性直流外送的系统中，直流斩波耗能模块集成于陆上换流站的MMC内部。DC Chopper采用模块化布置且与MMC的SM子模块串联在一起，DC Chopper模块中不含电容组件。当海上风电柔性直流送出系统中发生陆上站交流故障时，直流电压会急剧升高，投入一定数量的耗能模块DM，通过耗能电阻消耗盈余功率，维持系统短时稳定，待故障恢复后，退出对应耗能模块DM，完成系统的故障穿越。通过将DC Chopper模块化布置，且正常运行时处于旁路状态，不但能够实现盈余功率的精确匹配，大幅减小斩波装置投切过程的电气量波动，实现了故障穿越与隔离，而且耗能模块DM组件结构简单，经济性较好。
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