一种电梯随行电缆固定方法及固定装置

    公开(公告)号:CN110482374A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910830945.9

    申请日:2019-09-04

    IPC分类号: B66B7/06

    摘要: 本发明涉及一种电梯随行电缆固定方法及固定装置。使用本发明固定电梯随行电缆时,随行电缆仅通过钢丝固定在电梯井道顶部与轿厢底部,布置在电梯井道顶部和轿厢底部之间的随行电缆重量仅被其中的主要承力部分钢丝所承受,导线束和电源线均不受牵拉。在井道中部和/或中上部设置的第二固定结构,作用仅是固定随行电缆的位置,并不会使随行电缆的重力作用在导线束和电源线上。而轿厢顶部设置的第三固定结构,仅需要承受轿厢底部到轿厢顶部之间那部分随行电缆的重量,受力较小。所以本发明可以保证随行电缆的使用寿命,保障电梯的正常运行。

    一种电梯紧急制动装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107720478A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201710846812.1

    申请日:2017-09-19

    IPC分类号: B66B5/20

    CPC分类号: B66B5/20

    摘要: 本发明涉及一种电梯紧急制动装置,包括电梯下梁、安全钳,电梯下梁上还安装有联动机构,联动机构包括固定板、联动轴和摇臂,摇臂的一端与安全钳相连,另一端安装有用于与限速器的钢丝绳相连的提拉挡轴;提拉挡轴上设有复位板,复位板上设有复位通孔,固定板上还安装有弹簧固定座,弹簧固定座上设有穿过复位通孔的芯轴,芯轴上套设有两个分别位于复位板两侧的复位弹簧,复位弹簧的一端抵触在复位板上,复位弹簧的另一端抵触在弹簧固定座上。本发明中的联动机构可保证两个摆臂同步转动以驱动电梯下梁两侧的安全钳同步制动,防止电梯轿厢在紧急制动过程中出现倾斜;制动解除后芯轴上的复位弹簧可驱动摆臂复位使得安全钳松开导轨。

    一种具有嵌入式扶手的观光电梯玻璃轿壁

    公开(公告)号:CN110526084A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910841927.0

    申请日:2019-09-06

    IPC分类号: B66B11/02

    摘要: 本发明公开了一种具有嵌入式扶手的观光电梯玻璃轿壁,包括多个玻璃压条,每个玻璃压条上设有一对配合使用的向外折弯部,立柱包括两端的立柱连接部,每个立柱连接部上设有一对配合使用的立柱向内折弯部;每个封头连接部上设有一对配合使用的封头向内折弯部,玻璃压条通过向外折弯部和向内折弯部与封头安装部卡接;扶手包括扶手本体,扶手本体一端一体延伸有安装部,安装部顶部和底部均设有与玻璃压条卡接配合使用的一对扶手向内折弯部。本发明结构简单,通过玻璃压条和立柱、封头、扶手将玻璃压紧固定,通过角码固定立柱与封头,正反面均无可见的连接螺栓,结构美观,拼装方便,无需焊接,铆接,节省工时,提高加工效率。

    电梯轿厢及其与轿厢体装拆方便的装饰吊顶

    公开(公告)号:CN103601060B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201310615009.9

    申请日:2013-11-28

    IPC分类号: B66B11/02

    摘要: 本发明公开了一种电梯轿厢及其与轿厢体装拆方便的装饰吊顶,其电梯轿厢的轿厢体顶部内侧安装有装饰吊顶,装饰吊顶的一侧通过铰接结构转动装配在轿厢体上,装饰吊顶的另一侧设有悬挂锁闭装置,悬挂锁闭装置包括固定在轿厢体上的固定座,固定座上转动装配有上挂钩,上挂钩下部具有第一弯折勾部,装饰吊顶上固定设置有下挂钩,下挂钩的下部与装饰吊顶固定装配,下挂钩的上部具有与第一弯折勾部相对弯折并与第一弯折勾部卡勾配合的第二弯折勾部,转轴上套设有一个工作端作用在固定座上,另一个工作端作用在上挂钩上为上挂钩提供压向下挂钩的扭力使第一弯折勾部与第二弯折勾部处于卡勾状态的扭簧。本发明的装饰吊顶与轿厢体装拆方便。

    一种带润滑的复式楼电梯轿门结构

    公开(公告)号:CN109823946A

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201910133172.9

    申请日:2019-02-22

    IPC分类号: B66B13/30

    摘要: 本发明涉及一种带润滑的复式楼电梯轿门结构以解决现有技术中轴头易磨损、且在磨损后会造成门开关不顺畅的技术问题。本发明的一种带润滑的复式楼电梯轿门结构中,支撑段与上转孔及下转孔之间均设置有滚动体,门转轴转动时滚动体和支撑段和门转轴的接触部位为线接触摩擦,转动接触处不易受损。同时型腔与滚动体之间具有用于容纳润滑剂的间隙,因而在滚动体与门转轴和门支撑螺柱的接触部位充满了润滑剂。在滚动体装入之前在该间隙内填充润滑剂可实现摩擦部位为有润滑的线接触摩擦,在保证接触处稳固的情况下,大大降低了门开关时的摩擦阻力,故而轿厢门的开关旋转极其顺滑阻力很小,长时间使用旋转部位也不会有较大的磨损。

    一种电梯螺杆式安全再平层装置

    公开(公告)号:CN106219335A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201610849864.X

    申请日:2016-09-26

    IPC分类号: B66B1/40 B66B5/00

    CPC分类号: B66B1/40 B66B5/00

    摘要: 本发明涉及一种电梯螺杆式安全再平层装置,包括位置检测装置、平层位置磁栅、定绳头板、活动绳头板、绳头组件和机房工字钢,活动绳头板上安装有上部开关和下部开关,绳头组件穿过活动绳头板且与活动绳头板固定连接,绳头组件下端穿过定绳头板且与定绳头板滑动相接,活动绳头板上设置有再平层调节装置。本发明通过控制驱动螺杆旋转来调节驱动绳头组件沿竖直方向运动来调节曳引钢丝绳的长度进而来移动轿厢,通过轿厢与曳引钢丝绳的相对运动来实现安全再平层,有效防止发生开门再平层产生溜车,本装置安装在井道内的机房工字钢上,不会占用轿顶检修空间,且易于本驱动设备的维护;另外本装置远离轿厢,不影响轿厢的乘坐舒适感。

    一种用于连接电梯折叠门与电梯轿厢的门轴装置

    公开(公告)号:CN105174002A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510694500.4

    申请日:2015-10-23

    IPC分类号: B66B13/30

    摘要: 本发明涉及一种用于连接电梯折叠门与电梯轿厢的门轴装置,包括上门轴机构和下门轴机构,上门轴机构包括7型连接板,7型连接板的横板上安装有上销轴,上销轴首端穿过横板后并用螺母压紧固定,上销轴尾端转动装配有卡接装置,7型连接板的竖板上安装有第一螺栓,第一螺栓首端穿过竖板后固定有第一卡板,下门轴机构包括L型连接板,L型连接板的横板上穿设有下销轴,下销轴转动装配在地坎滑槽内,L型连接板的竖板上穿设有第二螺栓,第二螺栓首端穿过竖板后固定有与折叠门底端卡接的第二卡板。本发明的上门轴机构和下门轴机构分别安装在折叠门上端与轿厢门出入口上端的吊轨之间、折叠门底端与地坎滑槽之间,其转动灵活,易于安装,便于大批量标准化生产。

    一种复式楼电梯轿厢及电梯轿门锁

    公开(公告)号:CN110127498A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910553612.6

    申请日:2019-06-25

    IPC分类号: B66B13/04 B66B13/18

    摘要: 本发明涉及家用电梯技术领域,具体涉及一种复式楼电梯轿厢及电梯轿门锁。电梯轿门锁包括底板,底板上安装有驱动机构、传动机构和锁杆,驱动机构包括电机、丝杆、滑块螺母和滑轨,滑轨设在底板上,滑块螺母安装在滑轨上,丝杆插装在滑块螺母中构成传动丝杠螺母副;传动机构包括依次铰接连接的推拉杆、连接杆和拐臂,推拉杆与滑块螺母固定连接,拐臂可转动地安装在底板上,锁杆的一端可相对滑动地铰接在拐臂的一端,底板上设有供锁杆沿其长度方向移动的导向孔。轿门锁的锁杆伸出后处于自锁状态,不会出现轿门意外开启的动作,改善了轿门锁的安全性能。另外,采用电机控制门锁开关,能够柔性地启动停止,降低了门锁的运行噪音。

    一种高速汽车梯轿架
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110127495A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910542093.3

    申请日:2019-06-21

    发明人: 刘刚 刘杰 褚伋

    IPC分类号: B66B11/02 B66B11/04

    摘要: 本发明涉及一种高速汽车梯轿架。本发明的高速汽车梯轿架中,上梁固定在减振梁上,减振垫位于两者之间。曳引机上的钢丝绳可通过所述通槽而绕过返绳轮,返绳轮的轮轴固定在上梁上与减振梁无刚性接触。所以在曳引机转动而牵引钢丝绳时,振动经返绳轮直接传递至上梁,传递至减振梁的振动幅度却会因减振垫弹性形变而被削减,从而起到削弱传递至中间架体的振动幅度的作用。而轿架作为一个整体式结构,与轿厢的所有连接处均设置有减振结构,故在轿厢安装上之后,传递至轿厢的振动会经减振结构进一步削减,最大限底地减小轿厢的振动。综上可知本发明的电梯轿架具有减振效果良好的优点。

    一种强制驱动电梯下梁
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109292595A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201811423020.4

    申请日:2018-11-27

    发明人: 褚伋 张召军 李鹏

    IPC分类号: B66B11/02

    CPC分类号: B66B11/0206

    摘要: 本发明涉及电梯技术领域,具体涉及一种强制驱动电梯下梁。强制驱动电梯下梁包括下梁体,下梁体的左右两端安装有轿厢导靴,下梁体的截面呈“几”字型且开口朝下,包括顶板、两个立板和两个底板,下梁体的两立板之间安装有缓冲器安装架,缓冲器安装架的底部安装有缓冲器,下梁体两底板的底部安装有绳头安装板,绳头安装板上安装有用于安装轿厢提拉钢丝绳的轿厢绳头,下梁体的立板与底板之间安装有用于监测轿厢超满载状态的称重装置。缓冲器的安装架位于下梁体的内部,轿厢绳头的绳头安装板位于下梁体的底板,称重装置位于下梁体的立板和底板之间的空间中,整体布置紧凑合理,降低了底坑深度要求,适用于强制驱动电梯。