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公开(公告)号：CN110203144A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910571343.6
申请日：2019-06-28
申请人： 贵州大学
摘要： 本发明提供一种地质雷达天线与道路病害检测车辆的连接装置，包括牵引杆、连接杆和连接部，牵引杆的一端通过连接部垂直固定于连接杆的中部，牵引杆的另一端用于与道路病害检测车辆连接，连接杆的两端固定有用于与雷达天线小车相连的连接片。该装置可实现车辆对雷达天线设备的连接牵引，不仅可以实现雷达天线随检测车的直行和灵活转弯，而且可以根据工作需要同时拖拽多个频率的雷达天线。属于机械设计领域。
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公开(公告)号：CN109795260A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910052489.X
申请日：2019-01-21
申请人： 贵州大学
IPC分类号： B60B27/00
摘要： 本发明提供一种用于将测距编码器轴固定于汽车轮毂上的装置及方法，包括禁锢滑块、禁锢盘、禁锢螺栓和卡盘轴，禁锢盘的中部开设有螺纹孔，禁锢盘的一侧沿周向分布开设有4个滑槽，所述滑槽沿禁锢盘的径向开设，且滑槽由禁锢盘的侧面连通至螺纹孔，每个滑槽内均滑动设置有一个禁锢滑块，禁锢滑块的一端均伸至螺纹孔内，且面向螺纹孔的禁锢滑块的侧面为斜面，所述禁锢螺栓的螺杆端由禁锢盘上背向滑槽的一侧旋设于螺纹孔内，所述卡盘轴固定于禁锢螺栓的螺帽端，卡盘轴用于固定测距编码器。以解决传统测距轮不便与轮毂安装，很难与车辆轮毂很好的匹配固定的问题。属于机械设计领域。
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公开(公告)号：CN106677044B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201710125721.9
申请日：2017-03-05
申请人： 贵州大学
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本发明公开了一种公路硬化过程防滑施工装置，包括产生防滑槽装置（1）、骨架稳定装置（2）、施工手柄装置（3）、增压装置（4）和可调节位置控制装置（5），所述的防滑槽装置（1）和增压装置（4）通过可调节位置控制装置（5）连接；所述的骨架稳定装置（2）和产生防滑槽装置（1）相连；所述的施工手柄装置（3）一端和产生防滑装置（1）相连，本发明设计一种公路硬化过程防滑施工装置，利用装置自重和增压装置的重力进行公路的防滑槽形成。
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公开(公告)号：CN106677044A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710125721.9
申请日：2017-03-05
申请人： 贵州大学
IPC分类号： E01C23/09
CPC分类号： E01C23/0913
摘要： 本发明公开了一种公路硬化过程防滑施工装置，包括产生防滑槽装置（1）、骨架稳定装置（2）、施工手柄装置（3）、增压装置（4）和可调节位置控制装置（5），所述的防滑槽装置（1）和增压装置（4）通过可调节位置控制装置（5）连接；所述的骨架稳定装置（2）和产生防滑槽装置（1）相连；所述的施工手柄装置（3）一端和产生防滑装置（1）相连，本发明设计一种公路硬化过程防滑施工装置，利用装置自重和增压装置的重力进行公路的防滑槽形成。
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公开(公告)号：CN109795260B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201910052489.X
申请日：2019-01-21
申请人： 贵州大学
IPC分类号： B60B27/00
摘要： 本发明提供一种用于将测距编码器轴固定于汽车轮毂上的装置及方法，包括禁锢滑块、禁锢盘、禁锢螺栓和卡盘轴，禁锢盘的中部开设有螺纹孔，禁锢盘的一侧沿周向分布开设有4个滑槽，所述滑槽沿禁锢盘的径向开设，且滑槽由禁锢盘的侧面连通至螺纹孔，每个滑槽内均滑动设置有一个禁锢滑块，禁锢滑块的一端均伸至螺纹孔内，且面向螺纹孔的禁锢滑块的侧面为斜面，所述禁锢螺栓的螺杆端由禁锢盘上背向滑槽的一侧旋设于螺纹孔内，所述卡盘轴固定于禁锢螺栓的螺帽端，卡盘轴用于固定测距编码器。以解决传统测距轮不便与轮毂安装，很难与车辆轮毂很好的匹配固定的问题。属于机械设计领域。
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公开(公告)号：CN107064925A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201611230153.0
申请日：2016-12-28
申请人： 贵州大学
CPC分类号： G01S13/08 , G01S7/02 , G01S7/023 , G01S13/88 , G01S13/885
摘要： 本发明提供一种高频地质雷达天线用测距轮，包括米轮、轮轴、编码器支撑和编码器外壳，米轮、编码器支撑和编码器外壳均由尼龙材料制成，编码器支撑上设置有米轮安装区，米轮通过轮轴转动设置于编码器支撑上的米轮安装区内，编码器外壳设置于编码器支撑的一侧，编码器设置于编码器外壳内，轮轴的一端伸至编码器外壳内并与编码器轴传动连接。以解决现有测距轮不能满足高频天线使用需求的问题。本发明属于勘察技术领域。
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公开(公告)号：CN209409703U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201920091901.4
申请日：2019-01-21
申请人： 贵州大学
IPC分类号： B60B27/00
摘要： 本实用新型提供一种用于将测距编码器轴固定于汽车轮毂上的装置，包括禁锢滑块、禁锢盘、禁锢螺栓和卡盘轴，禁锢盘的中部开设有螺纹孔，禁锢盘的一侧沿周向分布开设有4个滑槽，所述滑槽沿禁锢盘的径向开设，且滑槽由禁锢盘的侧面连通至螺纹孔，每个滑槽内均滑动设置有一个禁锢滑块，禁锢滑块的一端均伸至螺纹孔内，且面向螺纹孔的禁锢滑块的侧面为斜面，所述禁锢螺栓的螺杆端由禁锢盘上背向滑槽的一侧旋设于螺纹孔内，所述卡盘轴固定于禁锢螺栓的螺帽端，卡盘轴用于固定测距编码器。以解决传统测距轮不便与轮毂安装，很难与车辆轮毂很好的匹配固定的问题。属于机械设计领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206339648U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621448336.5
申请日：2016-12-28
申请人： 贵州大学
摘要： 本实用新型提供一种高频地质雷达天线用测距轮，包括米轮、轮轴、编码器支撑和编码器外壳，米轮、编码器支撑和编码器外壳均由尼龙材料制成，编码器支撑上设置有米轮安装区，米轮通过轮轴转动设置于编码器支撑上的米轮安装区内，编码器外壳设置于编码器支撑的一侧，编码器设置于编码器外壳内，轮轴的一端伸至编码器外壳内并与编码器轴传动连接。以解决现有测距轮不能满足高频天线使用需求的问题。本实用新型属于勘察技术领域。
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