-
公开(公告)号：CN113266426A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110515950.8
申请日：2016-12-09
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于改善涡轮叶片性能的方法及系统。具体而言，本文公开了一种涡轮叶片(170)，涡轮叶片(170)包括叶片根部(203)、叶片末梢(204)和在叶片根部(203)与叶片末梢(204)之间延伸的翼型件(202)。翼型件(202)具有在翼型件(202)的前方的前缘(214)与后方的后缘(216)之间延伸的相对的压力侧(210)和吸力侧(212)以及位于前缘(214)与后缘(216)之间的最大厚度(T)。叶片末梢(204)包括从压力侧和吸力侧中的至少一者从前缘与最大厚度之间的前点(252)向后到最大厚度与后缘之间的后点(254)沿侧向向外延伸的小翼(250)。
-
公开(公告)号：CN1497133A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN200310101551.9
申请日：2003-10-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/02
CPC classification number: F02C7/047 , F01D25/02 , Y02T50/672 , Y10T29/49401
Abstract: 公开了一种用于防止在涡扇发动机(10)的内表面上结冰或从其上除冰的系统方法。识别出与涡扇发动机(10)的增压压缩机相关的分流器区域(18)。分流器区域(18)具有处于进气结冰条件下的位于涡扇发动机(10)内部的表面。沿分流器区域(18)的前缘模制树脂(26)，并将加热装置(24)安装在树脂(26)内，以在结冰条件期间防止在分流器区域(18)上结冰或者从分流器区域(18)上除冰。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112983885A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202011440060.7
申请日：2020-12-11
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A·L·小迪皮特罗 , T·J·亚历山大 , J·卡波齐 , A·R·瓦迪亚 , A·布雷斯-斯特林费罗
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮发动机的风扇的分流器和转子翼型件的围带，具体而言提供了一种用于燃气涡轮发动机的风扇。该风扇包括：转子，其包括至少一个转子级，该转子级具有限定流路表面的可旋转盘和从流路表面向外延伸的转子翼型件的阵列；分流器翼型件的阵列，其从流路表面向外延伸，其中分流器翼型件和转子翼型件以顺序布置设置；以及围带，其在转子翼型件和分流器翼型件之间延伸。
-
公开(公告)号：CN1500969A
公开(公告)日：2004-06-02
申请号：CN200310116129.0
申请日：2003-11-12
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F04D29/681 , F01D5/145 , F01D5/16 , F01D5/20 , F05D2240/30 , Y10T29/49336
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机(10)的翼型(42)，包括前缘(48)、后缘(50)、翼尖(54)、在翼根(52)和翼尖之间沿径向跨距延伸的第一侧壁(46)，以及在前缘和后缘处与第一侧壁相连的第二侧壁(44)，其中第一侧壁形成了所述翼型的第一侧面，第二侧壁在翼根和翼尖之间沿径向跨距延伸，因而第二侧壁形成了翼型的第二侧面。该翼型还包括从第一侧壁和第二侧壁的至少其中之一上向外延伸出来的翼肋(70)，其中该翼肋构造成可减少穿过翼尖的气流泄漏。
-
公开(公告)号：CN112983885B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011440060.7
申请日：2020-12-11
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A·L·小迪皮特罗 , T·J·亚历山大 , J·卡波齐 , A·R·瓦迪亚 , A·布雷斯-斯特林费罗
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮发动机的风扇的分流器和转子翼型件的围带，具体而言提供了一种用于燃气涡轮发动机的风扇。该风扇包括：转子，其包括至少一个转子级，该转子级具有限定流路表面的可旋转盘和从流路表面向外延伸的转子翼型件的阵列；分流器翼型件的阵列，其从流路表面向外延伸，其中分流器翼型件和转子翼型件以顺序布置设置；以及围带，其在转子翼型件和分流器翼型件之间延伸。
-
公开(公告)号：CN100554647C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200310116129.0
申请日：2003-11-12
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F04D29/681 , F01D5/145 , F01D5/16 , F01D5/20 , F05D2240/30 , Y10T29/49336
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机(10)的翼型(42)，包括前缘(48)、后缘(50)、翼尖(54)、在翼根(52)和翼尖之间沿径向跨距延伸的第一侧壁(46)，以及在前缘和后缘处与第一侧壁相连的第二侧壁(44)，其中第一侧壁形成了所述翼型的第一侧面，第二侧壁在翼根和翼尖之间沿径向跨距延伸，因而第二侧壁形成了翼型的第二侧面。该翼型还包括从第一侧壁和第二侧壁的至少其中之一上向外延伸出来的翼肋(70)，其中该翼肋构造成可减少穿过翼尖的气流泄漏。
-
公开(公告)号：CN100419235C
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200310101551.9
申请日：2003-10-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/047 , F01D25/02 , Y02T50/672 , Y10T29/49401
Abstract: 公开了一种用于防止在涡扇发动机(10)的内表面上结冰或从其上除冰的系统方法。识别出与涡扇发动机(10)的增压压缩机相关的分流器区域(18)。分流器区域(18)具有处于进气结冰条件下的位于涡扇发动机(10)内部的表面。沿分流器区域(18)的前缘模制树脂(26)，并将加热装置(24)安装在树脂(26)内，以在结冰条件期间防止在分流器区域(18)上结冰或者从分流器区域(18)上除冰。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.014 seconds)
