风电场并网协调控制方法

    公开(公告)号:CN101931241B

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201010288719.1

    申请日:2010-09-21

    IPC分类号: H02J3/38

    CPC分类号: Y02E10/763

    摘要: 本发明涉及风电场并网协调控制方法,属于风电场并网控制技术领域;风电场的协调控制就是单机设备信息的采集、风电场对采集信息的分析和电网调度对信息的应用;本发明根据风机、风场和电网三级联合协调的框架,完整的实现了各级各环节的功能和相互协调关系,从而使风电场整体对于电网呈现出传统发电厂的运行和调控特性,减少其对于电网的冲击和影响,甚至为电网的调频、调压等提供必要的支持;本发明站在全局和宏观的角度,通过现代通信和分析计算技术能力的支持,利用横向整体和纵向整体的联合协调和相互支持,消除或降低风机个体的缺陷和负面影响,从而使风电场整体呈现出对于电网的友好特性,提高其并网运行小时数,大大提高经济效益。

    风电场有功功率的协调控制方法

    公开(公告)号:CN101860042B

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201010172470.8

    申请日:2010-05-14

    IPC分类号: H02J3/38 H02P9/00

    CPC分类号: Y02E10/763

    摘要: 本发明涉及风电场有功功率的协调控制方法,首先求得有功功率波动超额值,并与功率超标趋势作为逻辑控制器的输入,输出超额偏差值;然后与功率频率偏差值的差值作为PI控制器的输入,最后输出风电场电机有功参考值;本发明把单一的单机最大风能利用控制方法解环嵌入了风场整体协调控制,使得风机有可调度的裕度,从而最大限度的平抑风能的不稳定给电网造成的负荷波动,这种平抑作用将释放电网更多的空间,其有效输送负荷能力将得到提高;由于有功调解运算在预测风能的基础上,风机的自我保护也从被动调桨或解列式变为主动预防式,不但有效增加风机运行效率,也对减少对电网的冲击和对风机运行也起到了积极的保护。

    电动汽车物联网充电系统

    公开(公告)号:CN101950998A

    公开(公告)日:2011-01-19

    申请号:CN201010275195.2

    申请日:2010-09-08

    IPC分类号: H02J7/00 H04L29/08

    CPC分类号: Y02T90/168 Y04S30/12

    摘要: 本发明涉及电动汽车物联网充电系统,汽车物联网、电池物联网、充电设施网络构成三级物联网架构,每一网络中的实体都具有唯一的电子标签芯片以标识其身份,并记录各实体各自的特性信息,实体之间可信息交互,可将信息汇总到监控中心,以便监控中心进行智能充放电管理;本发明中电池的充电时间和地点上实现了与汽车动力服务的解耦,可以灵活有序安排电池的充放电运行;可以支持用户通过被远程控制的分布式充电桩进行自主充电,只要相应的信息得到记录和交互,用户即可享受最大限度的自由和服务;物联网的平台实现了信息全面的采集和共享,使得为客户提供更加复杂和高级的服务成为可能。

    风电场并网协调控制方法

    公开(公告)号:CN101931241A

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:CN201010288719.1

    申请日:2010-09-21

    IPC分类号: H02J3/38

    CPC分类号: Y02E10/763

    摘要: 本发明涉及风电场并网协调控制方法,属于风电场并网控制技术领域;风电场的协调控制就是单机设备信息的采集、风电场对采集信息的分析和电网调度对信息的应用;本发明根据风机、风场和电网三级联合协调的框架,完整的实现了各级各环节的功能和相互协调关系,从而使风电场整体对于电网呈现出传统发电厂的运行和调控特性,减少其对于电网的冲击和影响,甚至为电网的调频、调压等提供必要的支持;本发明站在全局和宏观的角度,通过现代通信和分析计算技术能力的支持,利用横向整体和纵向整体的联合协调和相互支持,消除或降低风机个体的缺陷和负面影响,从而使风电场整体呈现出对于电网的友好特性,提高其并网运行小时数,大大提高经济效益。

    电动汽车物联网充电系统

    公开(公告)号:CN101950998B

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201010275195.2

    申请日:2010-09-08

    IPC分类号: H04L29/08 H02J7/00

    CPC分类号: Y02T90/168 Y04S30/12

    摘要: 本发明涉及电动汽车物联网充电系统,汽车物联网、电池物联网、充电设施网络构成三级物联网架构,每一网络中的实体都具有唯一的电子标签芯片以标识其身份,并记录各实体各自的特性信息,实体之间可信息交互,可将信息汇总到监控中心,以便监控中心进行智能充放电管理;本发明中电池的充电时间和地点上实现了与汽车动力服务的解耦,可以灵活有序安排电池的充放电运行;可以支持用户通过被远程控制的分布式充电桩进行自主充电,只要相应的信息得到记录和交互,用户即可享受最大限度的自由和服务;物联网的平台实现了信息全面的采集和共享,使得为客户提供更加复杂和高级的服务成为可能。

    风电场有功功率的协调控制方法

    公开(公告)号:CN101860042A

    公开(公告)日:2010-10-13

    申请号:CN201010172470.8

    申请日:2010-05-14

    IPC分类号: H02J3/38 H02P9/00

    CPC分类号: Y02E10/763

    摘要: 本发明涉及风电场有功功率的协调控制方法,首先求得有功功率波动超额值,并与功率超标趋势作为逻辑控制器的输入、输出超额偏差值;然后与功率频率偏差值的差值作为PI控制器的输入,最后输出风电场电机有功参考值;本发明把单一的单机最大风能利用控制方法解环嵌入了风场整体协调控制,使得风机有可调度的裕度,从而最大限度的平抑风能的不稳定给电网造成的负荷波动,这种平抑作用将释放电网更多的空间,其有效输送负荷能力将得到提高;由于有功调解运算在预测风能的基础上,风机的自我保护也从被动调桨或解列式变为主动预防式,不但有效增加风机运行效率,也对减少对电网的冲击和对风机运行也起到了积极的保护。

    一种智能楼宇一体化通信控制系统

    公开(公告)号:CN103365286B

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201310322583.5

    申请日:2013-07-30

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本发明提供了一种智能楼宇一体化通信控制系统,由主站层、接入层和传感器层组成,所述主站层由智能楼宇监控管理中心、数据库服务器、WEB服务器及工作站组成,所述智能楼宇监控管理中心通过信息网络与所述数据库服务器、WEB服务器及工作站相连;所述接入层由若干智能楼宇一体化通信网关组成,各智能楼宇一体化通信网关与所述智能楼宇监控管理中心相连;所述传感器层由若干传感器组成,所述传感器通过传感网络与相应的智能楼宇一体化通信网关相连。本发明能为智能楼宇各智能设备的信息接入提供接口、转换、标准,实现异构智能设备的通信整合,实现现场多厂家,多设备,多协议的统一,实现数据的规范接入,实现数据接入的可规范、可控制、可扩展。