公开(公告)号：CN109154439A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201780034138.5

申请日：2017-03-21

申请人： 西门子能源公司

发明人： A.J.诺思 ,  J.E.波蒂略毕尔巴鄂 ,  W.R.拉斯特 ,  J.梅多斯

IPC分类号： F23R3/10 ,  F23R3/34 ,  F23R3/50 ,  F23R3/42 ,  F23R3/46

摘要： 提供用于燃气涡轮发动机内的燃烧器系统的喷射器组件和包括这样的组件的管道布置结构。反应物引导结构（42）可以被构造成限定曲线流动路径（47），以便将反应物流从第一流动方向（50）朝向燃烧气体横向流（60）引导成第二流动方向（52）。横向流引导结构（54）可以进一步限定流动路径（58），以便引导燃烧气体横向流的一部分朝向横向流引导结构的出口侧。公开的喷射器组件能够被构造成减少压力损失，同时提供喷射的反应物与经过的横向流的有效水平的混合。相应的喷射器组件或整个管道布置结构可以通过使用例如3D打印/增材制造（AM）技术的快速制造技术被形成为成套结构，例如单件。

公开(公告)号：CN106574777B

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201480081507.2

申请日：2014-08-26

申请人： 西门子能源公司

发明人： W.R.拉斯特 ,  S.M.马丁 ,  J.E.波蒂略毕尔巴鄂 ,  J.W.哈德斯 ,  T.A.福克斯

IPC分类号： F23R3/28 ,  F23R3/34 ,  F23R3/04

摘要： 本发明公开了一种用于涡轮发动机（14）中的燃料系统的冷却系统（10），该冷却系统（10）可用于使燃料喷嘴（16）冷却。冷却系统（10）可以包括定位在燃料喷嘴（16）周围的一个或多个冷却系统壳体（18），使得冷却系统壳体（18）形成至少部分地由冷却系统壳体（18）的内表面（22）和燃料喷嘴（16）的外表面（24）限定的冷却室（20）。燃料喷嘴（16）可以延伸进入至少部分地由燃烧器壳体（32）形成的燃烧器室（26）中。燃料喷嘴（16）可以包括一个或多个燃料排出孔（28），该燃料排出孔（28）在燃料喷嘴（16）的外表面（24）中具有开口（30）并且被构造成排出不受形成冷却系统冷却室（20）的壳体（18）限制的流体。冷却系统（10）可以提供冷却流体以使冷却系统冷却室（20）内的燃料喷嘴（16）冷却，而不论燃料喷嘴（16）是否在使用中。

公开(公告)号：CN106574777A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201480081507.2

申请日：2014-08-26

申请人： 西门子能源公司

发明人： W.R.拉斯特 ,  S.M.马丁 ,  J.E.波蒂略毕尔巴鄂 ,  J.W.哈德斯 ,  T.A.福克斯

IPC分类号： F23R3/28 ,  F23R3/34 ,  F23R3/04

摘要： 本发明公开了一种用于涡轮发动机（14）中的燃料系统的冷却系统（10），该冷却系统（10）可用于使燃料喷嘴（16）冷却。冷却系统（10）可以包括定位在燃料喷嘴（16）周围的一个或多个冷却系统壳体（18），使得冷却系统壳体（18）形成至少部分地由冷却系统壳体（18）的内表面（22）和燃料喷嘴（16）的外表面（24）限定的冷却室（20）。燃料喷嘴（16）可以延伸进入至少部分地由燃烧器壳体（32）形成的燃烧器室（26）中。燃料喷嘴（16）可以包括一个或多个燃料排出孔（28），该燃料排出孔（28）在燃料喷嘴（16）的外表面（24）中具有开口（30）并且被构造成排出不受形成冷却系统冷却室（20）的壳体（18）限制的流体。冷却系统（10）可以提供冷却流体以使冷却系统冷却室（20）内的燃料喷嘴（16）冷却，而不论燃料喷嘴（16）是否在使用中。