公开(公告)号：CN117803522A

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202311769226.3

申请日：2023-12-20

申请人： 运达能源科技集团股份有限公司

发明人： 张生俊 ,  陈前 ,  王瑞良 ,  范增辉 ,  张天宇 ,  李涛

IPC分类号： F03D7/04 ,  F03D17/00

摘要： 本申请公开了一种降低风力发电机组疲劳载荷的方法、系统、装置和介质，涉及风力发电技术领域，包括：获取当前机组的工作状态、当前机舱各个方向的加速度信号以及当前机组在轮毂处的实时风速；根据加速度信号确定当前机舱运动方向和机舱加速度；若工作状态为停机状态，且实时风速和机舱加速度分别满足各自对应的预设条件，增加当前机舱运动方向上的阻尼以削减疲劳载荷。通过分析机舱各个方向的加速度信号来判断当前机舱运动方向，通过增加当前机舱运动方向的阻尼来削减疲劳载荷，对此风电机组在停机状态下可以降低支撑结构的波浪载荷和冰激疲劳，提高支撑结构的设计经济性和服役时的安全性。

公开(公告)号：CN118586115A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410620843.5

申请日：2024-05-17

申请人： 运达能源科技集团股份有限公司

发明人： 牟哲岳 ,  章培成 ,  陈前 ,  王瑞良 ,  张生俊 ,  徐伊丽 ,  刘为

IPC分类号： G06F30/17 ,  G06F119/14

摘要： 本申请公开了一种风电机组整机载荷安全系数调整方法、设备及介质，涉及风电机组技术领域，基于结构参数和状态参量计算塔底坐标系下的叶片六分量重力载荷，通过塔底‑叶根坐标系转换矩阵得到叶根坐标系下的叶片六分量重力载荷；结合旋转轮毂坐标系下的叶片六分量重力载荷和轮毂重力，叠加得到旋转轮毂坐标系下的轮毂六分量重力载荷，并转换为固定轮毂坐标系下的轮毂六分量重力载荷；结合固定轮毂坐标系下的轮毂六分量重力载荷和机舱质量，计算塔顶坐标系下的塔顶六分量重力载荷；结合塔顶六分量重力载荷和塔架质量，计算塔底坐标系下的任一截面的塔架六分量重力载荷。本申请能实现风电机组整机载荷安全系数调整，提高风电机组结构设计及优化水平。

公开(公告)号：CN118070527A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410226747.2

申请日：2024-02-29

申请人： 运达能源科技集团股份有限公司

发明人： 张生俊 ,  陈前 ,  王瑞良 ,  张天宇 ,  范增辉 ,  李涛 ,  葛君 ,  王健虎 ,  陈晔 ,  丁时空

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本申请公开了一种海上单桩疲劳载荷评估方法、装置、设备及存储介质，涉及计算机技术领域，包括：通过评估获取当前海上单桩在项目场址下的风环境荷载作用下的第一支撑结构疲劳载荷；根据对应的波浪散布图对项目场址进行波浪能量的频域分布分析；基于得到的分析结果及波浪激励下的预设等效疲劳载荷计算规则得到第二支撑结构疲劳载荷；叠加第一支撑结构疲劳载荷及第二支撑结构疲劳载荷得到目标疲劳载荷；更新当前海上单桩，并基于新的当前海上单桩重新跳转至所述通过评估获取当前海上单桩在项目场址下的风环境荷载作用下的第一支撑结构疲劳载荷的步骤，直至得到与各海上单桩分别对应的目标疲劳载荷。这样一来，能够有效提高评估效率并降低成本。