一种地铁用地面疏散指示标志制造工艺

    公开(公告)号:CN116895222A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310859201.6

    申请日:2023-07-13

    IPC分类号: G09F13/20 B29C69/02

    摘要: 本发明提供一种地铁用地面疏散指示标志制造工艺,涉及制造工艺技术领域,步骤一:制备聚乙烯塑料桶;步骤二:在步骤一生产的聚乙烯塑料桶开口的顶部外壁预留螺纹;步骤三:将厚两层耐磨钢化玻璃,中间夹蓄光自发光材料的地面指示灯直接安装在塑料桶上。本发明,改进底部倒T型钢圈垫片厚5mm,位于装修砖底面,起封闭保护作用,改进之后,避免了胶水长期老化后易与指示灯之间产生空隙,T型钢圈垫片能够很好地防护水和杂质进入指示灯基座;改进之后,指示灯容易维护,直接可以连带灯和聚乙烯塑料桶基座一起拆卸,改进之后,土建先行,装修安装后行,但是地面指示灯和聚乙烯塑料桶基座与周边装修地面的高度更容易调节。

    一种地铁车站深基坑内锚杆(锚索)切断机具及施工工艺

    公开(公告)号:CN112878334A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110065711.7

    申请日:2021-01-15

    IPC分类号: E02D17/04 E04G23/08

    摘要: 本发明公开了一种地铁车站深基坑内锚杆(锚索)切断机具及施工工艺,包括钩拉件,所述钩拉件的顶端面上安装有用于裁剪锚杆(锚索)的剪切刀,所述钩拉件的内壁的底部上开设有插接口,所述剪切刀与所述插接口插接适配并与之间隙配合,所述钩拉件的顶端面上安装有用于驱动剪切刀沿上下往复裁剪的液压缸;本发明中能够避免因锚杆(锚索)自身直径较大材质稳固直接使用旋挖钻对锚杆(锚索)进行扭断导致基坑塌孔的状况,解决了目前使用旋挖钻直接扭断锚杆(锚索)耗费时间较长、消耗能源较多以及安全性不佳的问题;且钩拉件和剪切刀能够重复使用,相对于旋挖钻强制对锚杆(锚索)进行扭断,钩拉件和剪切刀的磨损少,利用率高。

    一种轨道交通用地铁车站地面风亭

    公开(公告)号:CN112880089A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110052342.8

    申请日:2021-01-15

    IPC分类号: F24F7/04 F24F13/06 E02D29/045

    摘要: 本发明公开了一种轨道交通用地铁车站地面风亭,包括底部混凝土墙体和防淹挡板,底部混凝土墙体围绕成开口向上的风亭井体,底部混凝土墙体的上端面设置有开口向上的预留插槽,防淹挡板竖直设置在底部混凝土墙体上方且围绕底部混凝土墙体形成的风亭井体顶部开口设置,防淹挡板通过预留插槽与对应的底部混凝土墙体上端面连接,风亭井体的内部设置有开口向上的通风管道和位于通风管道顶部的预留凹槽,风亭井体的顶部设置有水平放置在预留凹槽内部的格栅盖板,通风管道的上端设置有过风口,过风口设置在预留凹槽的下方,本发明具有地上部分与环境协调一致、防淹支板安装方便、风亭井口净风面积大和便于混凝土浇筑的优点。