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公开(公告)号：CN101875389B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201010144374.2
申请日：2010-04-02
申请人： 许志明
IPC分类号： B62L1/02
CPC分类号： F16D2055/0037
摘要： 本发明公开了一种碟刹防护罩，包括设于碟刹总成上的罩体，所述罩体内设有与碟盘边缘部相配的凹槽结构，所述罩体通过凹槽结构以半包围状覆盖于碟盘的上部。本发明结构简单，安装方便，即能起到保护碟刹的作用，又不会妨碍碟刹的维修，不仅具有良好的防尘效果，还具有一定的散热效果及装饰效果。
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公开(公告)号：CN102588471A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210063810.2
申请日：2012-03-12
摘要： 本发明公开了一种安全鼓刹，包括外壳、刹车蹄片及刹车臂组件，所述刹车蹄片的一端转接于所述外壳上，所述刹车蹄片的另一端隙之间设有与所述刹车臂组件连接的刹车轮，所述刹车轮与所述刹车蹄片之间抵接有滚柱，所述滚柱与所述刹车蹄片之间为齿形啮合。滚柱与刹车蹄片之间采用齿形啮合，能有效防止滚柱在刹车过程中打滑，提高鼓刹的刹车可靠性，同时也能防止滚柱脱位，提高滚柱运动的平稳性，继提高鼓刹的刹车稳定性。
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公开(公告)号：CN101876358A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201010144396.9
申请日：2010-04-02
申请人： 许志明
摘要： 本发明公开了一种碟刹刹车片推进装置的改进结构，包括碟刹总成、设于碟刹总成内的刹车片及驱动刹车片的推进装置，所述推进装置靠近刹车片的一端设有向刹车片方向顶出的凸起结构点触于刹车片的一侧面上。所述推进装置靠近刹车片的一端活络卡接一卡盘，所述的凸起结构设于卡盘上，凸起结构为设于卡盘中心且向刹车片方向顶出的弧状凸起。通过本发明将原有推进装置与刹车片的接触方式改为点接触，能保证刹车片与碟盘的完全接触，以此来提高碟刹的制动效果，保障骑车人的安全。
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公开(公告)号：CN101875387A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201010144361.5
申请日：2010-04-02
申请人： 许志明
IPC分类号： B62L1/00
摘要： 本发明公开了一种电动车碟刹的安装改进结构，包括碟刹总成、固定碟刹总成用的安装板，所述安装板上设有用于连接轮轴的第一安装部以及用于连接车架的第二安装部，所述轮轴上设有碟盘，所述轮轴上还设有与轮轴同心安装的定位机构，所述安装板通过设在第一安装部上的第一连接机构锁接在定位机构上，所述第二安装部通过第二连接机构连接所述的车架，所述第二连接机构与第二安装部为转动连接。本发明结构简单、安装方便，减少或消除碟刹安装问题对碟刹刹车性能造成的影响，使碟刹在车体上的安装更加稳定可靠，能与碟盘保持良好的平行度，提高刹车效果。
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公开(公告)号：CN101077719B
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200610051658.0
申请日：2006-05-26
IPC分类号： B62H5/18
摘要： 本发明公开了一种车用涨闸与锁具总成，包括锁体、外壳、连动机构、锁柱机构及与锁柱机构配合的锁环，所述连动机构由设在锁体的锁芯上的设有螺旋滑道的转柱和连杆组成，连杆第一端与锁柱机构连接，连杆第二端伸至转柱的螺旋滑道内，连杆第二端设有滚柱，所述锁柱机构包括设在涨闸外壳体上的筒体、可在筒体内滑动的台阶型大小头锁柱及压簧，锁柱小头通过活动槽活络连接于连杆第一端，压簧套在筒体内的锁柱小头上，在外壳上还设有设于连杆两侧的导向片。本发明简化了内部结构，性能更加稳定可靠，降低了故障的发生，使用也更加方便。
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公开(公告)号：CN101875299B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201010144366.8
申请日：2010-04-02
申请人： 许志明
摘要： 本发明公开了一种碟刹安装板与轮毂电机转轴的连接改进结构，包括碟刹总成、轮毂电机转轴及用于将碟刹总成安装在轮毂电机转轴上的安装板，所述安装板上设有供轮毂电机转轴穿过的安装孔，所述轮毂电机转轴上设有定位装置，所述安装板通过设在安装孔上的束紧机构锁紧在定位装置上。本发明解决了碟刹与轮毂电机转轴连接时的调整问题，使碟刹的安装更加方便，刹车性能稳定、可靠。
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公开(公告)号：CN102322488A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110263455.9
申请日：2011-09-07
申请人： 许志明
摘要： 本发明公开了一种新型鼓刹，包括外壳、设于外壳内的一对刹车蹄片、连接在该对刹车蹄片之间的复位元件以及刹车臂组件，该对刹车蹄片的一端转动定位在外壳内，该对刹车蹄片另一端的端隙之间设有由刹车臂组件驱动旋转的刹车轮，刹车轮与两侧的刹车蹄片端面之间各抵接有滚柱，刹车轮上设有防止滚柱脱位的限位结构。本发明针对鼓刹内部驱动刹车蹄片扩张的结构进行改进，改变原有鼓刹采用凸轮直接驱动刹车蹄片扩张的工作方式，有效减少磨损，延长其使用寿命，提高车辆制动效果与制动安全性。
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公开(公告)号：CN101293543B
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200710071235.X
申请日：2007-09-07
IPC分类号： B62H5/18
摘要： 本发明公开了一种车用涨闸锁具改良结构，包括锁壳、锁舌组件、内罩、锁体及安全卡位装置，所述安全卡位装置包括受力轮、卡位转轮及保险片，所述锁舌组件包括安装在内罩上的锁舌套、穿在锁舌套上的锁舌及设在锁舌套两侧的架板，所述卡位转轮的内侧壁上设有偏心槽，所述两架板间设有支杆，支杆上设有杠杆，杠杆上靠近锁舌的一侧与锁壳间设有弹性装置，所述杠杆一端活络转接在锁舌顶端，杠杆的另一端在弹性装置作用下顶于偏心槽的顶壁上，所述锁舌在偏心槽的转动下带动杠杆绕支杆转动，并带动锁舌上下运动。本发明的车用涨闸锁具，结构设计巧妙，在操作时受到的阻力很小，开启轻松灵活，性能更加稳定可靠，结构更加合理，使用寿命更长。
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