一种爬架长行程爬升方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117248453A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311158815.8

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种爬架长行程爬升方法,其特征在于,通过设置多层的承重楔预埋孔(4);在预埋孔(4)内插入承重楔子(5);在承重楔子(5)上吊挂安装低承重楔卡座(6)和高承重楔卡座(7),再与与上下的平台横梁(8)连接,上下的平台横梁(8)上连接油缸,将上下方的平台分别与桥墩固定或松开,通过油缸的伸缩动作,可实现上下两层平台之间的相互爬升或下降。本发明采用承重楔子和预埋孔配合作为爬架的承重基础,在墩柱上只需留出预埋孔,结构简单,施工快捷,爬升行程长,同步误差小,爬升效率高。

    一种爬架油缸安装结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221000618U

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202322231086.6

    申请日:2023-08-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种爬架油缸安装结构,其特征在于,包括上下的油缸耳座(1),在油缸耳座(1)上设有连接孔(2),上下的油缸耳座(1)两侧通过连接件(3)分别与上下的横梁卡座(4)连接。本实用新型的油缸机构直接安装在爬架的平台横梁之间,不用再安装承重楔和爬轨,结构简单,降低了组装部件和成本。油缸耳座采用斜板作为连接件,可以通过连接件改变油缸的行程,形成错位安装,更方便施工。本实用新型的结构简单,各部件之间连接方便,效率更高。

    一种爬架长行程爬升机构

    公开(公告)号:CN220813458U

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202322444821.1

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种爬架长行程爬升机构,其特征在于,包括上下的承重楔子(5),在承重楔子(5)上连接低承重楔卡座(6)和高承重楔卡座(7),上下的低承重楔卡座(6)和高承重楔卡座(7)分别与上下的平台横梁(8)连接,在上下的平台横梁(8)上分别通过油缸连接件(9)连接油缸的缸筒(10)和活塞杆(11)。本实用新型采用承重楔子和预埋孔配合作为爬架的承重基础,在墩柱上只需留出预埋孔,结构简单,施工快捷,爬升行程长,同步误差小,爬升效率高。

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