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公开(公告)号:CN104075344B
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201310097921.X
申请日:2013-03-25
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/36
Abstract: 一种以两种低热值气体的混合燃料气启动和运作燃气轮机的燃料喷嘴系统,其中第一低热值气体比第二低热值气体有更高的热值。该系统包括喷嘴和燃料回路。喷嘴包括设有初级喷气孔的初级喷头、设有次级喷气孔的次级喷头、及与初级和次级喷气孔相通的燃料通道。燃料回路控制进入喷嘴的两种低热值气体的流量。所述系统可在点火状态和满载或部分负载状态下操作。在点火时,至少所述第一低热值气体进入初级喷气孔进行点火以启动燃气轮机,在满负载或部分负载时,至少所述第二低热值气体进入初级和次级喷气孔进行燃烧以运行燃气轮机。点火时,混合气中的第一气体含量比满载和部分负载时高,以保证点火成功,满载和部分负载时减少第一气体含量,以降低成本。
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公开(公告)号:CN104075344A
公开(公告)日:2014-10-01
申请号:CN201310097921.X
申请日:2013-03-25
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/36
Abstract: 一种以两种低热值气体的混合燃料气启动和运作燃气轮机的燃料喷嘴系统,其中第一低热值气体比第二低热值气体有更高的热值。该系统包括喷嘴和燃料回路。喷嘴包括设有初级喷气孔的初级喷头、设有次级喷气孔的次级喷头、及与初级和次级喷气孔相通的燃料通道。燃料回路控制进入喷嘴的两种低热值气体的流量。所述系统可在点火状态和满载或部分负载状态下操作。在点火时,至少所述第一低热值气体进入初级喷气孔进行点火以启动燃气轮机,在满负载或部分负载时,至少所述第二低热值气体进入初级和次级喷气孔进行燃烧以运行燃气轮机。点火时,混合气中的第一气体含量比满载和部分负载时高,以保证点火成功,满载和部分负载时减少第一气体含量,以降低成本。
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