一种高速加油站的管理方法及管理装置

    公开(公告)号:CN117172455A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311028556.7

    申请日:2023-08-14

    摘要: 本申请提供了一种高速加油站的管理方法及管理装置,包括:获取预定时间周期内高速公路中目标加油站对应的车辆通行数据;基于所述车辆通行数据,确定所述目标加油站的加油设备使用率;当基于所述加油设备使用率低于预设使用率阈值时,基于所述车辆通行数据进行缓冲区分析,确定所述目标加油站对应的待均衡加油站。这样,基于车辆通行数据确定目标加油站的加油设备使用率,进而在加油设备使用率低于预设阈值,即确定对目标加油站的加油设备使用不足时,由车辆通行数据确定出目标加油站对应的待均衡加油站。这样,能够更准确地筛选出待均衡加油站,便于对加油站进行后续管理以均衡各个加油站之间的资源使用情况。

    一种高速公路施工区的交通流预测方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN116129645A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310149734.5

    申请日:2023-02-22

    摘要: 本申请提供了一种高速公路施工区的交通流预测方法、装置及存储介质,包括:将高速公路上的目标施工作业位置、作业时间以及作业时长输入至预先训练好的流量预测模型的第一网络层之中,确定出目标施工作业位置的上游临近卡口的第一交通流预测时间段;若目标施工作业位置的类型为第一类型,则将第一交通流预测时间段输入至流量预测模型的第二网络层之中,预测出交通流预测时间段对应的第一交通流序列;若目标施工作业位置的类型为第二类型,则确定出目标施工作业位置的上游临近收费站的第二交通流预测时间段,预测出第二交通流序列。自适应的对目标施工作业位置的交通流进行预测,快速准确地预测出目标施工作业位置在未来时间段的交通流。

    一种云计算的高速公路ETC收费数据管理分析方法

    公开(公告)号:CN117197913B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202311263182.7

    申请日:2023-09-27

    发明人: 曲喆

    IPC分类号: G07B15/06 G08G1/01

    摘要: 本发明涉及高速公路ETC收费数据管理技术领域,具体公开一种云计算的高速公路ETC收费数据管理分析方法,该方法包括当前收费信息采集、收费站当前拥挤度分析、待调度车辆信息采集、收费站信息采集、历史收费数据提取和车辆调度分析确认;本发明通过计算目标收费站当前的拥挤度,并当拥挤度大于设定值时结合待调度车辆信息、收费站信息和历史收费数据计算调度适配度,从而进行车辆调度,降低了车辆调度分析中存在的误差性,提高了车辆调度分析的综合性和说服力,同时为车辆调度适配结果确认提供了更加稳固的支撑依据,提高了高速公路的通行效率,并减少了交通拥堵,从而实现了车辆调度的优化。

    一种交通流量的预测方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116311927A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310234749.1

    申请日:2023-03-13

    摘要: 本申请提供了一种交通流量的预测方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:针对于目标范围内的高速公路上的每个监测点,获取该监测点在至少一个待预测时间段内的特征数据;针对于每个待预测时间段,对该监测点在该待预测时间段内的特征数据进行数据处理,并将处理后的特征数据输入到该监测点对应的长时交通流量预测模型中,确定出该监测点在该待预测时间段内的初始流量预测结果;将该监测点在每个待预测时间段内的初始流量预测结果输入到所述目标范围对应的中时交通流量预测模型中,使用基于时间序列的递归预测策略,确定出该监测点在每个待预测时间段内的目标流量预测结果。根据所述方法和装置,提高了预测准确度。

    一种公路通行能力参数的预测方法及预测装置

    公开(公告)号:CN116168539A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310172840.5

    申请日:2023-02-27

    IPC分类号: G08G1/01 G06F18/23

    摘要: 本申请提供了一种公路通行能力参数的预测方法及预测装置,包括:获取目标公路上每种类型路段的实际通行能力影响参数集,输入每种类型路段的公路通行能力参数预测模型,得到预测路段通行能力参数以确定目标公路的全线预测通行能力参数;针对每种类型路段,对该种类型路段的历史通行能力参数集进行聚类分析,得到每种交通流状态时的状态历史通行能力参数,进而以该种类型路段的历史通行能力影响参数集作为输入,以处于每种交通流状态时的状态历史通行能力参数作为输出,构建公路通行能力参数预测模型。这样,能够融合三相交通流状态理论以及无监督数据预测模型,充分考虑多种因素对不同种路段通行能力的影响,从而更准确地预测公路通行能力参数。

    城市路网交通瓶颈的识别方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN117173890A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311166056.X

    申请日:2023-09-11

    IPC分类号: G08G1/01

    摘要: 本申请提供了城市路网交通瓶颈的识别方法、装置、设备及介质,方法包括:获取待识别城市路网中的任一待识别路段的多个第一识别指标数据;对多个第一识别指标数据进行归一化处理,确定出每个第一识别指标数据的第一识别结果;获取每个第一识别指标数据相对应的权重值,基于每个第一识别指标数据的权重值以及每个第一识别指标数据的第一识别结果的方括号中的值,确定出待识别路段是否为交通瓶颈路段。实现城市路网的交通瓶颈路段的识别,避免了利用单一的指标数据不能满足路网交通瓶颈识别的技术问题,提高了城市路网中的交通瓶颈路段识别的准确性以及效率,同时具备动态判定路网瓶颈能力,避免了交通状态发生改变时瓶颈路段判别结果错误的情况。

    一种基于雷视融合的高速公路多目标追踪方法

    公开(公告)号:CN116863382A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310932152.4

    申请日:2023-07-27

    摘要: 本发明公开了一种基于雷视融合的高速公路多目标追踪方法,包括以下步骤:步骤1:提取雷达设备和视频检测设备在目标区域获取的车辆轨迹与坐标数据;步骤2:基于雷达检测帧数和视频检测帧数的关系进行检测数据的时间规则化;步骤3:根据图像坐标系与鸟瞰坐标系的关系进行雷达坐标与视频坐标的空间对齐转换;步骤4:利用卡尔曼滤波算法对雷达数据和视频检测数据进行融合;本发明采用数据融合方法来实现数据间的互相补充及修正,解决传统单一传感器对于复杂环境无法进行准确处理的难题,进而实现多环境条件下交通流数据的高精度提取和处理,兼顾准确度的同时有着较高的检测效率,可以多种复杂环境下实现稳定的检测和追踪效果。

    一种高速公路上检测轨迹点的缺失时间的确定方法及装置

    公开(公告)号:CN116311942A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310303520.9

    申请日:2023-03-24

    IPC分类号: G08G1/01 G04F13/00

    摘要: 本申请提供了一种高速公路上检测轨迹点的缺失时间的确定方法及装置,确定方法包括:基于目标车辆在高速公路上的各个轨迹缺失路段的历史通行时长,确定各个轨迹缺失路段对应的时长分布函数;基于各个时长分布函数以及各个轨迹缺失路段对应的目标时长约束条件,确定全部轨迹缺失路段对应的目标函数;针对目标函数进行优化求解,确定目标车辆在各个轨迹缺失路段对应的目标时长;基于各个目标时长和目标车辆在轨迹正常路段上对应的轨迹检测点的时间信息,确定目标车辆在各个轨迹缺失路段上对应的轨迹检测点的缺失时间信息。本申请能够确定高速公路上目标车辆在轨迹缺失路段对应的轨迹检测点的缺失时间信息,提升了对缺失的轨迹点补全的准确性。

    一种交通锥施放与回收装置

    公开(公告)号:CN112746575B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202011569483.9

    申请日:2020-12-26

    IPC分类号: E01F9/70

    摘要: 本发明适用于交通设备技术领域,提供了一种交通锥施放与回收装置;包括:底座;升降吸附组件,用于对交通锥进行吸附;平移组件,用于对升降吸附组件位置进行调整,其安装在底座上;存放组件,用于存放交通锥,其安装在底座上;其中,所述存放组件包括底盘和设置在底盘上的多组放置架,所述放置架的两侧凹槽中设置有底部支撑杆,所述底部支撑杆凸出与放置架侧壁设置;所述放置架弹性安装在凹槽中,所述凹槽从上到下阵列设置有多个配合块;多个配合块之间依次通过连接组件相连,其中底部支撑杆与其相邻的配合块通过连接组件相连。

    一种交通锥施放与回收装置

    公开(公告)号:CN112746575A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202011569483.9

    申请日:2020-12-26

    IPC分类号: E01F9/70

    摘要: 本发明适用于交通设备技术领域,提供了一种交通锥施放与回收装置;包括:底座;升降吸附组件,用于对交通锥进行吸附;平移组件,用于对升降吸附组件位置进行调整,其安装在底座上;存放组件,用于存放交通锥,其安装在底座上;其中,所述存放组件包括底盘和设置在底盘上的多组放置架,所述放置架的两侧凹槽中设置有底部支撑杆,所述底部支撑杆凸出与放置架侧壁设置;所述放置架弹性安装在凹槽中,所述凹槽从上到下阵列设置有多个配合块;多个配合块之间依次通过连接组件相连,其中底部支撑杆与其相邻的配合块通过连接组件相连。