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公开(公告)号：CN107059601A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710249170.7
申请日：2017-04-17
申请人： 邢台路桥建设总公司
发明人： 马骅 , 苏立超 , 陈大伟 , 周印霄 , 李国志 , 王彦辉 , 王菲 , 冀晓晖 , 李东玉 , 李国群 , 成晓志 , 贾艳杰 , 周伟谦 , 苌现伟 , 赵炜 , 王凤志 , 孙立彬
IPC分类号： E01D19/02 , E01D101/30
CPC分类号： E01D19/02 , E01D2101/30
摘要： 本发明公开了一种拼装式钢制组合桥墩，属于桥梁技术领域，包括钢制墩柱及固定在钢制墩柱顶端的盖梁，关键在于：所述钢制墩柱的结构中包括两个钢主墩及位于两个钢主墩间的钢拱肋，所述钢拱肋的两端分别固定于两个钢主墩的上部，所述钢拱肋是H型钢并加工成向上弯曲的拱形。本发明的有益效果是：结构合理，承载能力强，可有效解决钢筋混凝土桥墩结构自重大、抗震能力差、跨越能力小、承载能力低等问题；整个桥墩采用拼装式结构，其各部件在工厂预制、现场快速拼装且安装简易，有效加快现场桥墩的施工速度，同时采用钢结构避免了传统钢筋混凝土结构混凝土生产、施工产生的噪音或粉尘污染、无需制作桥墩模板和进行钢筋工程施工等。
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公开(公告)号：CN114970276A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210628703.3
申请日：2022-06-06
申请人： 邢台路桥建设总公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/13 , G06N3/08 , G06F16/901 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于BP神经网络的沥青路面潜在破坏参数计算方法，包括步骤：一、建立沥青路面结构参数与路面结构应力状态的对应关系；二、训练BP神经网络模型；三、利用待测沥青路面的沥青路面结构参数获取待测沥青路面的路面结构应力状态参数；四、计算待测沥青路面的潜在破坏参数。本发明利用现有沥青路面历史参数构建沥青路面结构参数与路面结构应力状态对应的第一数据库，利用均匀设计安排参数组合对沥青路面应力分布进行有限元计算,结合莫尔圆给出沥青路面中不同深度应力状态，得第二数据库，训练沥青路面结构参数与路面结构应力状态对应的BP神经网络模型，快速获取所需路面结构应力状态参数，进而快速计算出沥青路面潜在破坏参数。
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公开(公告)号：CN111691279A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010635364.2
申请日：2020-07-03
摘要： 本发明公开了一种旧沥青路面坑槽补强结构及方法，该结构包括在坑槽所在位置对坑槽进行修补的T型补强体，T型补强体与旧沥青路面之间设置有防水层，T型补强体的顶部铺筑有压实补强层；该方法包括步骤：一、开设凹槽；二、获取T型桩孔；三、铺筑防水层；四、浇筑灌注体；五、铺筑压实补强层。本发明设计新颖，对坑槽开槽成型，去除松弛旧料，在槽底钻孔，获取T型桩孔，将T型桩孔内及四周废渣清理干净后通过对T型桩孔做防水处理铺筑防水层，再浇筑灌注体形成T型补强体，最后通过压实补强层实现对坑槽补强，T型补强体中的竖桩伸入至旧沥青路面内，加大与旧沥青路面的连接深度，固着支撑整个T型补强体，坑槽补强效果好、寿命长，施工简单。
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公开(公告)号：CN115018154A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210628746.1
申请日：2022-06-06
申请人： 邢台路桥建设总公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/04
摘要： 本发明公开了一种黄土湿陷性预测方法，包括步骤：一、采集多个黄土土样并获取黄土土样的物理力学参数；二、构建黄土土样的物理力学参数一维数据矩阵；三、一维数据矩阵归一化处理；四、归一化后的一维数据矩阵转灰度图像；五、构建图像数据库；六、训练并测试VGG卷积神经网络；七、黄土湿陷性预测。本发明利用黄土各项物性指标构建数据矩阵，将数据矩阵归一化且灰度化处理，形成黄土样本的物理力学参数对应的图像，通过卷积神经网络分类预测该黄土样本的湿陷性，速度快，且适用性强。
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公开(公告)号：CN114858560A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210629850.2
申请日：2022-06-06
申请人： 邢台路桥建设总公司
IPC分类号： G01N1/28 , G01N33/24 , G06V10/774 , G06K9/62 , G06N3/04
摘要： 本发明公开了一种适用于土方路基压实土最佳含水率快速测量方法，包括步骤：一、制作不同含水率的土样；二、攥紧土样并获取每个攥紧土样的初始样本图像；三、初始样本图像预处理；四、构建图像数据库；五、训练并测试VGG卷积神经网络；六、土方路基压实土最佳含水率快速测量；七、向实际制作的土方路基土加水，然后执行步骤六；八、向实际制作的土方路基土加土，然后执行步骤六。本发明在土样制作过程中施工人员随手抓取一把土样攥紧测量土样含水率，利用土样含水率测量系统快速识别土方路基压实土所需土样是否达到最佳含水率，根据土样含水率测量设备测量结果实时快速调节土样含水量，快捷方便，时效性好。
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公开(公告)号：CN206680860U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720399682.7
申请日：2017-04-17
申请人： 邢台路桥建设总公司
发明人： 马骅 , 苏立超 , 陈大伟 , 周印霄 , 李国志 , 王彦辉 , 王菲 , 冀晓晖 , 李东玉 , 李国群 , 成晓志 , 贾艳杰 , 周伟谦 , 苌现伟 , 赵炜 , 王凤志 , 孙立彬
IPC分类号： E01D19/02 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种拼装式钢制组合桥墩，属于桥梁技术领域，包括钢制墩柱及固定在钢制墩柱顶端的盖梁，关键在于：所述钢制墩柱的结构中包括两个钢主墩及位于两个钢主墩间的钢拱肋，所述钢拱肋的两端分别固定于两个钢主墩的上部，所述钢拱肋是H型钢并加工成向上弯曲的拱形。本实用新型的有益效果是：结构合理，承载能力强，可有效解决钢筋混凝土桥墩结构自重大、抗震能力差、跨越能力小、承载能力低等问题；整个桥墩采用拼装式结构，其各部件在工厂预制、现场快速拼装且安装简易，有效加快现场桥墩的施工速度，同时采用钢结构避免了传统钢筋混凝土结构混凝土生产、施工产生的噪音或粉尘污染、无需制作桥墩模板和进行钢筋工程施工等。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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