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公开(公告)号：CN112825452A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN201911136438.1
申请日：2019-11-19
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于储能变流器的热管理控制方法及系统，属于储能变流器的散热系统管理领域。控制方法包括以下步骤：1)检测储能变流器中功率开关管和母线电容的温度；2)判断功率开关管的温度是否大于第一设定值以及母线电容的温度是否大于第二设定值；3)当功率开关管的温度大于第一设定值或/和母线电容的温度大于第二设定值时，控制储能变流器的散热风机全速运行。本发明在检测到储能变流器中功率开关管和母线电容的温度较高时，控制散热电机全速运行进行散热，使得功率开关管和母线电容运行在合适温度；本发明实现了对储能变流器关键元器件温度的精确控制，解决了现有技术中储能变流器热管理效果较差和成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN106374420A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611034365.1
申请日：2016-11-16
申请人： 许继集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司电力科学研究院 , 许昌许继软件技术有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种直流微电网变流器，包括依次连接的变压器、滤波单元、变流单元、直流平波电感和机械开关，另外还设有串联在变流单元与所述平波电感之间的短路保护模块，短路保护模块包括至少两个开关管。本发明能够对直流侧短路故障进行快速隔离，并且在故障过程中抑制冲击电流，确保系统稳定。
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公开(公告)号：CN113640598B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202110816960.5
申请日：2021-07-20
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种超级电容储能装置环流测试系统及测试方法，设计了超级电容储能装置环流测试系统，通过设置第一电容单元、第二电容单元，并将电容单元通过可控开关与双向变流器相互连接，模拟出城市轨道交通超级电容储能装置的电路拓扑，为超级电容储能装置环流测试提供了试验基础，并设计了全流程的测试方法，包括模拟现场列车刹车、启动等运行工况，以及大功率循环充放电测试的情况，可在非现场环境进行城市轨道交通超级电容储能装置模拟现场列车刹车、启动时的试验工况，进行大功率循环充放电测试，验证系统的充放电策略及装置稳定性。
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公开(公告)号：CN111900748B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010543200.7
申请日：2020-06-15
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明涉及一种适用于梯次利用储能电站的电网支撑控制方法及系统，由储能变流器PCS、电池管理子系统BMS及能量管理子系统EMS组成系统，使得储能电站在调峰调谷和电网支撑任务中执行：EMS汇集各PCS信息，计算当前运行周期电站最大可利用充/放电电量；根据系统最大可利用充/放电电量和总的最大可利用充/放电电量由EMS或PCS计算充/放电电量补偿系数；当电站执行电网支撑任务时，根据并网点频率或电压与额定频率或电压偏差值和需要补偿功率方向，各PCS根据充/放电电量补偿系数，分布式计算并提供功率支撑。本发明适用于梯次储能电站，保证电站执行电网支撑任务时，整站可利用电量不因各储能子系统电量差异减小，不依赖电池SOC监测精度，支撑响应速度快。
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公开(公告)号：CN113644644A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110879030.4
申请日：2021-08-02
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种超级电容轨道交通能馈装置的能量管理系统及方法，应用于储能型轨道交通超级电容能馈装置，由不同站点的超级电容能馈装置控制器自主时时评估超级电容容量利用情况，针对超级电容能馈装置的超级电容工作区间进行在线迭代优化，实现超级电容能馈系统储能容量的最大化利用，从而提高工程上同规格储能型能馈系统在不同站点的容量利用情况，使列车制动能量最大程度的实现本站吸收，减小线路损耗。
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公开(公告)号：CN111900748A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010543200.7
申请日：2020-06-15
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明涉及一种适用于梯次利用储能电站的电网支撑控制方法及系统，由储能变流器PCS、电池管理子系统BMS及能量管理子系统EMS组成系统，使得储能电站在调峰调谷和电网支撑任务中执行：EMS汇集各PCS信息，计算当前运行周期电站最大可利用充/放电电量；根据系统最大可利用充/放电电量和总的最大可利用充/放电电量由EMS或PCS计算充/放电电量补偿系数；当电站执行电网支撑任务时，根据并网点频率或电压与额定频率或电压偏差值和需要补偿功率方向，各PCS根据充/放电电量补偿系数，分布式计算并提供功率支撑。本发明适用于梯次储能电站，保证电站执行电网支撑任务时，整站可利用电量不因各储能子系统电量差异减小，不依赖电池SOC监测精度，支撑响应速度快。
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公开(公告)号：CN113644644B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202110879030.4
申请日：2021-08-02
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种超级电容轨道交通能馈装置的能量管理系统及方法，应用于储能型轨道交通超级电容能馈装置，由不同站点的超级电容能馈装置控制器自主时时评估超级电容容量利用情况，针对超级电容能馈装置的超级电容工作区间进行在线迭代优化，实现超级电容能馈系统储能容量的最大化利用，从而提高工程上同规格储能型能馈系统在不同站点的容量利用情况，使列车制动能量最大程度的实现本站吸收，减小线路损耗。
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公开(公告)号：CN113640598A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110816960.5
申请日：2021-07-20
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种超级电容储能装置环流测试系统及测试方法，设计了超级电容储能装置环流测试系统，通过设置第一电容单元、第二电容单元，并将电容单元通过可控开关与双向变流器相互连接，模拟出城市轨道交通超级电容储能装置的电路拓扑，为超级电容储能装置环流测试提供了试验基础，并设计了全流程的测试方法，包括模拟现场列车刹车、启动等运行工况，以及大功率循环充放电测试的情况，可在非现场环境进行城市轨道交通超级电容储能装置模拟现场列车刹车、启动时的试验工况，进行大功率循环充放电测试，验证系统的充放电策略及装置稳定性。
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公开(公告)号：CN108447832A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810226703.4
申请日：2018-03-19
申请人： 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
IPC分类号： H01L23/367 , F28F3/02
摘要： 本发明涉及一种半导体换热装置、半导体模块及电气设备，半导体换热装置包括换热基体和间隔设置在换热基体上用于安装半导体的半导体安装面，所述换热基体沿半导体安装面布置方向的两个端面上分别设有抽风口和用于在抽风机吸力作用下使空气进入换热基体的主进风口，所述换热基体包括处于相邻两个半导体安装面之间的过渡段，过渡段上设有用于在抽风机吸力作用下使空气进入换热基体以与换热基体进行热交换的辅助进风口。这样远离主进风口的半导体处的进风温度与靠近主进风口的半导体处的进风温度相同，有效降低相邻两个半导体之间的进风温度差。解决了现有技术中存在的由于并联的两个IGBT的温差较大造成的IGBT的使用裕量和稳定性降低的问题。
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公开(公告)号：CN106505610A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610828307.X
申请日：2016-09-18
申请人： 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： H02J3/38
CPC分类号： H02J3/381
摘要： 本发明涉及一种虚拟同步机，包括逆变装置和储能装置，储能装置通过直流母线连接逆变装置的直流侧，直流母线上连接有CROWBAR装置，用于在储能装置充满电时启动，利用CROWBAR装置的泄放功能来吸收电网有功。在进行有功或者无功的调节时，储能装置中的电量就可以不用限定于保持在中间状态附近，能够保证储能装置运行在最大储能状态，不但提高了虚拟同步机的单台容量和储能装置的工作效率，而且，提升了有功吸收的灵活性。
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