公开(公告)号：CN107061514B

公开(公告)日：2019-08-09

申请号：CN201611037272.4

申请日：2016-11-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.S.加尼格 ,  B.A.卡特 ,  N.D.鲁普纳 ,  C.A.科曼

IPC: F16C35/04 ,  F02C7/06

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的轴承的外座圈的固位的壳体包括弹簧夹布置，其产生能够经得起与很高的扭转卷绕组合的很高的径向负载和轴向推力负载的轻量壳体。各个弹簧夹的两侧上的受控的周向间隙限制偏转且自动防止壳体的扭转。轴向间隙通过弹簧夹横梁结构的一部分在后端上产生，弹簧夹横梁结构与壳体的轴向面相对且限制轴向扭转。在壳体的接口硬件与内固位壳体之间产生的径向间隙也用于在沿径向方向的负载下维持弹簧夹。

公开(公告)号：CN107061514A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201611037272.4

申请日：2016-11-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.S.加尼格 ,  B.A.卡特 ,  N.D.鲁普纳 ,  C.A.科曼

IPC: F16C35/04 ,  F02C7/06

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的轴承的外座圈的固位的壳体包括弹簧夹布置，其产生能够经得起与很高的扭转卷绕组合的很高的径向负载和轴向推力负载的轻量壳体。各个弹簧夹的两侧上的受控的周向间隙限制偏转且自动防止壳体的扭转。轴向间隙通过弹簧夹横梁结构的一部分在后端上产生，弹簧夹横梁结构与壳体的轴向面相对且限制轴向扭转。在壳体的接口硬件与内固位壳体之间产生的径向间隙也用于在沿径向方向的负载下维持弹簧夹。