公开(公告)号：CN117944746A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202410154945.2

申请日：2024-02-02

申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司

发明人： 于柯 ,  刘京 ,  李小朋 ,  于波 ,  陈鸥 ,  王子玉 ,  徐之栋 ,  彭朝阳 ,  李涛涛

IPC分类号： B61L27/70 ,  B61L27/10

摘要： 本发明提供一种列车折返方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括：在折返轨的指定位置安装应答器，所述指定位置基于所述列车的尾端与所述列车的头端天线之间的距离确定；当所述列车在所述折返轨上且满足第一条件时，所述列车尾端的车载控制器VOBC向区域控制器ZC发起注册，所述列车头端的VOBC向ZC发起注销；在所述列车尾端的VOBC完成注册、且所述列车头端的VOBC完成注销，且所述列车停稳的情况下，所述列车完成折返并开始驶出折返轨。该方法可以减少列车在折返轨上停留的时间，提升列车折返效率。

公开(公告)号：CN118062078A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410150984.5

申请日：2024-02-02

申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司

发明人： 于柯 ,  于波 ,  陈鸥 ,  刘京 ,  李小朋 ,  刘泽东 ,  陈逸 ,  郭俊垚 ,  何富君

IPC分类号： B61L27/16 ,  B61L23/22

摘要： 本发明提供一种列车快速折返的控制方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括：获取第一列车和第二列车分别对应的进入第一区间中所有逻辑区段分别对应的预计时间、第一列车和第二列车分别对应的预计到达最后一个站台的时间间隔和预设最小追踪折返时间；计算第一列车进入第一逻辑区段的预计时间和实际时间的差值，并计算第二列车进入第二逻辑区段的预计时间和实际时间的差值；基于第一列车进入第一逻辑区段的预计时间和实际时间的差值、所述第二列车进入第二逻辑区段的预计时间和实际时间的差值、第一列车和第二列车分别对应的预计到达最后一个站台的时间间隔和预设最小追踪折返时间中的一项或多项，确定第一列车和/或第二列车的控制方案。