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公开(公告)号:CN110034636A
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201910000906.6
申请日:2019-01-02
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 示例性实施例针对一种用于电动飞行器发动机的散热系统。在示例中,飞行器发动机包括:电动系统,该电动系统构造成向发动机风扇供能以将推力提供至飞行器,电动系统包括冷却通道以接收冷却剂来冷却电动系统的一个或更多个构件;功率源,该功率源向电动系统供能;以及一个或更多个导叶,该一个或更多个导叶连接至电动系统的冷却通道且构造成接收由冷却通道加热并从该冷却通道输出的冷却剂,其中该一个或更多个导叶进一步冷却加热的冷却剂且将冷却的冷却剂传递回到电动系统的冷却通道。通过经由导叶从电动系统消散热量,冷却系统可提供足够的冷却而不将额外的阻力添加至飞行器。
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公开(公告)号:CN110034636B
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN201910000906.6
申请日:2019-01-02
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 示例性实施例针对一种用于电动飞行器发动机的散热系统。在示例中,飞行器发动机包括:电动系统,该电动系统构造成向发动机风扇供能以将推力提供至飞行器,电动系统包括冷却通道以接收冷却剂来冷却电动系统的一个或更多个构件;功率源,该功率源向电动系统供能;以及一个或更多个导叶,该一个或更多个导叶连接至电动系统的冷却通道且构造成接收由冷却通道加热并从该冷却通道输出的冷却剂,其中该一个或更多个导叶进一步冷却加热的冷却剂且将冷却的冷却剂传递回到电动系统的冷却通道。通过经由导叶从电动系统消散热量,冷却系统可提供足够的冷却而不将额外的阻力添加至飞行器。
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公开(公告)号:CN208040455U
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201721536860.2
申请日:2017-11-16
Applicant: 通用电气公司
Inventor: T.富纳 , F.赫夫勒 , J.A.卡雷特罗贝尼诺斯
Abstract: 本实用新型公开了一种涡轮组件,其包括第一冷却腔,所述第一冷却腔设置于发动机的涡轮组件或燃烧室中的一个或多个内。所述第一冷却腔引导所述涡轮组件或所述燃烧室中的所述一个或多个内的冷却空气。所述组件包括第二冷却腔,所述第二冷却腔也设置于所述涡轮组件或所述燃烧室中的所述一个或多个内。所述第二冷却腔从所述第一冷却腔接收至少一些所述冷却空气。前向分级喷嘴形成将所述第一冷却腔与所述第二冷却腔以流体方式连接的通道。所述分级喷嘴包括具有细长第一侧面和狭窄第二侧面的级。
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