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公开(公告)号：CN106159629A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510166937.0
申请日：2015-03-30
申请人： 辽宁省送变电工程公司 , 沈阳航空航天大学 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司检修分公司 , 国家电网公司
IPC分类号： H01R43/048
摘要： 本发明属于输变电线路施工设备领域，具体地说是一种导线压接机动力控制平台,包括张力机液压系统、导线压接液压控制系统及压接管弯曲控制器，张力机液压系统是张力机和压接机共同的动力源，导线压接液压控制系统从张力机液压系统获得动力，驱动压接机完成导线的压接工作，利用远程控制换向阀可以实现压接机的远程快速开启或闭合，提高了工作效率；压接管弯曲控制器为导线压接现场施工提供了一个稳定、可靠的底座和一个可移动并且防止压接管弯曲的防弯曲控制器，实现了防止导线压接出现压接管弯曲和扭转，并且能够适应直径在20～50mm范围内的所有类型导线，压接效率和质量得到极大的提高。
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公开(公告)号：CN105293309A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410353505.6
申请日：2014-07-23
申请人： 辽宁省送变电工程公司 , 沈阳航空航天大学 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B66C23/62
摘要： 本发明涉及吊装设备，具体地说是一种桅杆吊装设备，包括主杆头、变幅卷扬机、起重卷扬机、框架、底盘、主抱杆、副抱杆、转角滑车、底座及副杆头，变幅卷扬机及起重卷扬机分别与框架固接，变幅卷扬机的变幅钢丝绳依次通过主杆头上的滑轮、副杆头上方靠近主杆头的滑轮、最终与主杆头固定，起重卷扬机的起重钢丝绳依次通过框架上的转角滑车和副杆头下方的滑轮与吊钩相连，主抱杆通过万向节与底座相连，底座与框架固定，框架套装在底盘上。本发明解决了输电线路工程架设地处交通不便的山地、丘陵、树林、植被茂密等地区，物料单件重量较大，人工根本无法搬运，履带式起重机、汽车吊也无法到达附近，重大物料的装卸及短距离搬运的一大难题。
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公开(公告)号：CN204057766U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420410362.3
申请日：2014-07-23
申请人： 辽宁省送变电工程公司 , 沈阳航空航天大学 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B66C23/60
摘要： 本实用新型涉及吊装设备，具体地说是一种桅杆吊装设备，包括主杆头、变幅卷扬机、起重卷扬机、框架、底盘、主抱杆、副抱杆、转角滑车、底座及副杆头，变幅卷扬机及起重卷扬机分别与框架固接，变幅卷扬机的变幅钢丝绳依次通过主杆头上的滑轮、副杆头上方靠近主杆头的滑轮、最终与主杆头固定，起重卷扬机的起重钢丝绳依次通过框架上的转角滑车和副杆头下方的滑轮与吊钩相连，主抱杆通过万向节与底座相连，底座与框架固定，框架套装在底盘上。本实用新型解决了输电线路工程架设地处交通不便的山地、丘陵、树林、植被茂密等地区，物料单件重量较大，人工根本无法搬运，履带式起重机、汽车吊也无法到达附近，重大物料的装卸及短距离搬运的一大难题。
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公开(公告)号：CN110821264A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201810920883.6
申请日：2018-08-14
申请人： 辽宁省送变电工程有限公司 , 沈阳航空航天大学 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明涉及一种抱杆提升架及其抱杆组立方法，抱杆提升架分为多节、通过位于最下方的底座承载，每节均具有主材，每节主材上均设有开口侧，位于最下方的第一节的开口侧设有翻门，其他节的开口侧安装有封门；第一节下端的一侧与底座铰接，另一侧在扳立后与底座相连，翻门的一端与第一节相连，内侧在第一节扳立后抱杆提升时与第一节连接；从第二节开始的各节上下两端分别与相邻节连接，每节的主材内均安装有挂有滑轮的提升吊耳，滑轮上缠绕有提升绳，提升绳的一端连接有吊钩，另一端由绞磨牵引；在第一节上方的任意一节的主材上安装有用于翻立翻门的翻立转向滑轮。本发明操作简洁，效率高，节省劳动力，有效解决了地形复杂山区抱杆组立的诸多问题。
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公开(公告)号：CN110631794A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810661177.4
申请日：2018-06-25
申请人： 沈阳航空航天大学 , 辽宁省送变电工程有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明属于输变电线路施工领域，具体地说是一种张力放线跨越网动态冲击真型试验方法及实施该方法的装置，将冲击索安装于铁塔上，一端锚固于地面，另一端缠绕在牵引机上；将悬索跨越网搭建在冲击索下方，在悬索跨越网居中处，分别架设标尺、摄影机、传感器信号接收站、经纬仪，组成动态冲击真型试验装置；试验装置采用拉断式释放器，当冲击索拉力达到设定牵引力时拉断式释放器拉断，冲击索下落冲击跨越网，利用标尺、高速摄影机、传感器信号接收站、经纬仪记录冲击试验数据。本发明能够提高张力架线跨越施工的安全性，确保被跨越电力线路的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN204156463U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420564509.4
申请日：2014-09-28
申请人： 辽宁省送变电工程公司 , 国网辽宁省电力有限公司检修分公司 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： H02G7/02
摘要： 本实用新型属于输电线路施工领域，具体地说是一种液压型耐张线夹角度定位板，该角度定位板上分别开有第一、二、三定位槽，所述角度定位板的一侧开有两个第一定位槽，另一侧开有第二定位槽，所述第二定位槽槽深方向的中心线与第一定位槽槽深方向的中心线平行，且位于两第一定位槽槽深方向中心线的中间；所述第三定位槽槽深方向的中心线倾斜于第二定位槽槽深方向的中心线。本实用新型通过将耐张钢锚与引流板放入不同的定位槽中，对耐张线夹偏转角度进行了定位，克服了耐张线夹偏转角度不一致、偏转角度过大过小的问题，定位准确。
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公开(公告)号：CN204782199U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520385156.6
申请日：2015-06-05
申请人： 辽宁省送变电工程公司 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司检修分公司 , 国家电网公司
摘要： 本实用新型属于输变电线路施工设备领域，具体地说是一种辅助人字抱杆移动装置，包括滑道、第一座点、木方、滑道卡具、第二座点及牵引滑车，横担主材角钢上均布有多个木方，滑道放置在木方上，并通过滑道卡具固定在横担主材角钢上；在滑道的两端分别设有作为辅助人字抱杆两个吊装点的第一、二座点，第一座点安装在横担主材角钢上，第二座点安装在滑道上；牵引滑车安装在横担主材角钢上，牵引绳的一端连接于辅助人字抱杆上，另一端通过牵引滑车引向地面动力系统，通过地面动力系统牵引辅助人字抱杆由第一座点经滑道移动至第二座点，完成在第一、二座点的两次吊装。本实用新型解决了辅助人字抱杆从第一座点到第二座点的就位问题，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN204055772U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420433987.1
申请日：2014-08-01
申请人： 辽宁省送变电工程公司 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B61B12/02
摘要： 本实用新型涉及通过架空索道进行货物运输的设备，具体地说是一种输电线路施工货运索道运行小车，包括框架、抱索器总成、承载轮及主轴，主轴安装在框架的顶端、且两端分别设有在承载索上行走的承载轮；框架上安装有悬挂轴，抱索器总成上设有连接套，该抱索器总成通过连接套可相对转动地悬挂在悬挂轴上；抱索器总成夹紧牵引索，并可顺牵引索的方向转动。本实用新型的抱索器总成上焊接一连接套，插入框架内利用悬挂轴连接，连接套与框架通过悬挂轴可以实现顺牵引索方向的转动，这使抱索器总成随之牵引索角度的变化而变化，牵引索跨越支架等角度变化较大的地方时可以显示出更大的柔性，降低牵引索的磨损，提高通过性和安全性。
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公开(公告)号：CN208505566U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201820983685.X
申请日：2018-06-25
申请人： 沈阳航空航天大学 , 辽宁省送变电工程有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本实用新型属于输变电线路施工领域，具体地说是一种张力放线跨越网动态冲击真型试验装置，将冲击索安装于铁塔上，一端锚固于地面，另一端缠绕在牵引机上；将悬索跨越网搭建在冲击索下方，在悬索跨越网居中处，分别架设标尺、摄影机、传感器信号接收站、经纬仪，组成动态冲击真型试验装置；试验装置采用拉断式释放器，当冲击索拉力达到设定牵引力时拉断式释放器拉断，冲击索下落冲击跨越网，利用标尺、高速摄影机、传感器信号接收站、经纬仪记录冲击试验数据。本实用新型能够提高张力架线跨越施工的安全性，确保被跨越电力线路的安全稳定运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208316184U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820974234.X
申请日：2018-06-22
申请人： 辽宁省送变电工程有限公司 , 沈阳航空航天大学 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本实用新型涉及一种八分裂大截面导线张力架线滑车挂架，滑车挂架为等腰梯形的多层框架结构，等腰梯形上底的两端均设有用于与V型绝缘子串连接的挂板B，等腰梯形的下底上沿长度方向均匀安装有四个挂板A，其中的两个挂板A安装于等腰梯形下底的两端，每个挂板A上均通过平行挂板连接放线滑车，四个放线滑车等高悬挂于滑车挂架上。本实用新型使铁塔每极悬挂四组三轮的放线滑车布置和悬挂方式变得简单，提高了张力架线的滑车悬挂施工效率；同时很好地解决架线施工常规滑车悬挂方式导致的滑车悬挂高度难以调节等高，弧垂观测困难、附件安装效率差等关键问题；可重复使用，降低施工成本；比常规悬挂滑车悬挂点减少，减低安全性隐患点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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